原创 7月份SUV，CR-V增幅72.6%，哈弗H6下滑21%，途观跌到第三

根据乘联会给出的7月份SUV销量榜前十名的产品来看，车企心中的滋味可谓是五味杂陈，即使前十名都是热销车型，但各自的市场表现大不相同，在增长和下滑之间，流露出了各自的市场竞争力，消费者的喜爱程度。今天，车市速递新媒体就找几款具有代表性的产品一一点评。

排在销量榜第一名的依然是哈弗H6，月销量为19480台，相比去年同期下滑了21.1%，相比巅峰时期的月销8万多台，可谓是出现了“腰斩中的腰斩”，这样的销量依然是竞争对手可望而不可及，但也给哈弗H6提了个醒：该小心了。

6月份乘联会给出的销冠途观，在7月份的销量为16227台，同比下滑了26.7%，作为哈弗H6强有力的竞争对手，途观的实力是不容小觑，随时都有可能冲上销冠的宝座，即使是在7月份排在第二名的CR-V，面对老对手途观，同样是小心翼翼。

作为车坛的常青树车型，东风本田CR-V(参数|图片)绝对是今年车市的“黑马”，7月份交出了17913台的销量，同比增长高达72.6%，位居销量亚军的位置，超越了途观和奇骏以及逍客等等劲敌，显示出强悍的市场竞争力。

荣威RX5(参数|图片)和博越这对欢喜冤家在上个月的市场表现中稍显疲软，虽然都进入了月销过万的俱乐部里面，但同比下滑了10.5%和31.7%。倒是探岳的崛起，真的会给自主品牌带来不小的压力，是款不容易对付的实力产品。

从乘联会的数据可以看出，豪华品牌的崛起势头也是相当的迅猛，尤其是奥迪Q5(参数|图片)和奔驰GLC(参数|图片)，在7月份的销量分别为13226台和12357台，同比增长45.7%和19.3%。尤其是奥迪Q5的成功逆袭，绝对是宝马X3(参数|图片)挥之不去的梦魇。

写在最后：国五切换国六的首月，再加上国五清库的释放等等，销量下滑也是在所难免，但是，从东风本田CR-V和奇骏以及逍客的大幅度销量增长，可以看出自主品牌的压力山大，如何在接下来的市场竞争中拔得头筹，自主品牌真的应该好好思考一下了。

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