工信部323批新车目录解读霸王们一个比一个厉害

在这次揭露的信息里，重磅点的新车差不多占十页，其间轿车只要两页，剩余的都是SUV，而合资SUV又占其间的七成。

或许在2015年的时分，咱们意识到我国车主真的会把SUV当两厢买菜车来用，至今也只要我国和美国的顾客能做到这点，别无分店。然后许多车企规划了许多SUV，到了2019年下半年，终究的制品出现在323批工信部目录。它们大多以添补产品线为己任，比方：

广汽本田的确需求一款介于缤智与冠道之间的SUV。

别克的确需求一款比昂科威更大的7座SUV。

一汽群众的确需求一款比探歌定位更低的车。

但我不知道这个国际需不需求与红旗HS7等量齐观的众泰，总归，咱们先看看状况再下定论。

在323批的SUV里，日系组企图靠全新本田Breeze一个车Solo全场

没有悬念，之前传言在2019年发布的本田中级SUV的确是用来添补空缺的，各种长宽高轴距车重等等等等参数也介意料之中，先上目录的是1.5T版别，2.0混动应该会拖到年末再发布。

外观是少量的大亮点，Breeze的前脸看起来比兄弟车型更和蔼大气，轮毂造型规划简练有力。这些都阐明一点：广汽本田将这款车看作是一款极为重磅的产品——当然，这仍然没有意外。

仅有的悬念只要Breeze的中文姓名，“冠道”是个好姓名，“缤智”也是个好姓名，那Breeze的中文名？

我盲猜一下，能够叫“领道”。

其实日系组是犯规的，由于Breeze周围还有伴舞的马自达CX-4。

▲中期改款CX-4仍然是进口的2.0L+2.5L

真实单车Solo全场的是一汽群众全新车型TACQUA

现在是一个比较怪异的状况，TACQUA的造型规划才是海外的正版T-Cross，但现在T-Cross的姓名被上汽群众占了去。因而TACQUA是T-Cross，T-Cross却不必定是TACQUA。

比较我之前试驾过的T-Cross，一汽群众的TACQUA看起来更有气势，轮毂规划超棒，假如说T-Cross能够给小姐姐开，那直男开TACQUA也是完全不违和的。

▲这么多期看下来，群众是最留意申报图形象的

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美系组或许发现最近票房商场并不欢迎个人英雄主义，因而他们祭出了一套组合技术——

首要是全新长安林肯Corsair

这车比MKC像样太多了，首要尺度大了一圈，4.5米长的MKC看起来是GLA同级车，但Corsair车长4.6米，宽度1.88米，轴距2.7米，全系配182kW的2.0T发动机，假如想唬人，直接说这车40万，有人会信的。

而实际上你我都知道这车是为了替代MKC而存在，国产后价格会得到操控，到时Corsair的仅有对手或许只要XC60。

全新别克ENCLAVE

假如觉得Corsair性价比还不够高，那这款对标汉兰达的全新7座SUV完全能满意需求。

即便是我国首发，别克ENCLAVE仍然散发出浓郁的美式气味，4.98米的车长导致分量高达两吨，一起也能让7个座位更舒畅。169kW的2.0T发动机与21英寸轮毂很搭，这款车摆明晰便是要单挑汉兰达，但观感比汉兰达更有气势。

