原创48V电气系统都有哪些亮点解析吉利MHEV轻混技术

图|部分来历于官方 文|雷润雨

[搜狐轿车·E电园]在咱们喝果汁不知怎么挑选口味时，很多人会挑选mix（混合类）果汁，因为这样能够脱节挑选恐惧症。而在燃油车和电动车之间也有一种“mix”类车型，那便是混合动力车型。曾经有外媒测算过，48V轻混体系将在我国迎来爆发式的添加，并终究站到商场“C位”上。这样一来，混动车的存在不容小觑。而在混动技能方面，吉祥轿车近来体现怎么？主推的MHEV轻混技能都有哪些亮点？

[·1·MHEV便是48V电气体系]

假如第一次看到MHEV轻混这个概念可能会相对生疏，所以在文章开篇有必要解说一下。

MHEV（Mild Hybrid Electric Vehicle）是近两年十分炽热的技能道路，除了吉祥，长安、奇瑞、比亚迪、宝骏等都有相似的技能，我国品牌依托国际一流零部件供货商(参数|图片)，如法雷奥、大陆、德尔福、博世等，一同合作开发出了根据48V的轻混动力车型。所以说，MHEV轻混体系便是吉祥对48V电气体系的一种称号，本质便是48V微混动技能。

而48V体系，一句话来说便是车辆的体系电压为48V。1918年轿车初次引入了蓄电池，其时蓄电池的电压等级是6V，到二十世纪五十年代上升为12V后，并一向运用至今。后来为了满意车载电器的需求，将电压提高到48V。而这套电气体系的首要作用是减轻发动机担负，并在需求时助轿车“一臂之力”。

假如还欠好了解，咱们也能够把MHEV轻混体系简略了解为“START/STOP启停技能的加强版”，因为这套体系便是将车辆12V的供电改为了48V。而48V的长处则在于，其能够直接对电机发电，一起又能使得能量收回体系的储能作用大幅提高。别的，它也能够作为整套体系全力作业时，供给最强的供能状况，然后使得车辆经过电机取得额定的马力与扭矩提高。

有了48V电气体系，空调压缩机等用电大户就直接靠电机作业，不再“拖累”发动机。这样一来，在不发动发动机的状况下也能用空调，还能够为发动机“减负”，让发动机更专心地为车辆供给动力。

[·2·MHEV本钱更低，更具普及性]

咱们要知道，油电混动无非便是HEV全混和MHEV轻混。关于厂家而言，本钱和技能才是重视的要点，比较HEV需求研制一套全新的动力总成，MHEV就简略多了。

只需在本来的动力基础上，添加一个48V电池、一个用以替代传统起动机和发电机的iBSG电机以及48V/12V的双向DC转换器。当然相应的控制体系也要做出必定的改动，但比较于逻辑杂乱的油电混动或者是要新增电池包和改动作业逻辑的插电混动，48V轻混的改动真的是微乎其微。

在研制过程中，吉祥轿车同享与沃尔沃一起开发的CMA结构。比方1.5T发动机+7速双聚散的动力总成就来自沃尔沃DRIVE-E三缸引擎，而且集成iBSG电机，让旗下搭载MHEV动力体系车型比较燃油版车型的燃油经济性大幅提高。

这套48V体系搭载了iBSG启停电机，最大功率输出为16马力，峰值扭矩50牛米。这套体系经过单电机直连的办法供电，一起还能够将刹车时丢失的机械能转化为电脑存储在电池中。别的当车辆需求更强的动力时，电机能够与1.5T汽油发动机一起出力，供给更大的动力。除此之外，这套轻混体系还能直接驱动空调压缩机、电动助力转向电机等车内电气设备。

因为添加了电压，功率也随之更大，能够支撑快速发动和中止发动机，然后补偿三缸发动机在怠速、起步时的颤动问题。不过这套混动体系中心仍是以汽油机为主，电动机无法起到能量分配的作用，只是在起步、加快等瞬间工况时起到辅佐作用，但对车辆的功率提高较为有限。

整体来说，MHEV体系比较其它混动体系，因发动机本体根本不需求改动，所以本钱也就更低，更具普及性，性价比较为杰出。

[·3·产自严厉的“微米工厂”]

除了在技能等方面的优势，这套动力体系还有一大优势，那便是产自严厉的“微米工厂”。

这儿所说的“微米工厂”便是吉祥义乌动力基地，该基地全面选用沃尔沃工厂规范，活跃引入国际顶尖级的先进高端智能设备来出产制作精品发动机。装配线运用ABB机器人、ATLAS拧紧设备、主动涂胶测验等主动化设备，涂胶工位选用能够主动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像体系，要害螺栓拧紧工位选用全主动设备拧紧，前后油封压装选用伺服电缸压装，整条装配线三分之一工位为全主动无人工位，彻底替代了人工及传统的设备转移形式。

机加线选用柔性出产工艺，引入德国进口珩磨机、高压清洗机、高速数控加工中心和多条主动线，选用主动上下件、主动运送、高压去毛刺、真空枯燥、冷却等先进工艺，设备精度和出产制作工艺均到达职业先进水平。

而这套MHEV轻混体系的制作基地对标沃尔沃“全球最牢靠发动机”的制作规范，吉祥凭借集团全球供应链优势，经过联合收购国际最顶尖的高精密智能制作配备、检测仪器等打造的“微米工厂”，来确保产品高精度、高质量、高一致性。

[·4·开起来感觉不到抑扬]

归根到底，这么多关于技能方面的优势终究还要体现在驾驭和乘坐方面，开起来感受一下这套动力体系的实践体现。现在搭载MHEV轻混体系共有4款车型，分别为博瑞GE(参数|图片)、嘉际(参数|图片)、缤越(参数|图片)和星越(参数|图片)。经过实践体会来看，这些车开起来简直感觉不到抑扬，发动机和电动机配合默契。

在整个动力体系中，MHEV首要承当一部分发动机的动力需求，部分功率由电机供给，剩余的由发动机来供给，以此来到达省油的意图。MHEV充电首要是由刹车、动力收回、发动机充电来确保。也便是说，发动机仍是首要的动力来历，电机为辅佐动力。

参加48V体系后，可使驾驭质感有必定起伏提高，尤其是低速下的动力呼应。首要1.5T发动机在电动机的辅佐下，具有更好的扭矩呼应。在各工况下经过电机的支撑，让发动机在频频加快的过程中，下降功率输出然后到达下降油耗的意图。除此之外，关于三缸发动机来说，咱们最关怀的便是轰动状况。怠速时，在车内不会有任何感觉，即使站在车头方位也很难感觉到发动机的声响和轰动。

[·5·全文总结]

在现在多种混动技能道路中，本钱更低、办法更简略、作用也不错的MHEV轻混技能算是一条重要途径，在必定程度内下降油耗的一起还可满意国家方针要求。而在实践驾驭傍边，咱们坐在车内很难感受到发动机与电动机之间切换的不平顺，舒适性也不错，再加上产自严厉的“微米工厂“，整个动力体系的质量能够得到确保，亮点也不少。