2019上半年自驾游报告发布超八成车主有自驾游经历

8月20日，车轮研究院与途牛游览网联合发布《2019上半年自驾游陈述》（以下简称陈述），依托途牛自驾游览大数据以及车轮研究院大数据研究中心车主调研数据，从自驾游车主及用户画像、自驾游出行偏好以及自驾游未来开展趋势等维度，对2019上半年自驾游商场进行深度剖析，并经过数据和剖析，为游览目的地、公共服务安排、轿车主机厂商、轿车服务企业、租车职业等供给产品和服务参阅，助力自驾游工业开展。

80后、90后是自驾游主力军

陈述显现，在车主人群维度，自驾游用户以男性为主，占比71.0%，更多男性自觉担任自驾游司机人物；在全体自驾游预定用户维度，女人占比高达58.3%，女人出行决议计划权高于男性。此外，80后、90后是自驾游商场见义勇为的主力军。

近对折家庭月收入在1万元以上

在自驾游车主中，近对折家庭月收入在1万元以上，已婚份额高达86.2%，九成车主有孩子，子女教育和游览消费成为车主最大的两项开销，尤其在北上广深区域，经济根底强、消费才能高，使得自驾游成为当地居民日常日子的一部分。

群众车主独爱自驾游

在2019上半年有过自驾游阅历的车主中，驾驭车辆抢手品牌包含群众、别克、丰田、本田和日产等，以合资品牌为主。周末、小长假开车去自驾，成为车主集体放松身心的方法之一。

自驾游首选小长假和周末

数据显现，用户自驾游的首选时刻以小长假和周末为主，其他时刻会集在年假、寒暑假、国庆和新年等假日较长的时刻段。同行目标多为爱人和孩子，家庭游和亲子游成为首要的出游组合方法。现在正值暑假，亲子自驾游商场一片炽热。

短线自驾游占比高

轿车保有量及驾驭人数量的持续增长，使得自驾游日益成为常态化的游览方法。2019上半年，82.6%的车主有过自驾游阅历，其间近多半车主挑选周边自驾游，还有近六成车主有过长线自驾游的阅历。

无论是周边自驾游仍是长线自驾游，餐饮、住宿均是自驾过程中的最大消费开销。从出游间隔上，短线自驾游是城市居民寻求休闲日子方法的重要途径，长线自驾游可以更深度享用“诗与远方”，各有千秋，同领自驾潮流。

川藏线成最抢手道路

国家方针支撑、天然资源丰富、文明底蕴丰盛、“一带一路”建造、根底设备逐步完善以及服务才能明显增强等利好，使得西部成为境内长线自驾游首选区域。陈述显现，近多半长线自驾游用户挑选西部区域，尤以西南区域为主。

西部自驾游抢手线路首要会集在四川、西藏、新疆和青海等地，其间川藏线和新疆南疆线是境内最抢手的长线自驾道路，其次为青藏线、河西走廊线、青海环线。

自驾游未来开展趋势

趋势一：根底配套设备建造及开展将愈加完善

飞机、高铁等根底设备的完善带动了全域游览的开展，自驾游在打破传统游览鸿沟的一起，所触及的多样化消费场景对根底设备、公共服务、商业化建造、轿车主机厂商、租车职业、轿车服务职业、信息系统等提出了更高的要求，向吃住行游购娱等归纳化系统全面开展。

趋势二：自驾游产品更具特性化、质量化、体会化

自驾游用户多为年青集体，崇尚特性与自在，未来自驾游相关工业需针对不同用户需求发掘休闲、摄生、生态、文明等交融开展的游览产品，开发更多多样化、质量化、体会化的产品和服务，习惯自驾游用户不断丰富的出游需求。

趋势三：三四线城市将成为未来自驾游开展要点

现在，自驾游首要客源地会集在华东、华南的一、二线城市，三四线城市的占比相对较小。跟着自驾游商场的遍及，下沉商场将会成为未来自驾游商场开展的要点。

趋势四：绿色自驾游渐成趋势

跟着国家方针的大力支撑以及国民绿色出行认识不断提高，开着新能源车、混动轿车去游览正成为一种时髦，高速公路沿线及服务区的充电桩装置、轿车修理等相关工业也将被同步带动。