雷克萨斯的智·混动车型为什么能贡献品牌三成销量？

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

要问豪华品牌中混动车型卖得最好的是谁？雷克萨斯无疑。2017年末的数据，全球已有126.3万台雷克萨斯智·混动车型行驶在路上。雷克萨斯官方表示，2000年在美国上市的采用相同技术的智·混动车型中至今仍有超97%的车辆在正常行驶；在亚洲，应用相同技术的智·混动车型还写下了行驶40万公里不换电池的记录。

在中国市场，雷克萨斯的智·混动车型的市场表现也证明了这一点。11月份，雷克萨斯整体在华销量达到1.66万台，同比增长28.6%，而这其中智·混动车型销量为5293台。2018年1-11月，雷克萨斯智·混动车型累计销量达4.63万台，占整体销量的比重超三成。

丰田、雷克萨斯在混动领域投入已久

为什么雷克萨斯的智·混动车型卖得这么好呢？首先从自身条件来看，丰田包括雷克萨斯早早就投入到了混动技术和产品的研发、推广中。早在上世纪60年代时，丰田汽车就为了找到更高效、环保的驱动方式，而着手研发混合动力系统。1977年时，丰田历史上的首款混合动力原型车Sport 800 GT Hybrid就在东京车展上惊艳亮相。到了1993年，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯也研发智·混动车型。

1997年，全球首款量产混合动力车PRIUS普锐斯推出，2005年雷克萨斯RX 400h面世，智·混动中大型豪华SUV展现出了强大的动力性能与前沿的节能减排理念，其后GS、LS、CT、NX、ES、LC等车型的混动产品陆续到来。雷克萨斯智·混动车型的成功是离不开丰田普锐斯所带来的口碑积淀的。丰田混合动力汽车的全球销量在2017年1月时便已突破千万，普锐斯一度是好莱坞诸多明星的“时尚”座驾，布拉德·皮特、莱昂纳多、朱莉亚·罗伯茨等大咖都以这款车来展现节能环保理念。

雷克萨斯的全混动科技有什么优势？

从技术上来看，雷克萨斯的全混动科技属于油电混合动力系统中的“强混”，相比于“中混”和“轻混”，其独有的混联结构融合了“串联”与“并联”的优势，能够让雷克萨斯配备的阿特金森发动机与电动机既能独自自主运作，又能牵手合作，为车辆提供更高效节能的动力。对用户来说，雷克萨斯全混动科技能够让车辆在起步加速以及中高速巡航时拥有更充沛的动力体验和节能效果，日常使用无需外接充电。目前雷克萨斯全混动科技支持前驱、后驱、四驱等驱动形式，从紧凑型轿车CT到中大型SUV RX均有应用，给消费者提供了丰富多元的选择。

YET 兼·融之道便展现了雷克萨斯想要让用户同时拥有高性能与低油耗、操控乐趣与舒适享受、澎湃动力与静谧感受、前沿科技与绿色环保的理念，谁说鱼和熊掌不可得兼？在笔者看来，YET 兼·融之道并不是在一味追求节能减排，更多是在提升消费者的用车体验，比如起步更快、行车更安静、不用到处寻找充电桩等。

雷克萨斯智·混动产品的诚意售后令人安心

另外一个让消费者放心选择雷克萨斯智·混动车型的重要原因是，雷克萨斯提供了6年/15万公里的保修服务和6年/15万公里的免费保养服务，包括《用户手册》保养计划中规定的所有定期检查/更换项目，可以说是大大减少了用户的后顾之忧。此外，雷克萨斯还为ES 300h、LS 600hL、NX 300h、RX 450h、GS 300h/GS 450h、LS 500h和LC 500h等产品的动力电池提供10年/25万公里的无忧承诺，更让消费者安心。

在目前提倡节能减排的大环境下，在油价波动让钱包担惊受怕的时候，在纯电动车方兴未艾、充电配套设施并不完善的情况下，雷克萨斯的智·混动车型无疑是当下最好的选择，既节能环保，又无需担心充电问题，还能够享受到充沛动力和静谧驾驶体验，难怪其销量能够占到品牌整体销量的三成以上。（文/钱溢佳）