奔驰GLS450试车感受 美规版奔驰GLS450价格

奔驰GLS450一直被津津乐道的就是它的鹰眼式的大灯，大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。前脸，巨大的进气格栅加上三叉星LOGO十分抢眼，侧面轿跑车型的流线延伸至车尾，动感十足，奔驰GLS450整个前脸线条更少，简约的风格把全新GLS450衬托的更加大气。车身侧面基本基本与现款车型保持一致，车身修长，线条硬朗，向外隆起的前后翼子板充满了力量感，奔驰GLS450刚正威武的形象展露的一览无余。

奔驰GLS450整个前脸线条更少，简约的风格把全新GLS450衬托的更加大气。车身侧面基本基本与现款车型保持一致，车身修长，线条硬朗，向外隆起的前后翼子板充满了力量感，奔驰GLS450刚正威武的形象展露的一览无余。独特的改进，进一步增强了这款车的霸气，侧出排气可是在量产车上很难见到的设计，而萦绕在车身周围的高端标识，也向世人昭示着“没事别过来”的宣言。正是这种原始野性的魅力，让奔驰GLS450征服了一批国民，奔驰GLS450时尚的外观设计，强劲的动力性能，尽显轩昂大气风范。

奔驰GLS450中控部分，全新的COMAND车载系统，是当前的最新系统，在原先旋钮的基础上增加了触摸板，并且带有手写功能的控制，操作起来十分方便。该车还提供了五种不同的驾驶模式，驾驶者可以再这几个系统内自如切换，以保证车辆在不同的路况行驶已提供更加强大的动力以及悬挂支撑的表现，在满员情况下，GLS的后备厢空间“只有”295升；当放下第三排座椅，延展为680升；如果只有两位乘员，载物空间可进一步延展为2300升(相比之下，Q7为1990升，揽胜为2230升)。说点有用的，车上装5个人和他们的行李(4个托运箱、1个登机箱和若干个包)完全不费力。毫无疑问，强大的功能性仍然是GLS最重要的特质之一。

奔驰GLS450延用七座布局，真皮座椅比较宽大且填充厚实，舒适性较高。座椅调节按键模拟座椅的形状，集中在门板处，看着比较形象，上手没有难度。三组记忆功能，您可以提前设置三种坐姿并随意切换。环绕式头枕为头部提供更好的包裹性，除了高度调节外还可前后调节，适应各种坐姿，后排座椅包裹性也非常强，空间宽敞，宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫，操作第二排头枕侧装置(一键收起第二排座椅)座椅会自动收折至最前端，方便进出第三排，当然第三排也有电动调节按钮，于此同时，第三排座椅也能轻松容纳下两个主流体型的成年人。

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2019款奔驰GLS450搭载3.0T双涡轮增压发动机，七速的变速箱改款为当下市场成熟的九速变速箱。功率达到367匹马力，可在5250-6000转之间持续输出最大马力，较之奔驰GLS400的老款发动 机不仅仅增了了30匹马力，扭矩方面也相应的提高了20牛米。发动机升级不仅仅是马力和扭矩有所增加，百公里提速从原来7秒缩短至6.6秒，城市道路百公里油耗13.9L，混合路段百公里12.5L，高速油耗为10.8L/100km，这个成绩还是不错的，毕竟GLS长宽高为5130*1954*1850mm，轴距3075mm，比揽胜还要大了一圈。加满油箱，450续航里程可以超过1000公里。