原创 实锤！9月1日起，摩托车可以上高速了，但费用这么定合理吗？

不论是一线城市还是十八线小县城，总会存在一批摩托车爱好者，哪怕国家对骑行摩托车有着十分严苛的要求，也阻绝不了“摩迷”对摩托车的热爱。

众所周知，国内大部分省份都会严令禁止摩托车上高速，一是因为汽车数量的增加，道路资源并不够用。二是考虑到安全问题，毕竟摩托车若是高速上出事故，真的是“非死即伤”。近期，交通部对摩托车进行了严格的划分，且确认摩托车可以上高速了，时间就定在了9月1日之后。“摩迷”们先别兴奋，看完费用再说！

摩托车被正式划分为一类客车，也就是说摩托车跟9座以下车型收费标准是一样的，大概每公里收费是5毛钱。平心而论，摩托车跟私家车跑高速的过路费一样，多少有些不太合理，虽然都是一类客车，但跑高速意味着距离不近，中、长距离的行程，摩托车肯定没有汽车舒适，可过路费仍一样收费，等于变相限制摩托车上高速！

除了收费，摩托车上高速还有一系列的要求。首先，对摩托车的速度有要求，高速上限速70km-80km/h，超速被抓也要接受扣分和罚款。其次，高速上不能载人。最后，摩托车不能随意变道，且只能走最右侧车道。

除了以上要求，其它要求几乎跟平常一样。像摩托车驾驶证是肯定要有的，这里强调一点，摩托车驾驶证是D照，我们熟知的C1驾照是不可以骑行摩托车的。还有就是对头盔的要求，不管在哪个城市，只要骑行摩托车都要佩戴头盔，跑高速自然也要佩戴。

虽然要求严苛，收费也不太合理，但“摩迷”们应该能接受，毕竟高速路况好，相比国道也少了很多旁边的乡村路口，更能感受“驰骋”摩托车的魅力。怕就怕一些车主开到尽兴，忘记了控制速度，特别是在没有电子眼的路段，稍稍加点油门，时速突破100km/h还是比较轻松的。再有就是遇见堵车，摩托车可以凭借着“身材”优势，来回乱窜，这样更容易影响自身和他人的安全。再回过头看这些限制摩托车跑高速的要求，好像就没那么严苛了。

不管怎么说，摩托车总算可以光明正大的上高速了，哪怕要求再严苛，相信总会有“摩迷”趋之若鹜。最后，小编再次强调一下，不管是跑高速还是走普通道路，骑行摩托车一定要做好安全防范，头盔不能少，更要理智骑行。