每月开销2000块只要15万的宝马奥迪了解下

买车、买房对于普通消费者来说是人生中比较重要的抉择，除了买房，买车几乎是老百姓单次购买商品的最大支出。由于单次支出较大，所以购车之前，必须要经过深思熟虑，毕竟购车以后，短时间内是不会换车，这辆车将陪伴你相当长的一段时间。

购车时，根据自身的要求，从购车预算到考虑不同的车型、级别甚至国别。但这就衍生了一个问题：不同级别之间或者品牌之间会存在价格重叠，选择鸡头还是选凤尾？举个例子，10万元级别，你是购买合资品牌的低配入门车还是自主品牌的高配车型？是选择自主品牌SUV还是选择合资品牌轿车？15万级别是选择普通品牌车型还是选择入门豪华品牌车型？

普通品牌在可选车辆丰富程度上有优势，例如15万能买到普通品牌的诸如思域、昂克赛拉、卡罗拉、高尔夫等车型。但你知不知道15万左右已经能购买宝马和奥迪？起码在很多人看来，开个宝马、奥迪总比开个丰田、本田有面子。

在15万区间，宝马1系和奥迪A3可以算是该价位该级别为数不多但性价比奇高的产品，特别是奥迪A3，即便是临近生命末期，依然能够取得相当不错的销量成绩，那么这两辆车的入门车型是否值得我们购买？豪华品牌养车贵吗？

宝马1系

外观方面宝马1系和奥迪A3各自都使用自己家族化的设计语言，其中1系的设计从2016年上市以来就和当时代号为F20的宝马3系较为相像，这也是为什么1系能够受到人们热捧的原因之一。双肾格栅是宝马的标志，而区分1系和3系最明显的地方就是3系使用的是开眼角的设计，也就是大灯与中网中间留有一定距离，而3系则是中网和灯组直接接触。

但是最低配的118i时尚型依然是使用改款前包围样式，虽然没有M套件那种运动范，但视觉效果以及细节上也绝对不输给更高配的车型。除此以外，宝马1系全系除了最低配车型以外，其余的车型都有配备天窗；全系标配的LED光源在夜间能够给你足够的照射范围和亮度。

内饰方面，整体的内饰布局118i跟高配车型区别不大，主要在于118i使用普通的方向盘，而其余车型使用的M专属的“丁字裤”方向盘，握感和视觉感受会相对出色一些，但即便是普通的方向盘也使用真皮包裹，而普通品牌会在低配车型使用塑料方向盘，高下立见。8.8英寸的大尺寸中控系统也是全系标配，并且支持触摸以及旋钮控制；全液晶的仪表盘显示效果清晰，只不过改变驾驶模式并不会出现什么显示效果上的变化，但总比原来的机械师仪表精致些许。

宝马1系被吐槽得最多的就是那副1.5T三缸发动机，很多人会觉得三缸发动机就是会“抖”，事实上，根据教授试驾下来，怠速的时候或者一些低转速高负载的工况，这台发动机的抖动的确会相对明显，不过转速上来以后，抖动感会明显减弱。此外，三缸发动机的机脚胶也许会比四缸发动机更早老化，除此以外，就再也没有其他弊端，不过厂家是否会对三缸发动机的机脚做加强，这一点暂时没有确切消息。

最最重要的是，超强的性价比是宝马1系的杀手锏，最低配车型只需要15万不到的价格，就能获得一台豪华品牌的车型，何乐而不为？同时这也是1系每月销量稳定在4000台左右的重要原因。

不过，豪华品牌的维修养护以及每年的保险会相比起同级别，同价位的普通品牌车型贵一些；我们算一笔账，假如您确定了购买宝马1系，118i目前经销商参考价为14.88万，算上商业保险每年大约7000元，购置税13168元，交强险950元，车船税420元，上牌费、出库费等4S收取的杂费大约3000元，那么您购车第一次购车就需要缴纳大约17万左右。

