卡罗拉已上市A级车这盘菜齐了合资轿车怎么选(上）

跟着第十二代卡罗拉的上市，A级合资轿车新一轮比拼拉开序幕。

​那新一轮比拼都有谁呢，咱先分分派系，帮我们把他们的调性、品类和优缺点分清楚。

​运动派

​假如要把这些耳熟能详的合资A级车分为两派，那思域、福克斯肯定是运动派的。本田 思域

​说思域是运动派的代表我们没什么定见吧。这代思域的运动化外观很有标志性，矮小的车头加上溜背的车尾造型广受好评，并且也让思域具有了几分轿跑的特性。

​思域的尾部造型也很有辨识度。夸大的尾灯造型加上中置排气，让思域的运动范凸显无疑。

​外在运动了，内涵实力也得跟上。思域搭载的1.5T涡轮增压发起机最大可输出177马力，动力事实不差事，百公里加快时刻也在8秒左右。

​不过行进噪音大，内饰塑料感、装备低一级也是不足之处，究竟“买发起机送车”也是本田品牌的闻名语录。福特 福克斯

​福克斯一直是同等级运动家轿的特点，上几代车型由于运动基因，从不加长车身，就连国内特有的三厢车型也是福特心不甘情不肯加进来的。

​好在福克斯坚持了下来，现款福克斯外观仍旧运动，造型也前卫。

​不过作为一款家用轿车来说，福克斯的乘坐空间比较竞品车型来说仍是有些距离，这也一直是福克斯车系的短板。

​同为耳熟能详的合资A级轿车，换代后的福克斯销量没有之前好。其间首要的原因便是新福克斯全系装备的三缸发起机，关于老司机来说，想承受一款三缸发起机车型，仍是很困难的。

​福克斯搭载了1.5L和1.5T两种发起机，主销的1.5T涡轮增压发起机车型最大可输出174马力。尽管排量和思域相同，但在少一个气缸的结构下，福克斯的三缸1.5T也只比思域四缸的1.5T发起机少了3马力罢了，并且福克斯1.5T车型匹配的8速手自一体变速箱也比老款车型搭载的6速手自一体变速箱好的多。

​当下许多车企都在研制小排量三缸发起机，其间也包含了我们熟知的奢华品牌，尽管我们对三缸机都有冲突，但现阶段来看，福克斯上的这台三缸发起机动力体现和耐用性上口碑都还不错，并且油耗也比之前降了不少。

​今日说的这两款是合资A级轿车中主打运动的车型，明日咱持续说说这个等级主打家用的车型，比方轩逸、朗逸等等，小伙伴们我们下期聊。​