售11.98-15.98万元 开不坏的卡罗拉来了

8月9日，一汽丰田第十二代卡罗拉燃擎上市，新车推出搭载1.2T和1.8L双擎两种动力的共计8款车型，售价11.98-15.98万元。正所谓“好饭不怕晚”，在大众朗逸及日产轩逸换代之后，它的姗姗来迟着实让这“哥俩儿”眉头一紧。

对于丰田卡罗拉，我们再熟悉不过了，自1966年问世以来，经历了11代的产品变革，卡罗拉以4700万辆的全球销量成绩被众多消费者公认为“全球第一家轿”。随着TNGA架构的导入，全新一代卡罗拉再次成为备受消费者的车型之一。

随着中国汽车消费市场竞争的加剧，无论是自主品牌，还是合资品牌都难舍紧凑级轿车这一细分市场。统观国内轿车销量榜，前三甲常年被大众朗逸、日产轩逸，以及丰田卡罗拉所占领，而在大众朗逸、日产轩逸相继换代后，全新一代丰田卡罗拉终于来了。

作为全新车型，第十二代卡罗拉采用丰田最新的家族式设计风格，燃油版与双擎版车型整体区别不大，只是在车标与HYBRID标识有所区分。硕大的前进气格栅，搭配犀利的前大灯组，给人以凶狠的直观感觉，而C型前保险杆装饰，却为新车带来些许精致气息。

讲数据：新车的长/宽/高分别为：4635mm/1780mm/1455mm，轴距为2700mm。相比老款车型，虽然轴距并未加长，但长度和宽度都有着15mm和5mm的增加，不过由于TNGA架构的“低重心”所致，新车在高度上降低了25mm，不仅给人一种俯冲姿态，同时还增加了车辆的操控性和燃油经济性。

全新一代卡罗拉保留了海外版车型的内饰设计，并且针对国内消费者喜好搭载12.1英寸竖向中控屏和PM2.5过滤系统。而在其他配置上，新车还将搭载EPS电子助力转向系统、四门一键控制/防夹电动车窗、智能双循环自动空调（双擎精英版独有），以及全系标配的8安全气囊和最新的丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。

全新一代卡罗拉在动力上共有1.2T和1.8L混动两种动力总成，其中1.2T燃油版车型最大功率为116马力，匹配模拟10速的S-CVT无级变速箱，进一步增加燃油的经济性；而双擎版车型则由1.8L阿特金森循环自吸发动机+电机共同组成，其综合最大功率为122马力，官方申报值油耗仅为4L/100km，而改进了进气管和活塞的冷却系统的1.8L阿特金森循环自吸发动机，提高了进气效率，使其热效率高达40%。另外，新车有两大亮点，其一是换装了多连杆式独立后悬架，相比大众朗逸和日产轩逸的扭力梁式非独立悬架，这无疑是给第二排乘员最大的照顾；其二是混动车型的电池被安置在第二排座椅下方，使得混动车型的行李厢空间与燃油版相同，达到了470L，满足日常家庭出行所需。

写到最后：

经历11代的产品变迁，全新一代卡罗拉不仅传承一汽丰田致真至极的品牌经典，同时又有了TNGA架构的加持，无疑让新车成为继亚洲龙之后的又一重磅车型。从产品上看，凭借11.98-15.98万元的厚道价格和年轻化的造型设计，以及独立后悬的照顾，还有丰田引以为豪的混动技术，我相信在面对竞争对手时会有着十足的“底气”。