16万左右买台大众顶配车：全新大众TCROSS性价比不错

很多人在选择SUV时，会倾向于选择国产的cvb车型，国产的SUV价格会更低，而且相对来说性价比更高，配置也是非常的足，但有没有想过花个10来万，比如说16万就能买到顶配的大众SUV呢？这就是今天我们的主角大众TCROSS，这是一台有颜值、也有配置的一台车，那么这一台车体验起来怎么样呢？快来一起看看吧：

整台车给人感觉非常的沉稳，而在沉稳之余，这台车又给人一种非常潮流的感觉，车头是全新的家族化的设计风格，整体给人的感觉还是非常的年轻化的，而在这台车的头灯方面规格也是比较高，高配车型采用了LED的大灯，而且这一套LED的大灯的造型还是非常的新潮。在车身尺寸部分这台车的长度4218毫米，轴距2651毫米，17英寸的轮圈也让这辆车显得非常的协调，尾部的设计应该是大众车里面最好看的一款了，很时髦。

来说说这台车的内饰吧，这台车的内饰采用的是最新的大众的家族化的设计风格，整体给人的感觉还是非常不错的，虽然说大部分都是硬质材料，但整体做工还算可以，而且在很多细节之处这台车做的不错，比如说空调或者是按键的质感做的相当优秀，而且这台车还采用的橙色加上黑色以及白色的内饰设计，温馨之余还显示出了一定的新潮感，方向盘是多功能的，方向盘上面的按键还是比较丰富的，虽然中控台的尺寸并不大，但该有的功能都有了，全液晶仪表盘绝对是这台车的加分项，因为在同级别中可以说很少有用全液晶仪表盘的，而且这一台全液晶仪表盘还可以有很多的显示模式供消费者选择，很厚道。说说这台车的空间吧不过这也，在同级别中这台车的空间并没有特别之处，不过这也是大众车的一贯特色，总体来说空间还是很够用的，我也觉得很小，也不会觉得很宽阔，小长途500公里左右的旅程完全没有问题。座椅确实是比日系汽车要硬一点，但整体的支撑很饱满。

这台车在动力上采用的是一台1.4T的涡轮增压发动机，这也是大众车里面最经常用的一台发动机了，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，对于台1.4T的发动机来说，这样的动力已经是非常不错的水准了，而变速箱上采用的是一套7档双离合变速箱，这也是大众的一个最成熟的产品了，不管是换挡的平顺性还是换挡速度，都是同级别中数一数二的。在实际驾驶部分这台车给人的感觉十分轻快，因为采用的是小尺寸的涡轮，所以涡轮迟滞可以说是几乎忽略不计，而变速箱的换挡也是很积极。提速的感觉非常轻松，不过还是有点问题，比如说在低速情况下二三档来回切换可能会出现一些顿挫。不过这也是大众变速箱的最平常的状态了，不过这种感觉已经是比以前的大众变速箱要好得多。

综合来看，这台车的性价比也是非常高的，在同级别的大众车中，其实你很难去寻找一台配置如此多，而且性价比还这么高的车型，综合来看这台车还是很值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注。

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