福特性能SUV罕见六缸2.7T配8AT性价比远超X3

福特这个品牌关于运动的痴迷和坚持是众所周知的，最近新上市的福克斯、福克斯Active都让咱们领会到了这一点。而这次福特在中型SUV锐界身上也注入了运动基因，昨日上市的新款锐界推出了ST和ST-Line两种版别，不只能够满意家用，还能够去撒撒野，信任许多居家男人会有所心动，那咱们就一起来了解一下。

[目标]福特锐界

2019款 EcoBoost330V6 四驱 ST 7座，38.98万

[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队

有样学样，新司机运动究竟

小伟哥：三个司机的朋友们应该记住我在之前接连试驾了福克斯ST-Line和Active，现在锐界ST也上市了，看来我真的要运动究竟了。

你们去翻看一下我之前的视频，就能看到我开着福克斯ST-Line和Active劈山过弯，心花怒放的姿态。说实话我对福特这个品牌是越来越有好感了，所以这次锐界推新ST和ST-Line两个版别，我第一时间就了。

虽然是一台中型SUV，看上去体型巨大，但锐界ST仍是将福特的运动特色很好地出现了出来。新车在外观规划上加入了运动套件，包含黑色蜂窝状进气格栅、赤色ST标、前围住、21英寸黑色轮毂、赤色卡钳、扰流板、熏黑尾灯等，从细节方面让人感触到强壮的战役力。一起，车身两边的翼子板贴上了V6标识，层次显着提高一个层次。

动力方面，锐界ST搭载2.7T V6发动机，最大功率322马力，峰值扭矩503牛米，匹配8AT变速箱，账面数据就十分暴力。锐界ST的百公里加快为7秒，在同等级车型中鲜有敌手。

假如关于动力要求不高，只在乎运动化的外观，那么锐界ST-Line版别是个不错的挑选。它选用和一般锐界相同的2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，相同匹配8AT变速箱。锐界ST-Line具有与锐界ST相同的运动外观，仅仅没有贴赤色ST标识、V6身份，轮毂换成了20寸，可是和一般版锐界比较仍然运动范很足。

这台7座SUV关于我当然没太大吸引力，但我想关于一些不想当油腻中年的居家男人来说，仍是有适当引诱的，又能家用代步，又能放飞自我，不过V6涡轮的油耗你也得考虑清楚。

性情显着，女司机出人意料

楠姐：提起福特的功能车，简直没人会想到SUV车型，新款锐界ST上市后，会不会有不同？

与福克斯这样特色明显的轿车不同，印象中福特出品的SUV容颜平平又不行运动，很简单吞没在街巷的苍茫车海中。

这款福特ST车型是个破例，从外观就能看出来者不善，熏黑色的进气格栅配赤色ST专属车标、黑色双五辐轮圈＋赤色卡钳，这种颇有冲击力的撞色调配ST玩的很溜，也暴露出它的不羁性情。

进入车内，先被它那12.8英寸的竖置大屏晃了眼，这仍是我知道的那个糙汉子福特么？这块中控大屏还搭载有与百度协作的开发的智能车联网车机体系，能在线听歌、追剧、点外卖，可玩性很高。

除此之外，最值得一夸的它的运动座椅，真皮加翻毛皮拼接的原料坐上去适当舒适，并不像视觉上那么战役，底部的承托力也不错。

作为一款大七座的SUV，锐界ST仍旧选用了2+3+2的座椅布局，假如后期能推出2+2+2的六座版别，在舒适性上会愈加分。

供需错位，老司机不看好

杜大爷：锐界的控制很好，2.7T动力也很微弱，但这不是商场最关怀的东西。

福特是个很有特色的品牌，福特有点相似马自达，他拿手的是运动，控制好便是福特的DNA，抛开了这两点，福特的产品也就没多大含义。

虽然全新福特锐界面目一新，内饰也换了一块超大屏幕，但这不算是锐界的精华，某种程度上，让福特去规划内饰真实强人所难，福特真实不算拿手这个，这次这块超大屏幕其实和主体规划之间的融入也不是太好。

但福特的情绪现已摆在这儿了，里里外外面目一新，尽力想让自己回到我们的视野傍边，动力总成也是干流装备，变速箱升级成8AT，从产品上来说，锐界没有硬伤，比谁都不差，它真实缺的是人气。

至于2.7T V6的确动力很足，V6发动机有它的魅力，惋惜它价格挨近四十万，功能再强也是个小众产品。

[总结]锐界的中心竞争力仍然是作为一款中型SUV的运动才能，它的弯道支撑很好，驾控感触也比冠道和汉兰达强，惋惜的是这并非中型SUV的刚需，而从外观上来说，锐界的运动道路愈加坚决，但卖相真实一般。