十三年的信赖长城，300万车主的推荐，这就是你想要的轩逸

在十三年前，如果你让一个普通百姓从专业角度去分析一台车的优劣，探讨一台车的技术层面的专业知识，我相信十个人中可能有九个人都只能支支吾吾半天，说不出个所以然。

中国汽车工业起步较晚是共识，21世纪初中国自主品牌也只是在摸爬滚打中前行，如果在这个消费者不甚了解的时代有车企仍然用具有国际一线质量，并且洞悉消费者需求的车来进入市场，积累下的就远不止单纯的销量，而是长此以往的信赖，这份信赖才是一个车企长久生存的依赖。

今年上半年，有一款车在2019年终端累积销量达217,761台，再一次登顶轿车市场冠军，在华销量累计突破了300万辆。它，就是东风日产轩逸。在华十三年，轩逸用可靠的产品质量与优质的售后服务来打动消费者，逐步深入人心，构筑起300万用户长久以来的支持与信赖，在这个车市大环境不景气的时代，这份信赖更加显得弥足珍贵。

2018年，中国车市销量迎来了28年来首次下降，正式拉开了中国“史上最冷车市”的警钟，进入2019年，这个下跌的局面依然没有得到明显改善，据乘联会最新汽车销量数据显示，2019年4月狭义乘用车销量为150.8万台，同比下降16.9%。其中，4月轿车销量同比下降17.2%，SUV销量同比下降14.7%……在这个背景下，是否所有车企都是一片哀嚎，在逆水中挣扎？

当然不是，在轩逸(参数|图片)300万销量达成的背后，更是轩逸持续多月的逆势增长，那么轩逸究竟是凭借什么在如此寒冬依然有不断向上的生长力？

轩逸车型从研发之初就有着清晰而坚定的方向，旨在以引领时代潮流的产品赋予用车生活更多幸福内涵，致力于以更强的包容性满足全球家庭的共性需求。

从2006年开始，以“家用”为主打核心，成为中国市场首款明确定位“为家而生”的车型，没有华而不实的宣传，也没有好高骛远的定位，而是将中国消费者最需要、也是最关心的“家庭”概念赋予在了一台车上，也因此上市仅4个月即收获了超过1.5万台的累积销量。

2009年，万花齐放的车型开始让中国车市变得鲜活起来，全新升级的轩逸在外观、空间、操控和节能优势进行深度打造，将“家用车”概念再度升级。而后的2012年，物质生活水平的提高让人们有了新的审美认知，轩逸在保证家用、省心的基础上借鉴了日产Ellure(参数|图片)概念车(参数|图片)的时尚元素——波浪形腰线及“X”形前脸，将外形打造为时代象征，再次引领市场……

到2014年，轩逸系列车型在中国累计获得超百万用户的拥趸，成为了名副其实的“家轿王”。不断洞察消费者需求，跟随时代潮流，保证产品质量，明确产品定位是轩逸的制胜法宝，十三年如一日倾心打造赢得的就是消费者长而久之的信赖。

2019年，对于一些车企来说依然是极为难熬的一年，但对东风日产轩逸而言，依然是充满机遇与希望的一年，2019年1-6月，轩逸系列又以累计销量217,761台的优异战绩，继续领跑细分市场。

更为重要的是，全新第14代轩逸在7月16日正式发布，售价区间仅为10.90万元～14.30万元的全新轩逸再一次用诚意的售价和超高的配置为消费者打造何为“家庭”的概念。

第14代轩逸拥有着全新的平台与更佳精美的外观，它采用的是家族V-Motion 2.0设计语言，在CMF平台的加持下，拥有了更长、更宽的底盘结构，不仅实现了0.26cd的超低风阻，更使得车身比例得到了进一步完善，拥有堪比豪华车的动态视觉。

虽然是全新一代轩逸，但是它从未忘记对“家庭”的包容和对“家人”的关怀。全新第14代轩逸内饰空间布局依然以舒适性为核心打造，使五个座椅都能享受到充足空间和轻奢触觉，为家人带来舒适愉悦的驾乘体验。

此外，高性能声学隔音技术和NISSAN CONNECT日产智联系统，为用户提供轻松愉悦的用车环境。

衡量一台家用车是否实用的一项关键要素就是动力总成是否可靠、充沛和省油。全新轩逸上搭载的是第三代HR16发动机，实现了燃油经济性和动力性能双突破。

在性能方面，全新第3代HR16智能发动机将最大功率提升至102kW，最大扭矩提升至169N·m，实现了媲美1.8L、2.0L发动机的性能，更重要的是在四大前沿科技和主动进气格栅的配合下，全新第14代轩逸有着4.9L/100km的超低油耗，堪称业界翘楚。

除此之外，7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、3大驾驶辅助科技、IDM智能公路稳行系统等高科技配置一应俱全，为家人出行保驾护航。

经过多年的发展，紧凑级车型里也涌现出不少品质优良的“家轿”，如大众的朗逸(参数|图片)，丰田的雷凌(参数|图片)等车型，也在用它们自己的方式诠释对“家庭”的理解，那么在对比之下，谁才拥有更强的家轿属性，能为消费者带来更为实惠靠谱的用车感受。

我们先从一台车最为重要的动力总成看起，首先值得一提的朗逸和雷凌有着国五国六的车型选择，而全新第14代轩逸全系车型均满足国六排放标准，无疑更加省心。然后我们再来对比相关数据，我们以轩逸2020款1.6L XL CVT悦享版、雷凌2019款 185T CVT豪华版和朗逸2019款1.5L 自动舒适版为例：

从表格中我们能明显看出轩逸不仅有着同级别最为强劲的动力而且其油耗表现同样最低，要最好的同样也要最省的，这才是家用车该有的样子。

在配置层面，仅售12.99万元的轩逸有着发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入及启动、主动式进气格栅，液晶仪表盘、后排杯架、GPS导航及路况信息显示、车联网、语音识别控制、速度感应式雨刷等等配置。

相比之下，雷凌缺少家庭属性的后排杯架、GPS导航及路况信息显示、主动进气格栅，速度感应式雨刷等配置，朗逸连较为基本的倒车影像、无钥匙进入及启动、液晶仪表、车联网、主驾化妆镜等配置都缺少。所以我们能明显看出全新轩逸在节能性和性价比层面的极致打造，“家轿”不该就是这样吗？

消费者信赖长城的建立靠的就是车企长久不断持之以恒对产品的研发、对质量的把控和对消费者需求的满足。日产轩逸无疑精于此道，从2006年开始到现在的2019年，持续不断的迭代和消费者洞悉让轩逸坐拥超300万粉丝的拥趸。对轩逸来说，300万的忠实用户仅仅只是开始，新的时代将由第14代轩逸再次开启。

下一个300万应该只是时间问题。