卤素、氙气、LED、激光这四种大灯各有什么优缺点？哪一个更好

卤素、氙气、LED、激光这四种大灯其实是汽车大灯发展的四个阶段，技术上越来越先进了，亮度越越来越高，越来越智能化、个性化。

目前卤素大灯还是最常见的汽车光源。它最大的优点是结构简单，制造成本低廉，技术成熟。灯光颜色偏黄，光线柔和、均匀，在雨雾天气的穿透效果不错，但是照射距离有限，亮度不高。使用中容易发热，使用寿命不高。虽然占比最大，但使用量逐年下降，面临被淘汰的命运。

氙气大灯是汽车改装的热点。它的优点是比卤素大灯亮度高，价格也不算贵，改装比较容易；缺点是启动时间长，雨雾天灯光穿透能力差。改装时注意只要将近光改成氙气的即可，远光还是使用卤素大灯，这样既可以保证良好的照明，又可以降低大灯的炫目。另外一定要安装透镜，如果不加装透镜很容易使灯光发散，影响行车安全。

LED大灯现在已经是一些高端车的标准配置了。它的主要优点是能耗低、亮度高、体积小，可以任意排布成需要的造型，并且可以对每一个灯泡单独控制。缺点就是价格较贵，使用中发热量较大，需要做好散热。

激光大灯目前是最先进的汽车大灯，只在有限的几个车型上配备。它的主要优点是照射距离远，最远照射距离可达500米，这几乎是LED大灯的两倍。而且激光灯源还拥有更强的集束性，几乎就是两道笔直的光柱从汽车上延伸出去，几百米内的物体一览无余。当然它的价格也是极其昂贵的，只适合一些不计成本的土豪级车型使用。

四种大灯在现阶段都是各有利弊，但也都有着存在的必要，随着成本的降低和技术的成熟，卤素大灯将会消失，氙气大灯只是一个过渡产品，而像LED和激光这种有着明显优势的大灯迟早会普及，激光大灯作为未来的发展方向，也会在越来越多的车型上配置。