起亚旗下“福克斯”，动力比菲斯塔强，是高尔夫的绊脚石？

在当今汽车行业中会出现很多汽车品牌，各种各样的都有，但是其中有一类品牌值得我们注意，这种品牌属于小众品牌，也就是知名度不高，但是旗下的车型却是物超所值。很多人买车都喜欢买那些知名品牌旗下的车型，像这些小众品牌却从来不注意，但是这些小众品牌其实一点不比知名品牌差。

比如说起亚，既不可能有福特大众的名气，又不如自家同胞现代，然而跟现代同一套体系的起亚一直在努力尝试着很多有技术的车型，比如说今天要跟大家聊的起亚Ceed GT。其对标的是两厢福克斯和高尔夫，小型车天然就有这操控的优势，如果加上不错的动力，是同样能收到不少的喜欢。所以，起亚也是毫不吝啬，力争推出一款可以承担起韩系小钢炮的车型，起亚Ceed GT能否顶起重任呢？现在我们就来看看：

外观上，其实是很标致的起亚风格，虎啸型前脸，豆哥一直都认为这样的造型在轿车上会显得更好看，修长而且颇具动感。而放在这台小型轿车上，毕竟收到尺寸上的影响，格栅在纵向会稍作拉升，因此会让人感觉到明显的不像是一个纯粹的轿车前脸，偏SUV了，称不上特别好看，只能说顺眼。侧身和尾部就明显能看到两厢福克斯影子，这个和飞思比较像，毕竟是兄弟车型。

内饰方面，为了营造运动化的激进，自然采用了偏向驾驶员一侧的设计，然而并没有像很多现在追求科技感的多功能融合到触控屏上，这一点是值得点赞的，因为这台车讲究的是操控运动，在操控方面安全性和便利性是更重要的，触控屏存在的危险系数依然很高。空间不能有太多的期待，材质方面按照展示车给来看，硬塑料是有的，但在手能触及的位置都提升了档次，这一点值得肯定。

动力方面，采用1.6T发动机，最大功率201马力，峰值扭矩265牛·米，就峰扭来看，是与最近很火热的韩系轿跑——菲斯塔一致，但从最大功率的角度来看，这台Ceed GT的动力更加充足，自然加速能力会比菲斯塔更快，因为车身更轻。

总得来说，起亚Ceed GT无论从外观、内饰还是动力都已经做好了小钢炮的准备，在这个配置下，甚至比福克斯、高尔夫更具优势。但对于这款车，大家最的还应是驾驶起来的操控表现，因为，这才是这台车的价值所在。当然，豆哥还是特别期待，要是有2.0T，这小钢炮会更有看点。