2年销量突破20万辆，WEY品牌2021年将进军德国市场

2016年11月，WEY品牌横空出世。顶着“中国第一个自主豪华品牌”的帽子，WEY品牌最初收获更多的不是祝福，而是质疑。

然而12月10日，站在品牌两周年庆典的舞台上，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军终于可以挺直腰杆向世人宣布：“WEY上市两年，成为了第一个突破20万销量的中国豪华品牌，也实现了终结合资品牌暴利时代、让豪华触手可及的品牌使命。”

与此同时，作为第一个敢于挑战合资品牌的中国豪华品牌，WEY也让所有消费者了解到了中国品牌在技术上的进步和领先。

俄国寓言大师克雷洛夫曾经说过：“现实是此岸，理想是彼岸，中间隔着湍急的河流，行动则是架在河上的桥梁。”短短两年时间，从“0”到“1”，至今WEY已经相继推出了VV7、VV5、P8和VV6四款量产车型，累计销量突破20万辆。在“汽扯扒谈”看来，WEY这一路的成长，靠的并不是时间，而正是实实在在的勤奋与努力。

WEY想树立的“标杆”到底是什么？

众所周知，WEY的标识设计灵感来自保定府的大旗杆，而在魏建军看来，这不仅是旗杆，更是标杆。创立WEY，就是希望把触手可及的豪华带给中国人，并且让旗下的每款车型都成同级标杆般的存在。以更高品质的产品，践行对消费者的承诺，也是他一直以来的坚持。

两年来，WEY秉持着“前行不止”的品牌精神，并以“安全为一切豪华的前提”重新定义豪华的价值，用具有强大竞争力的产品实力，赢得了20万车主的信赖。在今年并不景气的大环境下，WEY的销量表现却依旧坚挺，交出了令人满意的成绩单。

根据官方公布的数据显示，今年1-11月，WEY品牌累计销量突破12万辆，达到12.78万辆，位列15-20万元市场区间三甲、中国豪华品牌第一名，打破了合资品牌对中高端市场的垄断，为中国车市注入了新鲜活力。

不仅如此，WEY品牌当晚还为广大消费者送上了一份岁末惊喜——VV5终结版。它秉承了WEY品牌安全、豪华、智能的产品核心理念，搭载了多项同级领先的主被动安全配置、高度智能化的车联网装备以及性能强劲的动力系统，同时在配以12.98万元的售价，堪称WEY品牌“终结合资暴利”的又一利器。

长城汽车股份有限公司专项副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕就表示：“我们相信通过VV5终结版对‘品价比’的极致诠释，将再次改写中高端SUV的竞争格局，也用真正的实惠为消费者带来贺岁大礼。”

而更令“汽扯扒谈”以及到场来宾激动的是，活动现场，五大中国汽车企业掌门人吉利控股集团董事长李书福、一汽集团董事长兼党委书记徐留平、北汽集团董事长兼党委书记徐和谊、东风汽车集团有限公司董事长兼党委书记竺延风、比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福齐齐现身荧幕，通过视频向WEY品牌两周年表示祝贺，并寄语了携手并进、团结向上，振兴中国汽车产业的愿景与决心。

的确，在中国车市遭遇“寒冬”之际，本土品牌车企只有抱团取暖、合作共赢，才能为中国汽车产业迎来新的发展机遇。如果说，WEY的每款车型是要在细分领域树立一个标杆，那么想要让中国汽车真正站到世界的舞台上，就要靠每一位中国汽车人共同来完成。

两岁的WEY都做了什么？

当然，虽然WEY只用了两年的时间便已经取得了如此傲人的成绩，但一个企业想真正做强做大，不仅仅是停留在产品的竞争力更强，而在于如何使品牌保持经久不衰的生命力。

就像可口可乐前董事长伍德鲁夫说的那样：“假如我的工厂被大火毁灭，假如遭遇到世界金融风暴，但只要有可口可乐的品牌，第二天我又将重新站起。”可见，只有不断塑造品牌的形象、充实品牌的内涵，才是一个企业的无形资产，也是得以在市场中保持不败的关键。

那么在这方面，WEY又是如何做的呢？作为庆典中的一个重要环节，柳燕就像大家介绍了过去两年里，WEY除了产品之外，还在渠道、营销、品牌建设等方面所付出的努力。

其实，在过去的两年时间里，WEY不仅在产品研发中投入了巨额资金，其核心研发团队的成员，都是来自欧美的一流行业专家。同时还招贤纳士，吸引了多为像柳燕这样有想法、有才干的职业经理人加盟，一同为品牌建设、渠道营销等方面而努力，并取得了可观的成果。

在渠道方面，WEY品牌用了两年时间成功打造出了领先的网络生态体系。到2018年年底，WEY品牌将拥有包括4S店、城市展厅等多种业态在内的300家开业网点，全面覆盖1-5级市场的240个城市。

不仅如此，基于互联网时代和新零售趋势下新生代用户对渠道的诉求，WEY品牌加速推进了多样化的渠道体系建设，将以线下4S店、直销店、窗口店、社区店、城市展厅、智慧体验馆、精致体验触点等方式拓展网店、提高覆盖率。同时，未来还将继续增强终端的智慧产品体验、智慧服务体验、智慧店面运营，并结合线上数字展厅及APP商城等数字化渠道，为互联网时代的消费者带来更加便捷的终端体验。

另外，今年1月，WEY品牌还获得年度最具影响力中国品牌车型大奖，并在9月的2018年中国汽车用户满意度测评成为最大赢家。同时，WEY还请来世界级球星C罗出任形象代言人，使得品牌影响力进一步提升。而在不久前发布的《中国汽车2018蓝皮书》就指出，WEY在中国高端SUV品牌中的熟悉度排名第一，成为下一个全球知名汽车品牌值得期待。

2021年进军德国市场

可以说在快节奏的当下，汽车产业每一天都在发生着无数的变化，想要驱动品牌不断向上、持续引领中国品牌前行，就必须放眼未来。20万车主的信赖是对过往两年成绩的最好总结，同样也是一个崭新的开始。对于WEY来说，志向也远不止于此。

在魏建军心中，他的志向就是从“走上去”，到“走出去”，不仅要把触手可及的豪华带给中国人，更要把中式当代豪华带到全世界。“如果说，两年前，我们的品牌是中国的WEY，那么两年后，我们要成为世界的WEY。”

2019年将推出超过10款全新及改款车型；2021年首先进军德国市场，进而进入北美市场；预计2022年推出第一款氢燃料电池量产车型；依托“C+智能战略”，到2025年将实现L5自动驾驶技术的量产；携手百度、华为等IT巨头，共同打造未来汽车的产业生态...

以上种种，就是魏建军向未来许下的承诺。而就目前来看，WEY品牌也已经做了充分的准备。

不积跬步，无以至千里，我们虽不能说刚刚成立两年的WEY品牌已经取得了成功。但可以确定的是，魏建军当初许下的宏愿已初见成效，而厚积薄发的WEY品牌，也正在向着成为一个世界级豪华汽车品牌的道路上加速前行。

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