上汽大通闯出车市新蓝海

放大字体  缩小字体 2019-08-16 10:18:47  阅读:6918+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

2018年,我国车市迎来了28年高速增加之后的初次跌落。继续到2019年,状况仍然没有好转。中汽协数据显现,本年上半年,我国乘用车商场出售1232.3万辆,同比上一年跌落12.4%,虽然大盘体现欠安,但详细到各个细分商场却出现出与商场天壤之别的状况。

新能源范畴、皮卡范畴、高端MPV范畴均出现了不同程度的上涨。特别是新能源和皮卡等范畴均出现了不同程度上涨。特别是曩昔一向外车企们疏忽的商场,比方皮卡范畴。数据显现,本年1-6月份,皮卡商场终端销量为205180辆,同比增加12.1%。

在我国商场在由导入期向成熟期过度的时分,车市增加来历在于车企能否新蓝海。这里有一个十分显着的比方,便是上汽大通的MAXUS。

数据显现,上汽大通MAXUS 7月销量同比大增77.21%,其间海外同比增加16.67%,国内同比增加高达102.31%,完成国内销量翻了一番多。

细心参研上汽大通的成功轨道,会发现是它是典型的新蓝海开掘思路。不管是细分商场开掘范畴,仍是产品开发范畴,都立异的方法给人耳目一新的感觉。

开掘车市新蓝海

在商场逐步由增量向存量转型进程中,商场越来越出现出多样化的形状,车企这时分要对商场进行精准切开,发明新蓝海。企业战略思想中,有一个理论以为,在商场成熟期开掘新蓝海并不断发力,才干继续立于不败之地。正是在这样的战略思路引导下,上汽大通另辟蹊径,在哪些看似狭小的商场精准发力,反而取得了巨大的收成。

咱们能够随意看几个比方。近年来,跟着乘用车商场的销量欠安,外界开端关注到皮卡商场,事实上,皮卡商场现已接连3年坚持高速增加态势。自2018年开端,国家方针也开端火上加油,各种利好方针相继问世,推进皮卡商场销量不断向上。

上汽大通早就预见了这样的商场形状。早在我国乘用车高速开展的年代,上汽大通就开端着手皮卡车型的规划,并于2016年推出了T60(参数|图片)。经过欧洲技能加持和不断晋级迭代,在这片范畴闯出一片六合。比方MAXUS T60在海外上市仅16个月累计销量就突破了1万大关,是出口澳新等发达国家销量榜首的皮卡车型,在智利商场我国品牌市占率榜首。在国内高端皮卡商场中,近两个月是北京商场市占率榜首的皮卡车型。

相同,相较于乘用车和SUV,MPV一向是大多厂家不太热心的范畴。究竟消费基数小,而且商场需求低。但是,近两年消费晋级使得MPV商场迎来了新一波的产品结构调整,中高端MPV开端逐步走俏。上汽大通相同很早就开端这方面的布局,现在现已取得了阶段性开展。数据显现,凭仗旗下互联网MPV G10(参数|图片) PLUS、全新旗舰MPV G20(参数|图片)组成的中大型MPV车型组合,上汽MAXUS 7月在细分范畴销量同比劲增43.02%。

相同,在被称之为“边际商场”的轻客范畴。上汽大通旗下V80(参数|图片)海外7月同比增加33.93%。而且旗下中高端轻客产品——全范畴智能宽体轻客V90(参数|图片)也已于近来正式下线。

上汽大通强势增加在于其对商场精准掌握之后开掘的新蓝海。当然,这样的新蓝海经过立异的产品开发思想更能发挥出它的巨大潜力。

立异的产品开发思想

在产品开发形式上,上汽大通也带来了许多立异性行动来习惯商场的改变。比方其在国内最早提出的C2M定制化产品开发思想。曩昔轿车产品到用户的流转次序是,企业开发出新车型,顾客被迫承受。

但是,近年来,跟着商场需求多样化,一起产品同质化困扰,定制化的商场需求正在被不断扩大。而在企业端,跟着技能水平和管理系统的不断攀升,定制化也并非无法完成。上汽大通很早就开端这方面的探究,时至今日,它现已彻底建立了一套完善的产品定制开发系统。

上汽MAXUS的C2B大规模特性化智能定制形式把主动权还给顾客。以上汽MAXUS D60为例,它除了发布价格区间,并未发布详细装备的价格,而是把参加权和决议计划权交给一切顾客,让他们经过“蜘蛛智选”智能选配器亲手选配和定制自己想要的Dream Car,并实时取得不同的车价。现在,MAXUS D60已全面上线“蜘蛛智选”智能选配器,开放了32类大项、超越100多个定制选项、上万亿种特性组合可选。

这样做有两个中心的要害点:1、着重用户的参加感,2、把主动性还给用户

用户参加是十分重要的一个点。它现已在各个职业逐步浸透。一切东西不再是一个自上而下的进程,而是自下而上。比方用户互动渠道哔哩哔哩,它仅仅供给一个渠道,用户克己内容上传,观看者能够在上面互动评论,这便是未来顾客需求的东西。

决定权下放也是商场开展的必然趋势。以闻名冰箱品牌海尔集团为例,它就在构建C2M生态,未来用户不只能够自己参加定制自己的冰箱,还能够看到其出产的全流程。海尔也能够经过以销定产的方法合理操控产能,进步企业的抗危险才能。

虽然趋势如此,当要完成如此操作,对厂商也有不小的应战,最直接的便是完善的产品出产流程规划,特别对轿车这种产业链比较复杂的范畴,任何一个细节都需求经历堆集。不然就简单凌乱。明显,上汽大通在这方面现已轻车熟路。7月,其全路况SUV D90销量同比6.25%的增加便是很好的证明。

总结看来,上汽大通的成功不乏对商场形状的深度了解。但它有必要依托企业技能和管理系统的硬性支撑。与上汽大通而言,归于它的新蓝海才刚刚开端,未来广阔六合,大有作为。

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!