全新别克威朗搭载新一代智能驱动系统

• 搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技，发动机与变速箱打破性选用体系级同步正向开发与集成，完成全工况下最优输出
• 第八代Ecotec 1.3T/1.0T发动机根据“单缸最优”规划理念进行整机开发，选用6大中心科技，全系满意“国六b”排放规范
• 全新CVT智能无级变速箱选用钢链结构，承载扭矩更大，极致平顺，呼应敏捷，超静音
• 阅历全路况、全天候苛刻测验，累计测验路程发动机465万公里，变速箱270万公里
• 发动机和变速箱首要零部件享用8年或16万公里原厂质保，改写职业规范

今日，上汽通用汽车别克品牌发布了全新别克威朗的驱动体系信息。作为别克品牌加快推动Smart Propulsion智驱科技落地的又一重要车型，全新威朗将换装通用汽车新一代驱动体系——第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱，动力功能与燃油经济性大幅提高。一起，新车全系满意“国六b”排放规范，并享用动力总成8年或16万公里超长原厂质保，全方位提高整个产品生命周期的用户体会。

全新别克威朗(参数|图片)

新一代驱动体系是通用汽车依托全球优势资源，以职业抢先的智能研制、智能制作和高规范全球供应链打造而成。其荟萃了最新通用汽车Smart Propulsion智驱科技，打破性地选用发动机与变速箱体系级同步、正向开发与集成，完成全工况下的高效动力输出。在其助力下，全新别克威朗在动力科技先进性、功能体现及节能环保各方面均展示显着优势。

全新威朗供给两套高效动力组合。20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱。其间，1.3T发动机根据“单缸最优”规划理念开发，选用35Mpa高压直喷体系、ATM自动热办理体系、智能自动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时体系等6大中心技术，结合10余项静音科技的运用，到达动力性、油耗、排放和NVH静音减振功能上的超卓体现。全新CVT智能无级变速箱则立异选用钢链结构规划，比较一般推力钢带式CVT，具有更大的速比规模以及全速比规模内更高的传动功率，且能接受更大扭矩。这套全新动力组合可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力比较，车辆在全速段的动力输出呼应性以及平顺性上都有明显提高，而且百公里归纳工况油耗低至5.5L，较上一代车型下降约5.2%。

全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，具有职业抢先的传动功率和超静音作用，动力传输极致平顺，并极大提高了整车燃油经济性

全新威朗15T车型搭载第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，功率扭矩较现款1.5L自吸发动机别离提高5.7%和23.3%；0-100km/h加快11.9秒，比上一代15S快了近1秒。因为涡轮增压发动机的峰值扭矩提前至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻捷，可以轻松应对城市拥堵路况下频频起步的低转速工况，而百公里归纳工况油耗仅5.2L，比上一代车型下降了14.8%，燃油经济性明显提高。

值得一提的是，全新威朗全系车型享用发动机、变速箱等首要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务。此项服务跟车不跟人，质保期限随车核算，不只改写了职业规范，也有助于提高二手车的残值。

符合当下年青顾客对驾驭趣味与节能环保的统筹需求，全新别克威朗以改造的动力科技与服务规范全面提高用户体会，也为“天生爱跑”的品牌内在增加新的注脚。