联合引擎|长城炮究竟是门什么炮

“炮”作为陆战之王，在战役中发挥着无可对抗的火力优势。火炮在品种上大致可分为几个大类，地上限制类的加农炮、榴弹炮，打坦克的反坦克炮，打飞机的高射火炮，防卫用的要塞炮，舰艇用的舰炮以及旧式的土炮。而今日咱们要说的是长城最新发布的品牌“长城炮”，这究竟是门什么炮，咱们接着往下看。

长城炮因何诞生

皮卡作为一款多功用车型，在国内的位置一向处于两极化。高端皮卡凭仗着大排量，强越野功用成为有钱人手中的大玩具，由此高端皮卡商场长时间被外国品牌占有。而国外定位家用的皮卡因为赢利缺乏，不被经销商所引入，故而一向不被国内商场所了解。

皮卡商场长时间被一众做工称不上优异的车型所占据，国内顾客因而对皮卡车型认知的缺乏。造成了高端皮卡难以企及，定位较低的皮卡东西化过于显着的现状。而国内里端定位的乘用皮卡商场处于蓝海，长城看到了新的开展机会，将方针定坐落多用途乘用车，长城炮应运而生。

新品牌，新车型

长城皮卡旗下的风骏(参数|图片)系列在国内可谓是风景无限，具有高达36%的商场占有率。长城炮(参数|图片)作为长城推出的全新皮卡品牌，共方案推出三个版其他车型，分别是乘用版、越野版、商用版。针对皮卡车型的运用取向，区别三款车型面向的首要消费集体，分别为家用、商用以及更具文娱取向的越野。能够看出长城炮在定位上与风骏系列并不共同，长城炮初次推出的便是乘用版车型，用优异的性价比抢占高端皮卡商场，捉住消费晋级的机会抢占中端皮卡商场或许是长城对长城炮的真实定位。

价格方面，本次长城炮乘用版共推出了4款车型，预价格格分别为

长城炮 乘用皮卡 8AT 汽油 国VI 两驱舒适型：12.68万元

长城炮 乘用皮卡 8AT 汽油 国VI 四驱舒适型：13.98万元

长城炮 乘用皮卡 8AT 汽油 国VI 四驱运动型：14.98万元

长城炮 乘用皮卡 8AT 汽油 国VI 四驱尊享型：15.98万元

本次长城炮发布的乘用版车型车身尺度为5410*1934*1886，在同等级车型中不算亮眼，1520*1520*538的货箱尺度在比照风骏系列皮卡后，相同不算优异。不过从长城炮乘用版的定位上来看，这样的货箱尺度能够带来更大的车内空间，更多照料到乘客的乘坐感触，贴合其家用定位。经过照料乘客的乘坐感触，将皮卡的东西定位淡化，让顾客知道皮卡车型也能很舒适，或许更契合长城炮对乘用版车型的定位。

规划力求脱节固有认知

与国产皮卡车型有用至上的外观规划不同，长城炮乘用版采用了与丰田皮卡相似的外观规划，一眼看去非常大气。霸气的行进气口造型，合作着粗大健壮的横向格栅尽显粗暴的硬汉本性。两边细长的鹰眼大灯，合作着下部厚重的护杠，在前脸上长城炮粗暴中透露出一丝的精明，仍是适当耐看。

来到车身旁边面，跟国产皮卡秉承的 “没有规划便是最好的规划”不同，长城炮在工艺处理上适当详尽，曲面加折线的规划提高了漂亮程度，但在本钱上必定添加不少。尾部货箱在整车尺度上占比不大，相较传统东西类皮卡车型，份额愈加调和。长城炮系列在外观规划上愈加契合时下审美，脱节了国人对传统国产皮卡的固有形象，逐渐向高端跨进。

相较于以往国产皮卡相对廉价的内饰规划，长城炮内饰营建的更像是一台城市SUV，厚重的T形台被大面积的皮质包裹，粗暴的一起营建出奢华感。同级稀有的中控大屏，合作下方简练的操控按键，营建出必定的科技感。而T型档杆与多功用方向盘的参加，更是让长城炮脱离了群众对皮卡的固有认知，显得愈加现代化。从长城炮乘用版的内饰能够看出，长城想提高群众对皮卡的认知，脱节皮卡的东西车定位，将长城炮乘用版打造为国产家用多功用车，让皮卡像SUV车型相同，被更多的顾客所认可。

相较传统皮卡提高显着

长城炮乘用版搭载了一台契合国VI排放规范的2.0T发动机，最大功率140KW，最大扭矩360N/m，匹配相同同级稀有的采埃孚8AT变速箱。不提动力参数是否亮眼，单从动力匹配上来看，长城炮乘用版更具驾驭便当性，逾越了传统皮卡，更具城市特点，开端逐渐向SUV车型挨近。

长城炮乘用版除了最低配车型外，都装备了四驱体系。前双叉臂、后多连杆的悬架体系也属同级稀有，能够看出长城炮乘用版仍旧是舒适取向，在照料乘用舒适性的一起，仍旧能满意多路况通行，在烂路行进进程中也能愈加沉着。长城炮乘用版更多考虑到了城市运用的舒适性，相同也没有抛弃皮卡车型的独有特质，能够说这是一台能将车主从城市日子带入旅途的一辆车。

安全性方面，长城炮乘用版采用了高强度笼行车身，6安全气囊。更是搭载了同级稀有的L2等级的主动驾驭体系，包含车道违背、并线辅佐、ACC自适用巡航、主动刹车、半主动泊车、交通标志辨认等功用。以往出现在SUV车型中的功用，出现在长城炮乘用版上，能够看出长城推动皮卡乘用化可谓是竭尽全力，经过提高皮卡的驾驭快捷性，从而将皮卡车型面向更多的家庭。

长城炮的海外远景怎么？

相较于美国长达50年的皮卡前史来说，皮卡成为美国人日子中不行短少的一部分。长城炮作为长城最新推出的面向全球商场的皮卡品牌，在品牌发布会上更是放出豪言，要力求冲击国际前三。尽管长城风骏系列皮卡在外销方面做的绘声绘色，为长城皮卡在国外赚取了许多口碑，但相较于海外商场所热心的大排量、高动力的皮卡车型来说，长城炮凭仗自身产品力是否能站稳脚跟仍是一个未知数。

国内商场能否承受？

当下的皮卡车型就像是旅行车相同，自身具有极高的有用性，被许多人称誉，但盛名之下真实掏出钱包买单的屈指可数。大多是因为产品力或者是其他原因不得不抛弃，不行否认，皮卡车型具有许多的掣肘，而跟着方针的逐渐铺开，六个省份敞开进城试点工作，皮卡乘用化的远景逐渐明亮，不过在皮卡车型是否能真实被规划为乘用车仍旧是一个未知数的当下，也不宜盲目乐观。

关于顾客来说，相较于皮卡车型供给的便当程度，或许更介意的是购买这样一辆车，在手续以及运用便当上能否真实比美乘用车。当然这不是长城能够决议的，但这么一辆乘用化取向的长城炮乘用版已就能看出长城的情绪，那便是培育国内皮卡文明，将皮卡带入日常日子中。这个进程注定弯曲，但踏出第一步才是最为要害的。

总结：凭仗着皮卡发家的长城，在旗下的风骏系列独领国内皮卡商场的当下，推出这样一款定位高端的长城炮乘用版，其面向的并不是传统意义上的皮卡用户，长城炮乘用版更像是SUV的变种，在更具有用性的一起，让顾客具有更多挑选自己日子状况的权利。当然更多的是对顾客观念的改变，皮卡也能够家庭化。