卡罗拉/雷凌，迈腾/帕萨特，这些双胞胎车型是什么鬼？

通常，我们会把两款相同品牌、采用相同底盘、平台、发动机和变速箱，但是外观和内饰不一样，且定位和价格相近的车型，称之为双子星车型。那双子星战略有什么意义？消费者对于双子星车型应该如何选择？针对这些问题，教授今天给大家解答一下。

08款上汽大众朗逸

08款一汽大众宝来

早在2008年，“南北大众”便首次在中国采用双子星战略，也就是2008款的上汽大众朗逸和一汽大众宝来。这一代的朗逸和宝来的底盘代号都是PQ34，动力总成均为1.6或2.0自吸+6速手动或6速手自一体变速箱，只是外观和内饰有所差别。

双子星战略对于车企最大的意义，毫无疑问就是能够拓宽自身的产品线，给消费者更多的选择，多生孩子好打架，从而最终提升总体销量，这招对于同时在中国拥有两个合资品牌的外国车企，以及拥有多个子品牌的自主车企来说更是百试百灵。

其次就是能最大限度为车企减少新车研发成本和时间，毕竟双子星战略下，一款车的底盘以及动力总成这些需要较高研发成本和较长研发时间的部件都能直接套用到兄弟车型上，而只需要修改外观内饰这些相对低成本和省时间的部件。

最后，对于消费者来说，双子星车型也提供了另外多一种风格的车型和购车渠道的选择，既能满足不同消费者的审美需求，又能促使两个品牌间形成相互良性竞争，争相为消费者提供更多优惠条件，从而最终使消费者受益。

上汽大众帕萨特

一汽大众迈腾

“南北大众”在中国首先使用双子星战略，那么旗下双子星车型也不少，比如上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾、上汽大众途岳和一汽大众探岳、上汽大众T-CROSS和一汽大众探歌等。

广汽丰田雷凌

一汽丰田卡罗拉

广汽本田冠道

东风本田UR-V

合资品牌里采用双子星战略的还有“南北丰田”和“南北本田”，如广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉、广汽本田冠道和东风本田UR-V等等。

一汽森雅R9

一汽奔腾T77

自主品牌里面其实也有不少双子星车型，虽然它们品牌不同，但归根到底还是同一个母公司下的子品牌，因此严格来说也是双子星车型，比如一汽森雅R9和一汽奔腾T77，东风风行T5和东风风神AX7等。

双子星车型本质上来说在三大件上都没有不同，而只是外观内饰上有差异，因此消费者在选购的时候只需要看看哪款车在设计上更加符合自己的审美，同时结合两个车型的优惠力度和所在地门店数量做出最终决定就可以了。

在教授看来，双子星战略给厂家和消费者都带来了切实的好处，从企业营销策略还是消费者购车层面来说都无可厚非，但是，如果一个厂家过多采用双子星战略，随着时间推移，就难免使得产品同质化现象严重，从而使品牌丧失了活力和创造力。所以，双子战略在未来能否继续获得成功，就有待市场和时间的考验了。