一周热点：本周新能源汽车行业大事件盘点

伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！

中航锂电与广汽新能源达成合作 发力乘用车

3月4日，中航锂电董事长刘静瑜带队拜访广汽新能源，副总经理席忠民及其项目团队负责接待。中航锂电称，双方团队在技术、产品规划、商务等方面进行深入研究和探讨，双方技术人员对合作项目在细节上进行了讨论确认。

在新任掌门带领下，重整旗鼓的中航锂电正在稳步推进与整车厂的合作，尤其集中向乘用车领域发力。目前，中航锂电装机合作车企集中在北汽福田、长安汽车、江淮汽车等。本次中航锂电高层与广汽新能源领导的会晤，将开启双方战略合作新篇章，也释放出中航锂电布局乘用车市场的决心。从数据直观可看到中航锂电的变化。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2018年中航锂电装机总电量达到716254KWh，装机总台数达9823台，位居第九；2019年1月份，中航锂电顺势直追，以74839KWh总装机电量升至第7位。

长城华冠与乔治亚罗共同打造全地形超级电动跑车亮相日内瓦车展

3月5日，长城华冠和乔治亚罗父子创立的意大利高端汽车造型设计公司GFG PROGETTI SRL（以下简称“GFG”）共同打造的全地形超级电动跑车—袋鼠（Kangaroo）亮相日内瓦车展。长城华冠董事长陆群与乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)和法比齐奥·乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro)父子共同出席新车揭幕。

袋鼠（Kangaroo）的造型设计由GFG完成，整车工程设计由华冠汽研完成，电池箱系统由公司全资子公司北京华特时代电动汽车技术有限公司（以下简称“华特电动”）提供，全铝合金框架式车身由华特电动控股子公司江苏华特亚太轻合金技术有限公司提供，全车用碳纤维材料由华特电动全资子公司苏州华特时代碳纤维有限公司提供，整车的装配制作由公司控股子公司青岛宙庆工业设计有限公司制作完成。袋鼠（Kangaroo）无论从制作工艺及技术先进性均达到了国际化水平。未来，袋鼠（Kangaroo）将在欧洲进行定制化生产，接受个人用户的预定，其核心零部件将全部由长城华冠旗下的华特品牌新能源汽车零部件事业部提供。长城华冠携手国际最顶尖造型设计公司GFG，以跨界的袋鼠（Kangaroo）全地形超级电动跑车为切入点，将自身的国际化整车设计与新能源汽车零部件的技术水准展现于国际舞台。

2019年日内瓦车展 奥迪正式发布Q4 e-tron车型

3月6日，2019年日内瓦车展上，奥迪正式发布了e-tron系列的又一款新车型Q4 e-tron。该车型基于MEB平台打造，定位为紧凑型SUV，最快有望2020年底在海外上市。

Q4 e-tron概念车前脸延续奥迪家族设计语言，八角形大尺寸进气格栅内部进行封闭处理，使用蓝色和金属镀铬条装饰，彰显纯电动SUV身份。作为“灯厂”，奥迪的大灯设计充满前瞻性，MatrixLED矩阵式头造型前卫，内部灯组错落排列，辨识度极高。Q4 e-tron概念车车身尺寸分别是4590×1900×1610mm，轴距2770mm，整体尺寸和新款Q3相差不大，更长的轴距提升了车内空间。动力部分，Q4 e-tron概念车的纯电动驱动系统由前部异步电机和后部永磁同步电机组成，将配置quattro电动四驱系统。电动机最大功率306马力（225千瓦），最大扭矩460牛米，0-百公里加速约6.3秒，由此可见和奥迪e-tron动力系统并不相同。新车搭载电池能量为82千瓦时，WLTP工况满电状态下可行驶450公里以上。

博郡汽车首款纯电动SUV车型 将于4月11日亮相 续航550公里

3月6日，记者从博郡汽车汽车官方获悉，旗下首款SUV车型将会于4月11日与大家见面。根据官方宣传，该车定位于一款纯电动5座中型SUV，轴距为2900mm，NEDC工况续航里程为550km。关于新车定名目前暂未公布。此外，这款车计划将装配L2级别以上的自动驾驶功能，由一汽吉林代工生产，2019年年底正式上市。

博郡SUV将基于博郡B级纯电动平台打造，轴距为2900mm，NEDC工况续航里程为550km。由于博郡汽车尚未取得造车资质，其首款SUV将由一汽吉林代工生产。2018年3月16日，博郡汽车与一汽吉林汽车签署了战略合作协议，计划合作开发、生产、销售博郡首款纯电动SUV。在该车之后，博郡计划推出一款7座SUV和两款轿车产品。

比亚迪与戴姆勒向腾势增资 并多项工商变更

3月6日，有消息报道称，深圳腾势新能源汽车有限公司进行了多项工商变更，其中注册资本由41.6亿元变更为45.6亿元，出资情况由56.6亿元增长至60.6亿元。除此之外，高管层也有变动。

据了解，根据工商信息显示，腾势的母公司比亚迪和戴勒姆，继续保持着50%：50%的持股比例。由此可见，比亚迪和戴姆勒分别对腾势增资2亿元，不过，虽然是第三次注资，但比起去年又减少了一半。此次增资2亿元，体现了双方企业对腾势新能源这一中国纯电动汽车品牌仍旧非常看好。

