原创 销量翻倍后，他有了中文名

7月18日,上汽大通公布了“MAXUS”的中文音译---“迈克萨斯”。这个听上去和豪华车品牌“雷克萨斯”相似的名称一出，引起一片争议。

“穹眼财经”听说，上汽MAXUS发布中文音译“迈克萨斯”只是预热。8月27日 ，上汽大通还要放大招。

在这个新车迭出的时代，有多少新车能让我们眼前一亮？

百年品牌，创新初心不改

从 MAXUS到发布中文音译“迈克萨斯”，上汽大通初心未变。

1896年，英国LDV公司推出MAXUS品牌时，没有想到它会和C2B挂上勾，会通过中国新秀——上汽大通来重塑辉煌。

MAXUS拆开，就是MAX+US。MAX代表无限和广阔，US代表每一位用户。合在一起，意味着“每一个生而与众不同的个体都值得用他们喜欢的方式被嘉奖。”这恰好是C2B智能定制模式倡导的“独一无二”不谋而合。

MAXUS变了，在被收购后重焕青春。2009年，上汽集团收购LDV公司及旗下MAXUS品牌。在保持产品技术、纯正的英伦产品血统的同时，进行了与时俱进的全球研发，并于2011年成立了上汽大通全资子公司，生产MAXUS品牌的车型。从诞生之初，在上汽集团内部，MAXUS就是一个创新者。上汽大通最有名的C2B智能定制模式，也放在了MAXUS品牌上。

如果说，MAXUS代表了上一个世纪的成绩，那个因产品性能而受到英国皇室与政界的一致信任和推崇的时代，那个成为英国皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行首选车辆的时代，那么，迈克萨斯是一个信号——中国的上汽大通的新智能汽车时代！

灯塔工厂的下一站

相信自己能更行，所以要有一个中文音译名。一如长城汽车和吉利汽车。

长城汽车旗下的高端品牌WEY，中文音译名是“魏”；吉利汽车旗下的高端品牌Lynk&Co，中文音译名是“领克”。出口时用英文名，在国内市场用中文音译名。因为，这样很方便当地消费者记住。

MAXUS（迈克萨斯）同样如此，唯一不同的是先有了英文名MAXUS，而且MAXUS太有名，以至于大家已经忘记了它也应该有个中文音译名。

据悉，在海外市场上，MAXUS这一品牌名仍在延续。目前，上汽大通旗下产品已出口至海外48个国家与地区。自2011年成立至今，上汽大通年复合增长率高达60%。接下来，在中国市场上，迈克萨斯将进入快跑期。

2019年，尽管中国车市继续处于罕见的寒冬中，但上汽大通逆势增长。2019年1-7月， MAXUS品牌连续7个月实现销量逆市增长。7月，MAXUS品牌车型单月销量同比大增77.21%，其中海外同比增长16.67%，国内同比增长高达102.31%，销量翻了一番多。

无论是MAXUS，还是迈克萨斯，它都没有变，都是那个锐意创新的“新生代”，那个达沃斯相信的新生代。上汽大通在南京的C2B工厂，被评选为2019达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”。上汽大通成为了又一家获此殊荣的汽车企业，也是唯一一家入选达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”的中国整车企业。

上汽大通南京C2B工厂

“灯塔工厂”代表的不只是制造能力，更是“数字化制造”和“工业 4.0”的示范者，必须是在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效、在大规模采用新技术方面走在世界最前沿的领先企业。上汽大通南京C2B工厂，是在全球1000多家工厂的PK中脱颖而出的。

评委会走访上汽大通南京C2B工厂

评委会对上汽大通南京C2B工厂的评价

MAXUS代表的不仅是品牌，也是上汽大通的体系竞争力。剧透下，8月27日，上汽MAXUS将会透露更多的大料。

下一个十年的上汽MAXUS会怎样？