体验骏派D80 主打年轻消费群体的后起之秀

天津一汽在不久前带来了一款全新的紧凑级SUV——骏派D80。新车基于FAW-A平台打造，无论是运动的视觉设计还是颇具亲和力的价格定位，都足以看出来它是一款定位于年轻市场的产品。

骏派D80除了在工业设计方面火力全开，在配置方面同样向更高级别车型看齐。它拥有包括车道偏离预警、智能限速提醒、疲劳驾驶提示系统、远近光自动切换、车头碰撞预警的ADAS智能驾驶辅助系统，还配备支持语音操控的π-link智能网联系统，相对7.99万-12.59万元的指导价而言，足见其在性价比方面的诚意。

外观：在年轻化视觉趋势塑造很用心

简约、运动是骏派D80在外形方面给我留下的第一印象，这更加符合80后、90后用户们对于“利落、有型”的视觉追求。具体来讲，无论是宽大且深邃的进气格栅、“开眼角”的大灯造型还是“贯穿式”尾灯设计，都可以看出骏派D80在年轻化视觉趋势塑造方面很用心。

小结：骏派D80在外形设计方面开足了火力，年轻化的设计语言无疑更加适合这一价位区间下“青春化”的用户属性，足以看出设计者的用心所在。

内饰：装饰简洁耐看 功能齐全

来到骏派D80的内饰，我们会发现车内的装饰非常简洁，没有花里胡哨的内装，很耐看。配置方面，我们不仅可以看到8吋液晶屏和其内部的π-link智能网联系统，还有非常实用的可调节扶手、双标准儿童座椅接口，甚至是在这一价位车型上较为稀有的无线充电等。而骏派D80配备的ADAS智能驾驶辅助系统，支持车道偏离预警、智能限速提醒、疲劳驾驶提示系统、远近光自动切换、车头碰撞预警等功能无遗在主动安全方面凸显了良好的性价比。

小结：车辆的内饰符合简约、舒适的设计风格，在配置丰富度方面骏派D80可谓武装到了牙齿。毕竟，对一辆指导价区间为7.99万-12.59万元的车而言，除了耐看的内饰，语音控制、智能网联、ADAS系统甚至是无线充电等，这或许是对性价比的最好诠释了。

空间：驾乘空间令人满意 储物空间表现不错

经过实际体验，作为一款紧凑级SUV的骏派D80给了我略显意外的空间体验，在储物空间方面它同样表现不错。

小结：对于一款适合年轻用户家庭用途的SUV来说，驾乘空间无疑更加重要，而它在这一方面给予我们的表现令人满意。在细节方面，后排座椅支持两种国际标准的儿童座椅接口，凸显了设计者对年轻人生活方面的细致考量。

动力：配TD220涡轮增压加缸内直喷发动机+7速湿式双离合变速器带来的动力感受很意外

骏派D80配备TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，并搭配6速手动或7速湿式双离合变速器。在以往，我们在试驾自主品牌车型时，往往更加喜欢手动变速器的畅快感受，而本次试驾，我们体验到了配备双离合变速器版本的骏派D80。这款变速器的平顺性和易用性，让我着实感到意外。

小结：骏派D80配备的TD220涡轮增压加缸内直喷发动机获得了“2018年‘中国心’十佳发动机”的称号，机器提供105kW和204N·m的峰值数据。从数据来看，这台由一汽集团自主研发的发动机已经超越了丰田和大众1.2T发动机的输出表现。而双离合版本车型搭载的变速器偏向于舒适的调校，在日常驾驶尤其是在中、低速状态下的轻快感令人十分意外。

总结：骏派D80外形和内饰等工业设计方面追逐了年轻消费者的审美特点，简洁而清爽同时不失档次感。配置方面，尤其是主动安全和科技内涵方面可谓火力全开，深化其良好的性价比。车辆注重驾乘空间的营造，特别是在纵向空间方面给人的体验非常友好。而在动力方面，获得过“2018年‘中国心’十佳发动机”“称号的TD220涡轮增压加缸内直喷发动机提供了不错的输出数据，匹配度较高的7速湿式双离合变速器，反馈的驾驶感受令人十分意外。总的来看，骏派D80是为年轻消费群体打造的一款实用的紧凑级SUV，指导价落在7.99万-12.59万元范围区间，相比竞品而言是一款竞争力明显的全新产品。