【我行导购】沃尔沃S90与雷克萨斯ES硬拼，谁能获胜？

就目前来看，随着国内消费水平的不断提高，越来越多的消费者开始考虑豪华汽车品牌的车型。或许也是因为这个原因，越来越多的汽车生产商开始在B级车和C级车市场投入了大量的人力物力去研发。而今天小编要给大家介绍的这款车型，是来自瑞典的豪华汽车品牌沃尔沃旗下的沃尔沃S90。关于这款车型，其实也不需要小编过多的去介绍，因为从它诞生到现在已经有两年的时间了，不少的看官都对其有一定的了解。

作为二线豪华汽车品牌，沃尔沃S90要面对的对手主要是来自凯迪拉克的ATS-L、雷克萨斯ES等。而今天小编就将雷克萨斯ES和沃尔沃S90进行一个比较，给在这两款车型徘徊的消费者一点建议。

首先先从外观上来看，S90的外观设计将北欧风格完美的展现出来，前脸采用了家族式的设计，运用了直瀑式的高光镀铬格栅，拉宽了前脸的视觉宽度。“雷神之锤”造型的LED前大灯，让沃尔沃前脸的辨识度大大提高。整体上来看，沃尔沃S90的外观设计给小编的感觉是，凸显出了一种低调的奢华，显得更加的典雅。如果是按照东方人的审美标准的话，或许雷克萨斯ES才是最好的选择，全新一代雷克萨斯ES的前脸和雷克萨斯LS的前脸可以说是非常的相似，采用了纺锤式的进气格栅。作为豪华品牌的车型，雷克萨斯ES的前大灯具有自己的特点的，采用了闪电式造型的LED大灯，让雷克萨斯ES的前脸显得更加的犀利。

两车的侧面的线条也展现出了截然不同的设计风格，沃尔沃S90的侧面的线条采用的是北欧的平直简约风。由于新一代的雷克萨斯ES偏向于运动风，所以ES的侧面线条比S90要更加的丰富。但是两款车的侧面并不是走同一种风格的设计路线，所以如果要小编来评价出哪个更好的话，是很难去进行比较，不过两款车型的加入，无疑是让更多的消费者可以找到属于自己的风格。

S90和ES两款车的尾部设计也是各有各的特点，如果是喜欢成熟沉稳风格的话，那么S90无疑是最佳的选择。而喜欢运动风的话，那么雷克萨斯ES可能会更加的适合，无论是三条“7”字形的尾灯还是车尾的小尾翼都凸显出了雷克萨斯ES的运动感。

内饰方面，小编个人会更加偏向于沃尔沃S90，它不仅在外观上采用了北欧简约风，同样将这种风格应用到汽车的内饰里，通过将大部分的物理按键集合到9英寸的中控屏内，包括驾驶模式、空调等，给人感觉到满满的科技感。雷克萨斯ES的中控台呈现出的是一种层次感，尽管雷克萨斯对ES的中控显示屏有了一定的升级，但是这款7英寸的中控显示屏在操控上还没有达到最佳状态，因为中控屏并不支持触控，自带的触控板也不算很灵敏，所以操控起来不太方便，不过好在ES并没有像S90那样将所有的物理按键都集合到一起，而是选择为常用的功能单独设置实体按键，这样的设计对于驾驶员来说还是比较方便的。

在介绍两车的空间之前，小编先给各位看官提供一下两车的车身尺寸，雷克萨斯的车身尺寸为：4975mm×1866mm×1447mm，轴距为2810mm；沃尔沃S90的车身尺寸为5083mm×1879mm×1450mm，轴距为3061mm。比较这两组数据，我们可以清楚的了解到沃尔沃S90在空间方面会更加具有优势，不过这也是正常的，因为沃尔沃S90是属于加长轴距的车型。个人认为空间和舒适度两个并不一定等同，空间大并不代表着舒适，沃尔沃S90在空间上确实表现得非常的出色，但是它前后排的座椅和头枕都偏硬。而雷克萨斯的座椅相比于沃尔沃S90要更加的柔软，但是由于轴距和车长都逊色于沃尔沃S90，所以后排的腿部空间显得就会偏窄。

动力方面，沃尔沃S90搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力为254匹，扭矩最大为350N·m，配合上爱信的8AT变速箱，行驶过程中并没有顿挫感。雷克萨斯ES300h采用的是一台2.5L自然吸气发动机＋电动机组成一套混动系统，最大功率为218马力，传动系统为E-CVT变速器。

最后小编来给大家总结一下，全文对两款车型都做了一定的介绍，但是买车并不仅仅是要看外观就可以的，两款车型都是二线豪华汽车的代表作。从价格方面来看，雷克萨斯ES入门版本的价格只需要27.90万，而沃尔沃S90的入门级为36万左右，但是经过优惠之后也下降到了三十万以内。可能大家会觉得沃尔沃S90优惠了这么多，买沃尔沃S90要更加划算一点，对于追求空间的用户来说，沃尔沃S90无疑是最佳的选择，但是如果是追求舒适性和驾驶感受的话，小编建议还是购买雷克萨斯ES会好一点。另外沃尔沃S90的优惠力度这么大，那么也会对它的保值率有一定的影响。无论是从目前的角度还是长远的目光来看，雷克萨斯ES或许才是首选。

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