节能与新能源汽车技术路线图2.0阶段成果及愿景讨论会

8月19日，《节能与新能源轿车技能路线图2.0》阶段效果及愿景评论会在京顺畅举行。我国工程院院士、我国轿车工程学会理事长李骏，我国科学院院士、清华大学教授欧阳明高级咨询委员会专家，各专题组组长以及来自相关企业、高校、科研机构及相关职业安排代表合计120余人参加了本次会议。会议由我国轿车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华掌管。

会上，张进华秘书长首要介绍了技能路线图2.0修订的整体展开、技能路线图在支撑轿车相关工业规划及科技规划中的重要作用以及本次会议举行的布景。我国轿车工程研讨院股份有限公司董事长李开国汇报了节能轿车技能路线图阶段效果，与会专家环绕生命周期碳排放模型测算、我国工况下油耗规范、轿车质量提高途径等议题进行了火热评论。我国轿车技能研讨中心有限公司副总经理吴志新介绍了纯电动和插电式混合动力轿车技能路线图阶段效果，与会专家要点评论了插电式混合动力轿车、生命周期下的各车型本钱等问题。我国轿车工程学会专务秘书长张宁介绍了轿车轻量化技能路线图阶段效果，与会专家要点评论了未来轻量化的注重方向，材料运用及工艺等问题。我国榜首轿车集团有限公司工程与出产物流部部长侯若明介绍了轿车智能制作与要害配备技能路线图阶段效果，与会专家对智能制作分级和未来智能制作展开趋势提出了主张。中科院物理所黄学杰研讨员介绍了动力电池技能路线图阶段效果，与会专家环绕动力电池展开愿景、循环寿数、质量操控、新体系电池等内容进行了深化评论。

我国科学院院士、清华大学教授欧阳明高介绍了燃料电池轿车技能路线图阶段效果，与会专家环绕我国燃料电池适用车型、车载储氢体系、氢能供应体系等议题进行了深化评论。普天新能源有限责任公司首席专家邵浙海介绍了充电基础设施技能路线图阶段效果，与会专家要点评论了有序充电、直流充电及充电基础设施展开愿景等内容。上海电驱动股份有限公司总经理贡俊介绍了新能源轿车动力驱动体系技能路线图阶段效果，与会专家要点评论了电驱动体系各阶段展开方针、48V体系、高转速电机等内容。清华大学教授李克强介绍了智能网联轿车技能路线图阶段效果，与会专家要点评论了国外智能网联轿车技能方向、整车感知技能、整车软件体系与信息工业交融协平等内容。

电动车辆国家工程实验室王震坡主任代表整体组介绍了面向2035轿车工业展开愿景及工业方针，与会专家共同以为总陈述内容非常重要，主张总陈述组针对当时工业展开整体状况、展开趋势等内容进行详尽分析研讨后，提炼未来展开愿景及方针。

最终，我国工程院院士、我国轿车工程学会理事长李骏做了会议总结，他着重节能与新能源轿车技能路线图2.0修订作业非常重要，并针对下一步作业提出了四点主张：榜首，作为面向2035年的中长期技能路线图，要注重研讨作业的科学性和可继续性，主张别离树立社会经济展开、环境资源友爱、工业转型跨过等五个模型展开体系分析研讨；第二，要注重立异性与颠覆性的原创性技能研讨；第三，要注重严重基础性技能、严重前瞻性技能研讨；第四，要加强与企业高层技能人员的沟通交流，及时共享评论相关严重问题。

布景材料：

为推动轿车强国建造，我国轿车工程学会受国家制作强国战略咨询委员会和工信部的托付，联合职业500余位专家于2015-2016年期间历时一年完成了《节能与新能源轿车技能路线图》（以下简称“《技能路线图》”）的研讨编制与发布，一起展开了继续的深化研讨和动态评价作业，并于2017年和2018年别离发布了两个年度评价陈述。路线图发布以来，在支撑政府职业管理、引领工业技能立异及引导社会资源集聚等方面发挥了重要作用。新形势下，技能展开一日千里，当令发动技能路线图修订作业重要急迫，研判未来15年轿车技能的要点方向及要害核心技能，研讨编制分阶段的轿车技能路线图，将有力的支撑我国面向2035年的新能源轿车工业规划以及十四五科技展开规划的研讨编制。