江淮iEV7L官图发布 搭磷酸铁锂电池

3月7日，江淮汽车日前正式发布了一组江淮iEV7L的官图，该车外观造型延续家族式设计，整体上比较简洁、时尚。新车搭载最大功率为50kW（68Ps）的驱动电机，最大扭矩为215N·m，采用磷酸铁锂电池组，电池组容量为35.2kWh，NEDC续航里程为302km。

从外观来看，新车前脸延续江淮家族式设计，封闭式前进气格栅通过镀铬饰条勾勒，形成了一个“宝瓶状”，视觉效果简洁大方。头灯和雾灯的组合，又为整个前脸造型增加了紧凑感，光源上，新车搭载LED日间行车灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4320/1710m/1515mm，轴距为2500mm。车身侧面通过双腰线的设计，拉长了整个车身的视觉感受。充电时间上，新车采用快充，电量从30%-80%只需要30分钟，慢充充满则需要6个小时。

比亚迪e1官图发布 双色车身基于F0打造

3月7日，比亚迪官方正式发布了旗下全新微型纯电动车型——比亚迪e1的官图。该车基本沿用了现款F0整体造型，并在外观细节方面进行调整。未来，该车的推出将进一步细分其在新能源领域的布局，并满足不同消费者的多种需求。

外观方面，新车整体沿用了现款F0车型的整体造型，仅是在细节方面进行了调整。例如，该车采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让该车看上去更加时尚。其车身尺寸方面，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。配置方面，该车将根据车型的不同提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等。动力方面，该车将搭载一台最大功率为61马力（45千瓦）的永磁同步驱动电机，电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。

NEDC续航达500公里 吉利GE11配置曝光

3月8日，吉利汽车公布了GE11的配置信息。作为一款高维安全纯电座驾，GE11在安全、智能、科技等方面均展现出越级的实力，为用户提供主被动安全、电池安全、隐私安全等全方位保护。据了解，GE11将在今年第二季度上市。

从已公布的信息来看，GE11的智能驾驶已达到L2 plus级别，配备了W-HUD抬头显、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统以及智能预紧安全带RML等同级独有的配置。续航方面，GE11提供了NEDC 500km和NEDC 410km两种选择，分别匹配宁德时代61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。据了解，吉利GE11共有0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色，售价在20万元左右，主要受众是一二线城市的90后年轻用户。作为吉利新能源纯电品牌推出的首款全球战略车型，吉利GE11在品质上对标特斯拉Model3，上市后目标成为纯电动A级车市场的新标杆。

用于用户体验与技术研发 威马汽车融资30亿元

3月8日，威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资，本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。本轮融资后，威马汽车的估值有望得到进一步提升。

本轮融资，将强化威马汽车在用户体验方面的投入和建设。进入2019年，威马汽车可谓开门红。根据1月交付数据显示，威马EX5以2,005辆的交付成绩，领跑新造车企业交付排行榜第一梯队。同时，威马汽车将在今年逐步落实技术研发方面的布局，落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车还将在智能座舱方面，全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互，及坚持OTA每3个月一次的升级频率。

官方宣布海南省将于2030年起禁售燃油车

3月9日，《海南省清洁能源汽车发展规划》（以下简称“《规划》”）新闻发布会正式举办，《规划》围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标，提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，并计划于2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。据悉，该《规划》评估了清洁能源汽车各类车型替代燃油汽车的技术成熟度，将新能源汽车的主要推广路线界定在纯电动汽车、插电式（增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车等；此外，结合海南省天然气资源禀赋和极端天气应急等实际情况，将天然气汽车作为重要过渡车型纳入应用范畴。

海南省政府表示，目前海南正积极推动充电基础设施建设，满足各类型电动汽车的基本需求。截至2018年底，海南已累计建成充电桩4602个，新能源汽车总体车桩比例接近4．5：1，其中公共桩3502个，公共车桩比例远超国家《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》中提出的10：1的公共充电桩发展目标。到2020年，省内充电基础设施总体车桩比例小于3：1。

丰田卡罗拉双擎E+正式上市 补贴后售价18.98万元起

3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，此次共推出了4款车型，车辆官方售价21.18-23.48万元，补贴后售价区间18.98-21.28万元。新车的外观与普通版卡罗拉仅在细节部分有一定差异，动力部分则搭载了1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插电混合动力系统，纯电动续航里程可达55km。

购车用户不仅可享国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利，且一汽丰田还推出了一系列优惠政策，包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保等礼遇。同时，一汽丰田开展了卡罗拉家族促销活动，购车用户可选择2年零利率（60%首付）、安享贷（20%首付2年、3年低息）等多种金融方案。

新款比亚迪元EV360正式上市 补贴后售价8.99万元起

3月10日，记者从官方获悉2019款比亚迪元EV正式上市，新车共推出3款车型（智联领动型、智联领尚型以及智联领享型），补贴后售价区间为8.99-10.99万元。新车主要针对配置部分进行了调整，新车的综合工况续航里程为305km。

配置方面,2019款元EV将标配LED日间行车灯、豪华皮质座椅、自动空调、ABS、胎压监测等;中配智联领尚型将加入开放式CarPad安卓车载系统、全景天窗、倒车影像、行车记录仪、智能云服务、以及PM2.5空气净化;顶配智联领享型则又多了360度全景影像、侧气帘、侧气囊、四门车窗防夹手、PM2.5绿净?空气质量智能优化系统。