原创三年了仅仅大改款主推三缸发动机新款吉祥博越还守得住江山么

关于自主品牌来说，近几年在各方面的前进虽大，但却很难有长时刻保鲜的产品，比较于合资那种均衡、安稳的风格，仍然主打颜值、装备和性价比的自主车型，只能经过不断的推新、换规划、增装备、降价格来坚持自己的新鲜感，比如在自主SUV商场，一款产品上市时刻超越三年，就必须要进行更新换代，不然只能面对销量下滑的局势，乃至像宝骏560这种红极一时的产品，其保鲜期还会要更短。

而在2016年，吉祥正式上市了旗下的博越，凭借着在其时还算时髦的造型规划，超卓的价格，以及其时并不是那么剧烈的竞赛坏境和SUV商场的热潮，它很快登上了同级销量的高峰，能够与之比较的也仅有哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4等车型。乃至一向到现在，吉祥博越仍然能够称作爆款，但比较之前，动辄两万多的销量，现在它却由于产品的老化，新鲜感的褪去而不得不面对着销量下滑。

而在这个时分，按理说博越应该要像哈弗H6、长安CS75(参数|图片)那样进行换代，或许像宝骏RS-5那样用一款全新的产品来代替它，但在最近，吉祥却只推出了这款名为博越Pro的中期改款车型。从它的规划上也能看到，无论是外观仍是内饰，它的改变其实很小，并给不了太多的新鲜感和视觉冲击力。

而关于吉祥博越现在的境况，它正在处于大幅度下滑的情况中，呈现这种情况是由于，其一新产品越来越多，也越来越强，博越在产品力上很难呈现出自己的优势，更多只能依托自己的知名度来坚持销量；其二是上市三年之后，除了长处，它的缺陷也被人逐步熟知，比如其粗笨的车身，和并不怎样省油的动力，博越的油耗比较之前被黑的很厉害的哈弗H6(参数|图片)，并没有多少优势，市区开出十二三个油是很常见的工作。

此外，现款博越(参数|图片)曾经在尺度，性价比上的优势也越来越小，比如其4519*1831*1694mm的车身，2670mm的轴距，在同级中最多只能算中规中矩的水平，尤其是瑞虎8这些中型SUV上马之后，它的博越的尺度现已显着处于下风了，可它的油耗却并不见得能比尺度更大的瑞虎8要低，所以关于家庭用户来说，真实了解车的用户会对它越来越犹疑，事实上，这几年懂车的人也的确越来越多（至少了解一下油耗和尺度是没问题的）。

对此，吉祥却并不是那么的注重，究竟它的销量仍然处于高位，现已成名了自身便是一个卖点，但仅仅一次大改款，它既没有选用全新的架构，规划上也没有太多的调整，大件方面也仅仅新加入了一台1.5T的三缸发动机，而1.8T发动机，尽管参数提高到了184马力和300牛·米，但高达7.5L/100km的工信部油耗却仍然让人望而生畏，一起，其1.5T三缸车型的油耗也达到了7.2L/100km，说白了，近1.7吨的车重摆在这，光是靠三缸发动机很难显着改进它的油耗，要害仍是得靠架构和渠道的晋级。那么关于这三年后只出大改款的吉祥博越，在吉祥现在多款SUV面对失守的情况下（帝豪GS(参数|图片)、前景SUV(参数|图片)都现已下滑到了5000台左右的水准），你觉得博越还能守得住自己打下来的江山吗？