卡罗拉和雷凌除了差价还有哪些不一样

导语：全新一代雷凌赶在国六之前且早于卡罗拉3个月上市，可谓占据了天时地利人和，不过全新第12代卡罗拉的发布似乎更令消费者期待，虽然在车型起步价上有4000元的差额，但卡罗拉全系标配丰田智行安全辅助套装TSS 2.0，让我们看到一汽丰田更具诚意的一面。

描眉画眼，红唇烈焰

想从外观上分别全新换代后的卡罗拉和雷凌两款车型，还是需要你有一双慧眼的——尽管雷凌依旧保持着年轻态的造型风格，但全新第12代卡罗拉这次也焕然一新改走青春路线，一定程度上更加接近雷凌原来的风格。就前脸来看，两款车型最大的不同无疑在于前方格栅处的镀铬饰条：卡罗拉的饰条更像是车头丰田logo两侧舒展开来的一对飞翼，而雷凌的格栅饰条则直接位于品牌logo之上，与大灯的结合相比卡罗拉更具整体感。

有意思的是，说到大灯，两款车型的灯具配置也不尽相同，比如卡罗拉的大灯带了透镜而雷凌没有，同时卡罗拉的雾灯也不像雷凌那样嵌入散热器格栅之中。

上：卡罗拉；下：雷凌

而来到车尾，两款车设计给人的印象恐怕就和既有感觉截然相反了——在尾灯更扁平、后保险杠更加立体的新一代卡罗拉面前，雷凌的车尾造型唯有在车牌的位置有些不同，采用了梯形的设计。对于喜欢欣赏尾部的丰田粉来说，没准儿这代卡罗拉看起来会更顺眼。

配置差距，不止4000元

从价格上看，全新第12代卡罗拉11.98万元的起售价格要高出雷凌4000元，但仔细观察两款车型的配置会发现，全新第12代卡罗拉入门车型居然也配备了丰田智行安全辅助套装TSS 2.0，这是雷凌所不具备的，这个价格浮动是在情理之中的。这套丰田智行安全辅助套装可实现预碰撞控制系统、车道偏航警告、车道循迹辅助、全速域雷达巡航、自动远近光灯，具备L2级别自动驾驶核心功能，可以说非常给力了，完全可以让驾驶者在行车过程中短暂解放双脚，轻松驾驶。要知道，在这种级别的自动驾驶辅助套装，在奥迪、宝马这样的车型中是选装配置，价格普遍在2万元以上。那么这样一份可靠的安全防护，价格上浮4000元值不值呢？

【全新第12代卡罗拉内饰】

【全新一代雷凌】

说到在配置上的差异，我们还发现，在雷凌车内，全系车型均没有配备后排空调出风口，这对于追求舒适性的消费者来说，无疑有些小失望。除此之外，在配置基本一致的情况下，雷凌1.2T豪华版要高出卡罗拉1.2T精英版2千元，相信不少消费者也会因此转而选择全新第12代卡罗拉吧。通过配置对比不难发现，全新第12代卡罗拉相比于雷凌还是有一定配置优势的，所以千万不要被价格表所迷惑哦。

伯仲之间，如何选择？

既然外观差距甚微，价格也仅有几千元的差距，那么作为消费者的我们该如何理性选择呢？其中有四点值得考虑：

1.服务配套网络优先，买车这件大事自然需要一个良好的购车全流程体验，所以选择一个离家附近，售前售后水准都优秀一汽丰田或者广汽丰田经销店尤为重要，不仅仅是考虑时间成本，也是为日后维修保养能安心。从服务半径与网络覆盖来说，一汽丰田略有优势一些，毕竟车型导入的早，区域基础更为牢固一些；

2.安全配置不可忽视，刚刚提到了两者在配置上差距，一汽丰田的卡罗拉更加贴心一些，当然价格稍微贵一点，而雷凌的安全配置虽不及卡罗拉那般全面，但也比同级别的车型要完善得多，这一点还是有目共睹的，所以比其它日系车型售价贵一些，也是有道理的，毕竟一分钱一分货嘛；

3.残值与置换需考量，很多消费者会在购车之初考虑到置换问题，此时就要比较一下各地经销商有没有真实有效的置换补贴政策了，当然也要考虑自己旧车的估值，甚至未来将卡罗拉与雷凌再次置换时保值率的问题。在最新的汽车保值率调查中，国内卡罗拉三年平均保值率达到64%，高于同级产品近14%。以上一代国五车型为例，卡罗拉的残值还是优于雷凌的，而且鉴于卡罗拉的保有量与口碑积淀，其成交价与时间相对更有保障一些，彼时卡罗拉附加的品牌价值，恐怕就不止4000元这么少了；

4.提车时间因人而异，率先上市的雷凌自然有着天时的优势，不过随着卡罗拉产能的释放，两者在市场产能有市场投放方面应该会逐渐锁紧，后期卡罗拉的产能优势则会更加明显一些。对于当下这个买方市场来讲，若不是着急用车，多多走访一下这两家店，切身感受一下两者的同与不同。

结语：

在当下这个买车者口味越来越挑剔的时代，不论是卡罗拉和雷凌，在这样的车市环境中都很难不会不火——都说上阵亲兄弟，在TNGA架构下充实成长的它们，一定能为丰田在中国的市场带来更好的明天。