斯巴鲁独秀IIHS最佳安全车榜 沃尔沃无一上榜

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

IIHS，即美国公路安全保险协会，每年会通过专业的碰撞试验，对各大厂商的汽车产品进行安全性能评级，以标准严苛和认可度高著称。因此，每年IIHS公布的TOP SAFETY PICK+（TSP+）和TOP SAFETY PICK（TSP）的顶级安全车型名单，是各大厂商和消费者的重点。

斯巴鲁依然领跑IIHS的TSP+榜单

12月17日，IIHS公布了2019TSP顶级安全车榜单，共有57款车上榜，其中有30款车获得了TSP+顶级安全特别大奖，是本次评价中安全性能表现最出色的车型。要问这些TSP+获奖车型中哪个品牌最多？也许不是你所想的德系或美系品牌，而是日系品牌——斯巴鲁。斯巴鲁共有七款车型获得TSP+称号，分别是傲虎（Outback）、WRX、翼豹（Impreza）轿车和旅行车、Crosstrek、Legacy和Ascent。此外，韩系的起亚、现代、捷恩斯分别有5、4、3款车型上榜，奔驰、宝马、雷克萨斯、讴歌等豪华品牌仅有少数车型获奖，沃尔沃则是无一上榜。

今年获得TSP+车型的数量能够大幅增长，有一个重要原因是不少厂家都对副驾驶侧25%小重叠面碰撞试验进行了针对性的改进，加强了车辆副驾驶侧的翼子板梁和纵梁的设计。据悉，在获得TSP认证的57款车型中，已有31款车型实现了全系标配自动紧急制动系统，可见在IIHS标准提高的促进下，厂家车辆的安全性能的表现还在继续努力。至于为什么斯巴鲁能够在TSP+榜单中遥遥领先，其实我们不比惊讶，斯巴鲁历来是美国IIHS、欧盟Euro NCAP和日本JNCAP等知名安全碰撞试验的屠榜选手，其安全性能历来为人所称道。

斯巴鲁安全性能为什么如此出色？

早在上世纪60年代，SUBARU 360就已率先实施了以保护行人安全为目的安全碰撞实验。在如今的斯巴鲁汽车产品上，不仅有高强度环形车架、为减少视野盲区而精心设计的A柱等，还有在全新的SGP平台下更强韧的底盘结构和车身抗扭曲刚性。斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机、左右对称全时四驱系统也不必多说，更低的重心能够降低车辆侧翻的风险，更好的操控表现能够让用户更安全地通过复杂路况。

笔者认为最能够帮助驾驶者主动化解事故风险的斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统——通过车内前挡风玻璃上部的两个立体摄像头，对车辆前方的目标对象进行识别，判断其位置、移动速度甚至颜色（能够辨识前车尾灯是否点亮），实现防碰撞主动制动。另外，这套系统的全车速自适应巡航控制、起步油门误操作、车道偏离修正辅助、警报与提示等功能同样十分灵敏、实用，目前已经有超7.6万国人体验了EyeSight驾驶辅助系统。如果您十分看重车辆安全性能，有机会一定要体验下斯巴鲁的EyeSight系统。另外，斯巴鲁还为用户提供了驾驶员监测系统，能够识别驾驶者面部来自动调节座椅、后视镜角度和空调温度，更重要是的能够在识别到驾驶者注意力分散和瞌睡时发出警示，让驾驶更为舒适和安全。

写在最后

对于消费者来说，购车时不光要看销量排行榜，更要看安全性能排行榜。对于国产车型来说，中国最新版的C-NCAP碰撞评价值得，对于斯巴鲁这样的进口车型来说，美国的IIHS是极具参考价值的。（文/钱溢佳）