明年5月上市 国产全新奥迪Q3不加长

相较于奥迪Q2L和Q5L将近滞后两年的国产进程，奥迪Q3全新换代车型10月份巴黎车展首发，明年5月就要国产上市，可以说是完全同步海外的火速引进。一方面是不存在前者那样的新工厂建设或者生产线改造问题，另一方面也没有针对中国市场进行特别加长轴距的二次研发，原版引进直接国产，因此效率大幅提升。

全新奥迪Q3

上市：2019年3月

售价：预计28-38万元

看点：车身尺寸较老款大增，标轴原版引进国产

全新一代Q3保持海外标准版设定，轴距长度2680mm，车身长宽高4495*1848*1616mm，轴距虽然比长轴版Q2L只多了52mm，但长宽高分别多了266mm，63mm和68mm，明显要大了一个SIZE，能够充分的拉开差距。而且此次换代已经原生放大，轴距较现款Q3增加77mm，车身长度也增加了97mm，因此无需再额外针对中国市场推出长轴版本。

虽然与Q2L和Q5L的国产间隔很短，但完全属于两代不同设计语言，全新Q3在前脸风格，以及车体轮廓方面，更多的运用了旗舰SUV奥迪Q8的元素。八边形的大嘴格栅分为普通版的镀铬竖条网格和S-Line运动版的十字网格，点状矩阵两种设计风格。

全LED大灯似乎将作为标配出现，高配版可能会采用矩阵光源照明技术，但至少从外观来看都是一样，低配版车主不会担心被自己与众不同的大灯拉低颜值。大灯内颇具设计感的日间行车灯和车尾的示廓灯形成了前后呼应的统一风格，无愧灯厂出身。

普通版和S-Line版本前杠两侧的装饰性辅助进气格栅设计有明显区别，后者的颜值显然更胜一筹。S-Line版本又分为了车身同色包围和黑色裙边及轮眉两种装饰风格。车身侧面使用了Q8同款风格腰线设计，着重突出前后轮拱的肌肉感。车顶带有全景天窗配置，提供18和19寸两种规格轮毂，搭配235/55R18和235/50R19轮胎。

车尾的风格较现款变化不大，主要是采用了新的尾灯设计，普通版和S-line版本还对后杠进行了明显区分，前者有装饰性的双出排气管设计，后者则是大尺寸的仿格栅装饰。内饰部分也是奥迪最新风格，只是作为中低定位的SUV，无法享用到最新的三液晶屏配置。不过还是明显比现款配置更高，中高配版本都将采用全液晶屏仪表。

发动机一键点火设置在空调面板下方，从前期测试车来看，低配车型将不会配置。S-line版本将采用赛车风格的平底方向盘设计，其内饰面板和座椅都将采用红色双拼，以更好的体现运动风格。高配版车型的前排座椅还将提供电动腿托，得益于轴距较老款的大幅加长，因此后排腿部空间有了明显提升。

根据动力系统和四驱系统的不同搭配，分为35TFSI前驱、40TFSI前驱、40TFSI四驱、45TFSI四驱共四个版本。35TFSI车型搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm；40TFSI车型则是一台低功率版的2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩320Nm，这也将成为全新Q3的主推动力版本。旗舰定位的45TFSI将使用高功率版2.0T发动机，最大功率169kW，最大扭矩350Nm。

随着动力配置的增强，以及车身尺寸的增大，最关键的是多了一个征战入门级市场的Q2L辅佐。新一代的奥迪Q3定价预计将有所提升，进一步向奔驰GLA和宝马X1看齐。