三缸的威朗也来了不知能不能大卖

威朗作为一款2015年首发的车子其实销量十分给力，不然这款车也不会历经4年时间一直没有更新换代。不过面临国六大考威朗也不得不做出改变，换上了三缸机。最近别克发布了新款威朗的官图，不少关注威朗的朋友都发现它全系换上了三缸机。这台车换了三缸机还会不会大卖呢？来看下相关信息。

从外观俩看这台车的新款采用的是最新的家族化设计语言，格栅内部是点阵式元素装饰设计，效果出色。飞翼式的造型也大气时尚。另外大灯部分它换成了展翼式的LED前大灯，点亮后更加大气时尚，辨识度也很高。格栅内部的镀铬饰条搭配下包围部分的贯穿设计十分大气，视觉冲击力很强。

在尾部有十分明显的一根镀铬饰条来连接两侧的尾灯，很好的拉伸了车身的视觉宽度，此外也采用了贯穿的镀铬饰条来进行呼应。这是别克全新的家族设计手法，看起来更加精致大气。此外双边双出的尾排设计也是足够大气时尚，整体造型十分运动帅气。

从车头到车尾设计的造型都十分有别克家族的特征，辨识度很高。脚下给到的是17英寸的双色铝合金轮圈，样式别致动感，性能十足。侧面的线条来看它的设计流畅大气，十分优雅。结合了运动和优雅的艺术和谐美感，令人印象深刻。

在工信部申报细信息透露的数据中显示车子的长宽高分别为4723、1802、1466毫米，轴距为2700毫米，轮胎规格为205/55 R16。长度相比现款威朗有大幅度的提升。此外在动力上它搭载的1.0T和1.3T三缸发动机，最大输出功率分别为85kW和116kW，百公里综合工况下油耗分别为5.2升和5.5升。虽然不少人对威朗也换三缸机有些不满，不过三缸机经过不少车型的验证和车主的认可已经有了一定的市场接受度。面临国六排放的大考别克做出这样的选择也不意外。

别克威朗这次在外观部分做了出色的升级，尤其应用了三维展翼立体美学的设计理念，各种线条和造型的设计都十分注重立体感的表达。这次中期改款不仅是动力上满足国六考试的需求，也在车子的外观和设计上做了升级优化，整体的运动属性有增强。

新款车型的内饰部分并没有给出信息，不过我们可以参考现款威朗的内饰来了解一下。它的内饰设计上虽然没有太强的档次感不过中控部分的线条设计十分出色，有很出色的立体感。在材质上大部分区域也都使用了软材质或者皮革材质来进行包裹。对于新款车来说相信为了弥补动力上的改变会有更出色的升级。

最明显如果新款车型在方向盘材质部分标配皮质包裹就十分有效果，因为在现款车只有顶配材质皮质包裹。全机械指针的表盘相信也会进行升级，全彩屏幕预计也会出现。另外导航以及车机互联相信会有更出色的体验。如果价格合适你还会考虑入手威朗吗？