Hello大家好我是塑料日吹奥杰,前几天给大家写过一篇文章分析2019年上半年的汽车销量,引起了很多小伙伴的共鸣。
言归正传,今天我要给大家聊的就是两台我们中国市场绝对的销量霸主车型,朗逸和轩逸。
难道卖得好必须得带“逸”字辈么?
新一代轩逸最近才刚刚上市,新车的外观内饰变化还是非常大的,而且还用上了新的CMF平台。于是,我顶着北京近40度的高温去日产和大众的4S店内给大家探访了目前两辆“销量霸主”的实际售价,绝对是干货满满!
行情:轩逸几乎无优惠
首先咱们先说比较“新”的轩逸,之前曾给大家分析过,售价12.99万的悦享版是最划算的,那么这款车现在的实际价格如何呢?
由于刚刚上市不久,新轩逸目前的优惠微乎其微,只是厂家能给出最多4000元的商业险补贴,但是前提是新车第一年要上全险,那么1.6L悦享版全款购车的落地价格14.75万元,具体如下。
如果购车预算不多的朋友,也可以做贷款,目前新轩逸也是有金融政策的,可以享受最多6万的3年免息或者9万的2年免息政策,考虑到轩逸的价格,我们按照贷款9万元,2年免息给大家计算一下贷款的总花费。
行情:朗逸优惠大
接下来咱们再说说朗逸,以北京地区为例,目前这家4S店朗逸可以给出全系2万元的现金优惠。
接下里划重点!有一点需要大家注意,目前新朗逸如果是国6版本,它的指导价是要比国5版贵1500元的,全系都是如此,这个价格差我也是在询问了销售之后才知道。
所以,以店内摆放的这台1.4T+7DSG的舒适版为例,它的实际指导价为14.84万,并不是很多网站上标注的14.69万。
同样,我们还是以这台1.4T舒适版为例,如果是全款购车不置换的话,它的落地价格是14.65万元,具体如下表。
如果是贷款的话,朗逸目前有着2年的免息政策,首付40%,贷款手续费为3300元,总体的花费如下。
这里多说一句,关于朗逸的车型选择,相比1.5L车型,我建议考虑1.4T车型。也许会有小伙伴说,我买朗逸并不需要1.4T的动力,就图个1.5L+6AT的省心,但我其实真心更推荐1.4T版本,为什么呢?
主要是因为1.5L的入门版车型虽然价格便宜,但是配置偏低,如果是1.5L的高配车型,其实就比1.4T的低配便宜了几千块,这几千块带来的动力差距还是非常大的。同时大众目前的这套1.4T+7DSG的动力系统其实已经相当成熟了,可靠性进步了不少。
朗逸动力优势明显,轩逸配置更丰富
接下来到了两车对比的环节了,首先是价格,以全款为例,1.4T低配的朗逸价格比1.6L中配的轩逸更便宜。
抛开外观和品牌喜好这种见仁见智的差异,咱们看看接下来的动力部分,有着不小的区别,朗逸比较有激情,而轩逸则比较佛系了。我在上文也提到了,我个人更推荐动力好的,毕竟一脚一脚踩下去,都是实实在在的。
至于配置方面,更新的轩逸总体来说更有优势一些,有方便的无钥匙进入、甚至还有主动格栅。
朗逸的亮点是全系标配电子手刹,而且还有后排座椅靠背放倒,也是比较实用的配置。
轩逸更舒适,朗逸更宽敞
至于内饰方面,设计风格同样见仁见智,质感上来说,个人感觉轩逸的要更加出色一些,棕色的内饰本身就能体现档次,而且车内的软性材质更多,中控台和门板都是软性覆盖。
左:朗逸 右:轩逸
乘坐感受方面,朗逸的座椅是比较传统的德系车风格,不是特别柔软,支撑比较坚实。
而轩逸则是传统的日产大沙发,比较柔软,有陷入感。
总结一下
到了总结的时间,从实际的价格行情来看,如果是我的话,我可能更偏向朗逸多一些。毕竟我是个90后的年轻人呀,对于动力的需求还是比较强的。其他涉及家用的层面,朗逸也确实是非常均衡的,是个不会出错的选择。
其实大众近年来针对中国市场推出了不少车型,我认为对于车企来说,这是一个非常积极的信号,毕竟现在中国是世界上最大的单一汽车市场,像途观L、朗逸这种非常适合中国市场需求的车型,包括桑塔纳这些更加入门的车型,其实大部分消费者是非常欢迎的,看销量就知道了。大众真的是很懂国人。
再说轩逸,这么多年来也是销量冠军的常客,靠的其实也是懂大部分国人的需求,凭借舒服、平顺、可靠,赢得了不少口碑。最新一代上市,我这个塑料日吹也期待它在市场的表现!
不过话说回来,如果是喜欢新轩逸的潜在车主的话,我的建议是稍微等等再入手,毕竟现在新车刚上市不久,价格十分坚挺,如果未来能有一定的优惠的话,那就更加美丽啦。
好啦,关于新轩逸和朗逸,各位小伙伴们你们会怎么选呢?