便宜好开选它就对了 新东风风行T5试驾

目前乘用车市场整体趋势呈下滑状态，作为乘用车市场主力的紧凑型SUV也不例外。面对竞争日趋激烈的市场，车企们该拿出什么样的杀手锏才能在市场中分得一杯羹。对于消费者而言，便宜、好开、配置丰富、空间大是购车时首要考虑的问题，而本次试驾的新风行T5就是这样一辆综合实力兼备的车型。那么这款车开起来咋样，具体是何表现？一起了解一下吧。

新风行T5定位于一款紧凑型SUV，共推出三款车型，指导价格区间为6.99—9.99万元。动力方面，新风行T5搭载了三菱的1.5T/6AT、1.6L/5MT 两款国六b动力总成。

风行T5上市价格表车型售价（万元）2020款 风行T5 1.6L 手动舒适型 国VI6.992020款 风行T5 1.6L 手动尊享型 国VI7.992020款 风行T5 230T 自动豪华型 国VI9.993e48b6bcc82c10d92cf1c2.jpeg">

新风行T5(参数|图片)提供1.6L和1.5T两款发动机可供消费者选择，并且符合国六排放标准。其中1.6L发动机的最大功率为90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩151N·m/4000rpm，匹配的是5速手动变速箱； 1.5T发动机的最大功率为115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230N·m/1750-4600rpm，匹配的是6速手自一体变速箱。

这台1.5T涡轮增压发动机的整体表现可圈可点，动力输出不会有迟滞，与变速箱的匹配度较高，整体属于轻松好开的车型。

新风行T5拥有不错的低扭输出，低速状态下开起来会觉得十分顺畅。在起步阶段，轻踩油门，在1000rpm左右能够感受到涡轮介入的推进感；而转速超过2000rpm后动力爆发明显，加速时虽然谈不上推背感，至少在80km/h以内过程顺畅，变道超车时更有信心。

值得一提的是，新风行T5搭载了博世9.1版本的ESP功能，并拥有自动紧急制动、车道保持、360全景环视、半自动泊车、盲区监测、前碰撞预警、车道偏离预警、智能行车记录仪、胎压监测等多项智能主动安全系统，能够有效提高驾驶安全性。

试驾车辆采用电动助力转向系统，整体表现中规中矩，指向虽谈不上十分精准，不过差别不算明显，属于轻巧的风格，即便是女性司机也能很快适应和控制。

在底盘方面，新风行T5采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立后悬挂。（在1.6L车型上，后悬挂搭载的则是扭力梁式非独立悬挂）在悬架的调校上较为均衡，整体注重舒适性的表现，一些琐碎路面的颠簸可以被充分吸收掉。不过车辆在过弯时会有明显的侧倾，在经过减速坎或坑洼路面时也会有轻微的跳动，不过车辆整体对路面起伏的化解能力还是可圈可点的。

在NVH方面，新风行T5在60km/h的时速行驶时表现较为良好；加速的状态下，车内会有明显的风噪产生，发动机噪音也会随之产生并传递到车内。

在外观上，新增了红黑和黑白两种拼色组合的套色车身，配合悬浮式车顶设计，时尚的设计风格更加符合年轻消费者的口味。

新风行T5的外观变化主要集中在前脸部分，中网区域取消了点阵式的镀铬饰条，采用了别出一格的交叉错落格栅；勾型LED日间行车灯加獠牙式雾灯装饰罩的组合设计和上下两条全通式镀铬装饰线，使得前脸更为霸气、富有视觉冲击力。

在车身尺寸方面，车辆长宽高为4460/1820/1720mm，轴距为2720mm，相比现款车型在长/宽/高上分别减少了90/5/5mm。

新风行T5采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，点亮后拥有不错的视觉效果和辨识度。在下方的黑色饰板上，带有风行“FORTHING”的字母标识也十分醒目。

双色轮毂造型与老款车型有所不同，试驾车型采用了优科豪马品牌 GEOLANDAR系列轮胎，该轮胎主打省油和静音，轮胎规格为215/55 R18。

中控台布局简约，采用了偏向驾驶员方向倾斜的设计，而且各功能区划分非常清晰。大面积红/黑拼色软性材质的应用，增添了车内的质感和运动感。

7英寸的全液晶仪表盘显示清晰，不过仪表盘两侧仍然会存在一些反光现象。

平底四辐式方向盘握感还算充实，不足的是方向盘尺寸有些偏大；方向盘支持上下调节，两侧多功能按键可对多媒体、蓝牙电话以及定速巡航进行控制。

12英寸的中控液晶触摸屏，显示清晰度和灵敏度都表现不错，不足的地方是屏幕也存在反光现象。

风行T5的这套多媒体Futurelink3.0车联网系统是与腾讯联合开发的，系统内置导航、QQ音乐、蓝牙电话及语音控制等多项功能。通过语音控制系统，只需动动嘴，它就能帮你搞定N件事。如空调、座椅加热、音乐、导航、车窗/天窗、氛围灯等；稍有不足的是有些功能的打开会有迟缓的现象。

中控屏下方的一排物理按键，具有一定的质感，按键回馈也十分灵敏；不过在按键的设计上，还是看到了标致4008(参数|图片)的影子。

全车座椅同样采用红/黑双色皮质材料加大量交叉缝线设计，彰显档次感和运动感。座椅填充物柔软，并且带有腰部支撑，带来不错的舒适性。

不足的地方是，试驾车后排空调出风口下方没有电源接口，应该在顶配车型上会配备，影响后排乘客充电的便利性，这样基础的配置缺失有点不应该。

风行T5整体空间表现是相当出色的，作为一个身高167cm的体验者，坐到前排驾驶位，调整好座椅姿态厚，头部剩余一拳四指的空间。

保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，头部剩余一拳四指的空间，而腿部空间的表现就非常宽裕了，足足有半臂的距离。

后备厢进深较大，内部十分规整，而且后排座椅支持4/6比例放倒。常规状态下，后备厢的储物容积为515L，将座椅放倒后，容积可扩展至1560L，进一步提升了车辆的储物能力。

总结：新风行T5整体表现出色，无论外观颜值还是空间，以及智能化配置方面，都达到了主流紧凑型SUV应有的水准。加上6.99万起的售价，这样一款性价比极高的大5座SUV的竞争力是不容小觑的，其市场表现值得期待。

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