▲仔细看，ENCLAVE还会供给Aniver车型

或许通用以为，不能造一款和汉兰达相同的轿车去应战汉兰达，近邻FCA就犯了这个过错。

全新雪佛兰MENLO

MENLO看起来是一款和沃兰多差不多的轿车，不过MENLO用一台110kW电动机替换了1.3T发动机，并且这台电机输出很微弱，达到了110kW。

相对而言，尽管是同源同渠道，但这款跨界EV比VELITE 6更有纯电“范儿”，假如你认可Bolt和沃蓝达的成功，那必定不会排挤MENLO的到来。

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不要对亚洲舞王韩国组有所等待，由于你们必定会绝望的。

究竟新款起亚KX3看起来像个江淮。

然鹅江淮的新车看起来像个起亚

▲全新江淮嘉悦A5

斯柯达柯米克GT：你们听说过捷克舞蹈波尔卡吗？

一个矮点的柯米克，有1.2T和1.5L两个动力。

以我之前试驾柯米克1.5L的阅历，后者有望成为这个国际上最肉的GT。

英国组表明捷豹XEL能够杠一波：你们SUV都不算车，就让我来教你们怎样造一款1919年的轿车吧。

首要，你要供给满足丰厚的选装。

比方车轮的尺度，17英寸的轮毂能够有205胎宽能够选，也有225能够选。

19英寸能够选225，也能够选255。

除此之外还有一款225/45 R18可选。

或许你会猎奇为什么225胎宽要有三种轮毂尺度，但不要介意这些细节，丰厚的选装是远古轿车的优良传统之一。

受限于今世的排放方针约束，新XEL只能供给PT153的1.5T三缸和PT204的2.0T四缸发动机，但勿忘初心，咱们别离供给凹凸功率的话，四款机型满足人们纠结了。

尽管1.5T的高功率和2.0T的低功率相同都是147kW，但是仍是那句话：不要介意那些细节。即便你不知道相同的功率该定什么价格，但永久记住，没有什么比茶壶的平稳更重要，三缸机的颤动会损坏红茶的口感，但四缸机就不存在这个问题了。

▲假如你对红茶不伤风，那1.5T高功率百公里6.1升的油耗会比2.0T低0.6升，这是高功1.5T仅有的含义

捷豹，百年品牌（欣赏）

意大利组的菲亚特菲翔：

道理我都懂，可你至少要供给一款90年代的1.4T国五发动机才算得上真实的百年品牌。

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我国队表明你们都是渣渣。

众泰汉龙Canticie

这是众泰轿车的全新阶段，New Age，国际轿车山寨史的高光时间。

曾经SR9是个不折不扣的咸鱼，尽管有人能“两周17次”，但他仍是不能否定SR9是没有价值的，这车在本质上是一款套了Macan壳子的老款RAV4罢了。

但这个叫“汉龙”的轿车不相同，真的不相同。

它自始至终从上到下都山寨了揽胜运动，并且是真实含义的山寨，众泰真就的将纵置渠道，前悬后悬，整车布局等等等等都照抄过来了，这也导致这车的车重高达2.3吨。考虑到配了2.0T并分出了后驱和四驱版，因而从车体功能以及定位估摸……

你会发现这车是整个申报目录里第一流的存在。

假如不出意外，这将会是众泰这个品牌有史以来最荣耀的时间。至于这车是对标红旗HS7仍是对标哈弗H9，这些都不重要了。

新广汽传祺GS4

尽管咱们还能很明显看到老款的车架子，但新GS4的改动现已不小了，新的腰线，加长40mm的轴距，这些都是根据这四年来顾客的反应而改善的，假如能直接替换掉现款GS4，那就再好不过了。

实际上，这也反映了一种新的趋势，便是我国轿车品牌的前期创业车型开端习气“二次中期改款”的概念。不过这论题就扯远了，今后再聊。

腾势X

众所周知，腾势是比亚迪与奔跑协作的产品，最初的那款看起来像奔跑B级的电动车，总算有一款叫“X”的替代品了，或许能够说是唐EV/DM的高端版？咱们并不知道奔跑在规划上参加了多少。

却是选装件挺丰厚的，特别是轮毂规划，唐汽油/DM/EV车主能够酌情考虑一下。

五菱宏光Plus

人们尽管不记得宏光改了几回款，但这次分外特别。

这是一款很大的车，占地面积和途观L差不多。所以五菱装上了1.5T以便在山路上教各种私家车主做人，不过现在看仍然只要手动变速箱——究竟想要纵置主动变速箱，五菱或许得找凯迪拉克借。

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结束之前放一张新能源小喽啰合集，或许这些边际品牌也不知道除了新能源以外还有什么选项，所以先把车造出来再说。单单这张图片就能够放在妖孽栏目，但是看到真实的妖孽时，仅有的感觉是这些小喽啰都弱爆了。

最终常规：

@韩国组 费事出来背下锅。

文｜坂道

图｜网络