提起轿车拉飞机的故事我们必定早有耳闻吧,许多国外知名品牌的SUV车型都曾尝试过。
比方保时捷Cayenne。在17年5月1日当天,保时捷卡宴柴油版Cayenne S Diesel车型就曾应战过“空中巨无霸”空客A380。成果便是这辆具有854牛·米的Cayenne轻松拖动这辆空中巨无霸前进了73米,并且发明晰世界纪录。汽油版Cayenne Turbo S(最大扭矩800牛·米) 也将这架飞机拖动了42米
那除了Cayenne还有哪些车型拉过飞机呢?早在2006年,群众途锐就创始了轿车拉飞机的新玩法。
在2013年,日产途乐也曾应战过这个项目,不过最终成果不及Cayenne和途锐。
其实从以上几款车中,我们也能看出,都是排量相对较大的尖端SUV车型,并且这些能拉动飞机的SUV车型大多数都运用了柴油发动机,柴油发动机的特色便是低扭大,合适拖重物。
那有没有家用SUV能拉动飞机呢?
有!荣威RX5 MAX也秀了一把。本月20日,荣威RX5 MAX也举行了一场轿车拉飞机的应战赛。
这项应战是运用自重不到两吨的荣威RX5 MAX,拖动比本身重21倍的波音737客机行进40米,要知道这辆波音737客机重达36吨。
这辆荣威RX5 MAX搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩为370牛·米,并带有四驱体系。比较干流合资品牌SUV,这个动力参数稍有杰出,不过要应战“拉飞机”的话,仍是很有悬念的。
经过工作人员严重的准备,应战开端!
荣威RX5 MAX慢慢起步,拖动的脚步并没有幻想中的那么吃力,乃至还有些轻捷。这也说明晰荣威RX5 MAX 低扭的爆发力还不错,搭载的6速湿式双聚散变速箱体现也很超卓。
其实经过荣威RX5 MAX的实践体现不难看出,即使是更重的飞机也是能够应战的,但由于其手续过分杂乱,所以只能挑选这辆波音737作为对手。
虽然有些小惋惜,但作为国产SUV首款拉动飞机或许“勇于”拉飞机的车型,荣威RX5 MAX也证明其MAX的含义。
小伙伴们是不是对这款车充满了等待呢?别着急,试驾文章随后就到。