原创 又一中型SUV改款上市，配巨大中控液晶屏、旋钮换挡，不到10万！

又一国产SUV换新，曾月销万辆，现全面升级，不足10万能卖疯吗？

提到当下热销的国产品牌SUV车型，有这么几款车是绝对不能漏过的，比如哈弗H6(参数|图片)、传祺GS4、吉利博越(参数|图片)，再比如说宝骏510(参数|图片)、长安CS75(参数|图片)、长安CS55等等，它们品牌大、销量口碑也是双佳，再加上有钱有实力、肯在产品营销上花钱，所以这些国产大品牌旗下的车子往往就都还是卖的不错的。对于咱们要买车的消费者来说，如果真想买，的确是可以优先考虑它们，但是如果你不希望自己所买的车子是一款烂大街的车型，那么其实在同样的这个价位区间里，还是有许多车型可供选择的。比如说呢？它就是今天师哥要来跟大家介绍的这台新款东风风光580pro。又一中型SUV改款上市，配巨大中控液晶屏、旋钮换挡，不到10万！

老款东风风光580

提到东风风光580，相信有的朋友会感到比较陌生，的确，风光580这款车最早是于2016年6月21日上市，当初凭借着中型SUV的尺寸以及2+3+2的7座布局搭配7.29-9.999万元的指导价，在同价位的国产汽车品牌市场当中，可以说是极具竞争力的。曾经它的销量也一度突破了单月万辆的成绩，而这对于一款国产品牌车型来说，能取得此成绩显然是值得鼓励和赞颂的。

老款东风风光580一年内销量曲线图

老款东风风光580内饰

也正因为它前期的销量不错，所以有的消费者对于这款车印象还是挺深刻的，毕竟在二三四线城市里这款车的踪影还是挺多的。不过，随着竞争对手在车型上的不断推陈出新，即便风光580(参数|图片)推出了年款车型进行迭代，但部分配置和设计如今来看也已经是稍显老旧，故中期改款车型的到来也就是必然的了。而就在昨晚（7月31日），新款风光580Pro终于也是已经正式上市，新车售价9.29-12.09万元，共推出搭载1.5T涡轮增压发动机的4款车型。随着这款车的到来，师哥认为咱们在国产SUV车型的"货柜"上无疑又多了一个选择，所以带着选好车的心态，下面我们就来了解一下这款车吧。又一国产SUV换新，曾月销万辆，现全面升级，不足10万能卖疯吗？

从外观上来看，在SUV汽车市场全面年轻化风向的影响下，风光580Pro车型也采用了更能吸引当下年轻消费者的设计方案，整体感觉比较年轻。前格栅配上了如今颇为流行的点阵式格栅，前大灯的"眼角"也更平直，营造出了富有活力与时尚感的造型样式。车身侧面高挑的腰线看起来很动感，车身比例较为均匀也体现了厂家在打造这款车的心思上更加注重协调感。LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了，也很具有科技感。同时牌照框的安置位置也由尾门移至后包围上，使得车款车的车尾看上去更为饱满壮实。

尺寸上，新款风光580Pro的长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距2780mm，相比现款在长度方面有所提升，其余保持不变。至于乘坐空间，风光580Pro的空间表现总体算中规中矩，从我的实际体验来看，座椅用料不错，不管是造型还是舒适性都照顾到了，后排腿部空间也能让人满意。储物空间表现也没有什么可挑剔的。

进入车内，新车的内饰设计简直就让人耳目一新，完全没有了老款那种繁琐的设计在上面，层次感分明的中控台上几乎找不到传统的物理按键，操作方式改由巨大的悬浮式中控屏来进行控制，颇有时尚感。而对于这块大屏幕师哥也不得不说，东风你丫的这是在学特斯拉还是比亚迪啊，大屏看着确实挺靓眼的，但实际使用起来流畅度如何，还有待后期具体实操。而除空调以及娱乐系统等功能通通被集成到了15.6英寸的悬浮屏幕里之外，新车也还搭载了科大讯飞的飞鱼OS 2.0系统，支持语音控制、远程控制等智能互联功能，这点和当下众多新推出的SUV车型有异曲同工之处，所以师哥在这也就不过多赘述了。

配置方面，新车标配ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、LED日间行车灯、一键启动/无钥匙进入、中控彩色大屏、GPS导航（导航道路信息显示）、手机互联、车联网及语音控制等功能。此外，高配车型还具备全景影像、旋钮式换挡机构、全景天窗、LED前大灯、后视镜电动调节/折叠/加热、自动空调（液晶触摸屏）、车辆远程控制（发动机/空调/车窗/天窗/寻车等）、日常生活App、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能，总体也还算是很丰富的。

动力部分，东风风光580Pro搭载的是一台1.5T GDI发动机，提供两种动力调校。其中280车型最大功率179马力，最大扭矩270牛·米，账面数据比风光580上的那台1.5T发动机高出不少，与之匹配的也是CVT无级变速箱并且带有旋钮换挡功能，这点看着也是让科技感提升了很多。而入门级的220车型，最大功率则达到了150马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面则是匹配6速手动变速箱。值得一提的是，这两种动力均可满足当下的国VI排放标准，所以消费者对于它可以去放心地购买。最后是悬架方面，这款车配备的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，整体的调校偏向舒适设定，整车噪音控制的也还OK，属于同级车型的中上水准。

总的来说，随着SUV市场里竞争变得日趋"白热化"，新款风光580Pro这次的到来也算是给我们带来了不小的惊喜，革新应该说是比较全面的了。在配置和做工方面，它相比更高级别对手也不逞多让，但是在价格上却没有贵多少，所以整体来看我觉得这款车还是蛮良心的。再加上此前580就一直保持着相当优秀的销量，所以随着瑞金新车完成中期改款，一些之前遇到的问题无疑也将会得到补强，因此它在市场上的表现我觉得是大有可塑空间的，最后也让我们一起来期待下它接下来的表现会如何吧。最后的最后，对于这车你又有什么看法呢？不妨下方大胆地说说，咱们一起来交流探讨下。

不足：据车主口碑反应，现款东风风光580普遍存在油耗高、起步肉、悬架减震不舒服、刹车不灵敏、刹车异响、车门缝隙宽等问题，希望厂家后期能够加以改善，谢谢。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！