如果消费者要购买新能源车型,续航里程将会是他们考虑的首要问题。不得不说,国家近几年的政策对新能源发展是非常有利的,换句话说,其实是国家政策扶持了新能源车型的发展。消费者会认为续航里程越高则使用性更强,那么需要多少公里才能打破室内代步的天花板?
一、续航里程的发展
在前些年新能源车型刚被研发出来的时候,以微型电动车为主。那时候的续航里程普遍在100公里左右,并且车身的安全性各个方面,还未达到消费者的需求。虽然那时候续航里程较小,但不可否认是各大车厂的尝试。近年来随着电池技术的发展,电动车的续航里程分分超过400甚至500公里。
二、实际的用车场景
无论是燃油车型还是纯电动车型,都需要实际用车场景作评估。如果消费者日常的通勤里程达到50公里以上,则一周需要行驶的公里数为350左右。按照普通消费者一周充一次电,则需要一台续航里程为400甚至500公里的车型。如果消费者日常动静态度里程为20公里左右,则需要一台续航里程为300公里的车型。
三、电池损耗
电动车在经过几万公里的行驶之后,电池会发生衰减。因此需要将这个问题考虑在内,所以续航里程需要超过500,甚至是600公里才能解决一部分车主的里程焦虑。