原创 卡罗拉今夜正式上市，宝马又有大动作

如果你是一位铁杆宝马粉，我深信M对你意味着什么。那你也一定知道，今年上海车展上宝马M家族全球首发了全新的X3 M和X4 M车型。等待许久之后，这两位战将将在8月27日正式上市。

不出意外的话，X3(参数|图片) M/X4(参数|图片) M以及其各自的雷霆版本将同时上市。比起普通版来说，M车型除了夸张激进的运动包围和用各种细节点缀的内饰氛围外，动力系统才是可望不可即的存在。X3 M/X4 M搭载全新S58 3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，标准版车型最大马力480匹，雷霆版最大马力510匹，峰值扭矩同为600N·m，匹配8速Steptronic变速箱，标配M xDrive四驱系统和主动式M限滑差速器。X3 M/X4 M破百时间4.2秒，极速250km；雷霆版破百时间4.1秒，极速285km。

当X3 M/X4 M完成上市之后，紧接着便是9月份开幕的成都车展。在此届成都车展上，宝马将带来新款X1(参数|图片)、国产版X2(参数|图片)、以及M5(参数|图片)雷霆版。

说起现款X1，都已上市4年之久。新款X1为中期改款车型，设计风格上更向家族化进化。更大尺寸的双肾格栅以及更犀利的“天使眼”大灯都是新款X1的亮点所在，并且还将提供豪华版和运动版两种车型。新款X1依然会配备B38 1.5T三缸与B48 2.0T四缸两款发动机，最大马力分别提升至155匹和214匹，传动或将匹配7速双离合或8AT变速箱。而X1 PHEV插混车型也有望同时亮相。

对于宝马X2来说，颜值即正义。但无奈其进口的身份在售价上迟迟不能出现太大的优惠成了很多人的遗憾。好在我们终于等来了国产，国产后的X2不管是车身尺寸还是外观设计上都全方位保留了海外版本的灵魂。

国产宝马X2的车身尺寸为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，并没有进行加长处理。C柱溜背式的设计不仅象征着其跨界车的身份，还可让车辆在路上具备很高的辨识度。

国产X2将提供1.5T和2.0T两种发动机车型，其中1.5T三缸发动机最大马力155匹，2.0T四缸发动机最大马力214匹。传动匹配7速双离合和8AT变速箱。

现款宝马M5自去年上市以来一直备受好评，不仅首次将M5突破了600匹马力，甚至加装了可随时手动切换到纯后驱的四驱系统，这应该是西装暴徒第一次变得可文可武。而今年在上海车展上亮相的更加暴力的M5雷霆版将在成都车展上完成上市，而普通版M5将不再继续供应。

更激进的性能套件，更狂暴的动力，M5雷霆版搭载更高调校的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大马力达到625匹，峰值扭矩750N·m，匹配经典8AT变速箱和M xDrive四驱系统。如果你不太清楚这些动力参数的意义，那么可以做个比较。纽博格林北环跑出了7分35秒90的圈速成绩，已经能和迈凯伦650S敞篷版一决高下。

北京现代领动一直在10-15万级别的圈子里十分活跃，而领动的PHEV车型也将于本月的14日正式上市。领动PHEV搭载1.6L发动机+电动机的混合动力系统，发动机最大马力105匹，匹配6速双离合变速箱，其纯电动续航里程大概为80km。而这个纯电续航能力将超过同级产品名爵6新能源，并且能和高配的秦Pro DM超能版基本打个平手。

领动PHEV车型同样基于燃油版车型打造而来，车身尺寸和燃油版保持一致，长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距2700mm，只是在细节上领动PHEV进行了略微的改善，使其在侧面看上去有种轿跑风格的设计，提升了整车的运动风格。

今晚，基于TNGA架构打造的全新一代卡罗拉将正式上市。相信基本上没人不知道卡罗拉是什么车吧，而全新一代拉罗拉除了用上了丰田TNGA架构外，还在内外的设计上进行了大刀阔斧的改进，整车变得更加运动和年轻化。

全新新一代卡罗拉将提供两种动力选择，1.2T+CVT组合以及1.8L+电机的混动系统，前者CVT可模拟10个挡位，后者匹配新的E-CVT变速箱。全新新一代卡罗拉预计将上市两个动力总成下共八款车型，前期已经公布当中三款车型的预售价格。分别是预售价12万元的先锋版，13.6万元的豪华版，以及预售价14.5万元的双擎精英版。