汽车开了1万公里这些保养项目最好做一下别不放在心上

汽车保养让很多车主们犯愁，毕竟在4S店保养费用比较贵，不在4S店保养又担心外面维修店不靠谱。所以对绝大多车主而言，即便有些贵，但也会咬咬牙选择在4S店保养。而保养也是有很多注意事项的，并不是4S店说保养什么就什么，有些项目完全就是浪费钱，或者说是4S店赚钱的“利器”。而对只开了1万公里的准新车来说，汽车开了1万公里，这些保养项目最好做一下，别不放在心上。

首先就是更换空气滤芯。如果把机油比作发动机的血液，那空气滤芯就是发动机的肺了，其作用自然不可小觑。一些小灰尘都依靠空气滤芯来隔离，这样才能保证进入发动机的气体纯净无杂质。如果空气滤芯长时间不更换的话，那不仅会增加油耗，对发动机也会产生较大的磨损。因此，车子开了1万公里，空气滤芯就要更换，而如果长期在一些环境污染较严重的吸取行驶，或者经常越野之类的，那应该减少更换空气滤芯的里程。

第二个就是更换空调滤芯。汽车空调可以说是最常用的配置之一，尤其是在夏季，车主们基本一上车就打开空调。我们知道，汽车空调使用时间长了之后，制冷蒸发器产生的水蒸气会导致空调风箱和空调滤芯变得格外潮湿，在夏季潮湿就很容易发生霉变产生细菌之类的有害物质，严重影响空气质量。因此，车子开了1万公里后有必要换一下空调滤芯，同样的，如果是在一些空气质量欠佳的城市，可以适当缩短更换空调滤芯的里程数。

第三个就是机油机滤。换机油是再熟悉不过的了，有的4S店会一个劲地推荐车主们5000公里就去店里换机油，这其实是4S店赚钱的方式之一，机油更换频繁了，比如明明是1万公里换得，现在5000公里就换了，那4S店就相当于多赚了一倍的钱。而到了1万公里，全合成机油基本可以更换了，此外机滤也要更换，以免因为时间太久没更换导致机油变质。

最后就是检查下刹车片、轮胎以及玻璃水、冷却液、刹车油等油液的液面是否正常就可以了。刹车片的检查不用多说，尤其是平时开车习惯不怎么好，喜欢大脚踩油门刹车的车主，更应该按时检查刹车片。而轮胎的检查主要是看下有没有出现鼓包、开裂等现象，顺便再检查下胎压，这些都是很重要但容易忽略的项目。因此，即便汽车只开了1万公里，但以上这些保养项目最好做一下，别不放在心上，这样才能让车子实用更长久一些。