原创 认真你就输了，恒大造房又造车，醉翁之意不在酒

恒大地产加入造车新势力，相信很多人都看见这个新闻了，许老板更是豪掷千金各种收购，自从和贾跃亭分道扬镳之后，许老板另起炉灶，不知道是看到了巨大商机，还是有一个造车梦，可能第一种可能性比较大吧，毕竟花了那么多钱，不能白花吧。

如今，新能源制造业正在处于起步阶段，新能源汽车在整个汽车行业激起了阵阵波澜，众多车企逐鹿中原，都想在这个行业迅速称霸，恒大此时的加入可以说是作法并非本意，恒大争的其实是土地。不久前，两家公司合力在江苏南通购入了两块地皮，而这两家公司均属于恒大集团。如此一来，恒大集团以8.43亿的资金一举收获了这些土地。有的朋友可能以为是恒大这下花费了很多无用的钱，实则不然，这些土地恒大都是以最低价拍来的，本来住宅用地的价格在5700/m^2左右，可是恒大在去掉各种折损以后，大概以3500的价格将这些地皮拿下，而工业用地则只是花费了1.38亿，恒大的这下实在是捡了个大便宜。

恒大能以这样的最低价格拿下住宅用地，算得上是出乎意料之外，又在情理之中，因为在多数情况下，只要企业符合一些标准，就可以含含糊糊的以最低的价格购进土地。一般情况下，制造企业购入的住宅用地动机很单纯，就是打算用来给员工建造宿舍，此时许老板的动机我们不难猜出，或许就是利用假象转移大众的注意力从而干一番“大事”的方法，表面是想进军汽车制造的行列，实则是想自身更需要的土地资源。

我们来看看恒大的新能源技术进行的如何。恒大目前在生产电动轿车方面还是下了一定的功夫的，先后买下了卡耐新能源以及e-Traction、Protean这两个轮毂电机技术公司，这也让其得到了三元锂电池技术和更高的轮毂制造水平，这些技术的加持，想必许老板的新能源机车会“跑的更远”。可是恒大前不久在天津出生的NEVS 9-3(参数|图片)却显得差强人意，全车几乎就是在萨博Phoenix(参数|图片)的基础上由燃油版本改为了电动版本，可以说骨子里还是留着燃油车的血液。但是想必恒大在电动汽车的道路上并不会说停就停，这不是还有很多物美价廉的宝贵土地资源还没有收入囊中嘛。

许老板在造车方面还是有一定的诚意的，从他收购了几家相关技术公司就可以看出来，可是收购技术也是有一定风险的，真正的好技术不是说买就能买来的，就算买来了，磨合期也有很长一段时间，如果直接套用在汽车上，技术不匹配产生后续很多问题，第一是得到消费者的不认可，第二是给自己徒增很多烦恼和技术难题。

最后我们还是不得不称赞许老板的小九九，许老板这次的买卖可以说是百分百的赚，一方面造出了燃油车、新能源双血统的汽车，完全不愁卖不出去，就算最后不想造车了还可以转手让给新兴的车企。其次，在这场新能源的汽车战场上的厮杀中，许老板可是稳稳的将好几块地皮低价收入囊中，造车不成回头拿地皮还是能大赚一笔！