但如果您是贷款按首付3成算，首付需要65000元左右，月供3000元左右，其余的费用跟全款一致。除此以外，车辆每个月的停车费、加油费以及保养、违章等一切费用加一起，每年大约还需要2万元左右，每个月养车大约需要2000元。总的来说，如果是贷款买车，每个月除了3000左右的月供以外，还需要支付大约2000元的用车成本，当然前提是没有出现事故和磕碰的情况下。

奥迪A3

奥迪A3从2014年国产以来一直从未经过大的换代，可谓是缝缝补补又三年，但时至今日依然保持良好的销量，每月销量在8000-9000台左右，比宝马1系还要优胜，其中全系标配四缸发动机是A3热销最最重要的因素。

以上均为三厢版车型售价

自2017年改款以后，奥迪A3就一直霸占了BBA里面紧凑型车销量霸主的位置。A3分为两厢版和三厢版两种车身造型，在我国销量主力是三厢版车型。此外，A3在售还分为国五和国六版本，如果您想要入手需要多加留意，免得将来麻烦。

外观上，A3依然是奥迪上一代的外观设计风格，超扁平化的最新设计没有在A3上使用，当初圆润的大灯变成如今带折角的大灯造型给车头更多阳刚的气息；除此以外，保险杠雾灯处的造型也经过改变，让整台车更加贴合如今主流审美。

除了入门的进取型以外，其余车型均配备LED大灯，而进取型配备的是氙气大灯，在照明效果上两者差异不是特别明显，但是在造型以及炫酷程度上还是LED略胜一筹。 除此以外，天窗也是需要选配，选配价格为9000元，如果不是刚需，教授认为没必要选装天窗。

内饰方面，A3的内饰相比起如今堆砌材料的内饰会略显普通，但是可升降的中央显示屏在点火和熄火的时候相当具有仪式感，并支持Carplay功能，将手机投影到中控屏上，1系即便拥有更大尺寸的中控屏，却不支持Cayplay功能。在现款奥迪上已经全面取消了升降屏配置，即便有悬浮式中控屏也没有升降功能，只是简单的放在中控台上部，熄火的时候难免有一丝“尴尬”。

不过，A3风尚版车型只有织物座椅，如果对真皮座椅有偏好的可以选装。此外，仪表中央也是传统的双圆仪表以及中央带单色显示屏，这种设计在目前看来已然过时。

动力系统方面，A3表现得就“厚道”很多，1.4T涡轮增压发动机我们在大众集团多款车型上已经司空见惯，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。即便是最低配车型也配备了技术成熟，经过市场验证的四缸发动机，这是A3比1系优胜的地方，也是A3能够在销量上击败1系的重要原因。

又到了算账环节，A3经销商参考价15.57万，购置税13779元，车船税跟1系一样420元，交强险950元，保险跟1系一样算7000元，上牌费、出库费等杂费3000元，A3落地价大约是18万左右，比1系贵1万元左右。

A3跟1系落地价近似，用车费用根据个人而异。按照最低成本计算，不算保养，平均每个月需要2000元左右用车费用。但是，A3有一个地方比1系优胜的地方就是保养成本，毕竟A3跟高尔夫有着千丝万缕的关系，所以如果你不到奥迪4S店保养，工时费上可以节省一些，材料的费用也会相应低些许，当然你去奥迪4S店享受的服务是跟大众不同级别的，到底如何选择还是要看您自己。据了解，A4 1.4T车型的小保养价格为1124元/次，保养时长为12个月或10000公里，6万公里总常规保养成本为9627元。

总的来说，15万左右能够买到奥迪和宝马本来就已经够噱头，购买豪华品牌车型不仅仅是因为“装”，更重要的是豪华品牌对于车辆的做工、用料以及品控都跟普通品牌有一定差距，再加上购车、用车时享受的服务是不同档次的；此外，在面子上豪华品牌跟普通品牌之间的差距也是不可逾越；举个例子，在聊天的时候说我开奥迪，总比说开思域要明显高大上许多。欲戴皇冠，必承其重，想要获得更优质的服务，付出的金钱必然会更多，这两者之间如何权衡，就要看您怎么选择。