大众推新款手动变速箱，率先应用在帕萨特身上！

大众自推出DSG（Direkt-Schalt-Getriebe）双离合器变速箱引领了自动换档变速箱迈向新的时代，比起传统自动变速箱更为经济、且换档效率更高，操控、运动感受更为强烈，对于追求驾驭感受的驾驶来说是开车的一大享受。然而，在现代车坛以自动变速箱为主流的情况下，大众也没有忘却传统手动的经济、耐用的优势，并于近期推出了一款代号MQ281的6速手动变速箱，号称每公里最多可以节省5克的二氧化碳排放量，预定率先应用在帕萨特车上。

全新MQ281手动变速箱与MQ250/350同个构架重新修改而来，改善内部齿轮和轴承的润滑效率，现在变速箱油只需1.5升。另外也重新优化齿轮箱壳体，降低运转噪音以及震动来提高行驶的舒适表现。这个变速箱的最大承受扭力范围为200至340 Nm之间，使用2.5轴的概念，最高齿轮比为7.89.，因此在发动机低负载情况下使用高档位也能够有效提升燃油的经济表现。

以MQ281变速箱扭力最大承受上限340Nm的表现来看，应适用于入门或中阶的低功率车上，并会与欧洲市场为主，进到国内市场的机率微乎其微。