这还是我认识的那台轩逸吗貌似毫不沾边的宽体改装美爆了

2019-08-22 23:39:38 阅读：5464+ 来源：自媒体作者：奔驰GLC级

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在各大轿车销量排行榜上，总能在靠前的方位见到轩逸的身影，特别是南边区域，舒适的“移动大沙发”、省油、易于控制等长处调集于一身，成为了不少家庭的首选车，在路上的能见度适当高。尽管轩逸的车友集体量大，但由于它“买菜车”的特点，实际上真实玩的人却很少，因而也鲜有改装厂商特别为其推出相应的改装部件，如此循环，玩的人就更少了。

不信？你在查找引擎上查找“轩逸改装”等关键词试试，出来的成果寥寥可数，并且即使有“改装”事例，也多以汽配城风格出现，难以入目，算得上优异的改装事例真的是少之又少。作为保有量甚多的车款，在改装圈怎样能够没有一席之地呢？为了找到优异的改装事例，小编翻遍了FB，找到了这台来自宝岛台湾的轩逸，不过人家在台湾并不叫轩逸，也不叫SYLPHY，而是叫SENTRA。

这辆台湾车友打造的轩逸，走的是宽体低趴姿势道路，不管从姿势、质感仍是全体出现出来的气质，都适当优异。

由于很少有相应的外观套件，因而想要对轩逸的外观进行改装，只能是手艺量身定做了。正如咱们所见，这台轩逸出现在咱们眼前的是一副宽体款式，其实挑选宽体，也就意味着再也无法恢恢复厂了，但在面貌一新之后，也终将变成人们重视的焦点。这台轩逸选用了时下盛行铆钉显露方法将翼子板固定，复古滋味浓郁，一起也让朴素的车身看上去愈加饱满了。

当然，这台轩逸外观上不仅仅仅仅上身了一套宽体罢了，引擎盖被替换成了碳纤维原料，这种资料独有的质感和轿车天然生成是绝配，此外还改了同样是碳纤维资料制成的前、后下唇、侧裙等部件，在视觉进步一步降低了车身高度，对烘托整台车的低趴姿势起了适当重要的效果。

脚下的20吋Work VSXX轮毂藏在宽体之下，从旁边面看，全体愈加诱人了。选用前9.5J/ET-34，后11J/ET-52的数据，合作前225/35/20、后275/30/20轮胎，在趴下来之后，整个轮胎与翼子板齐平，姿势完美。若是在街上见到，肯定会不由得要多看两眼。

透过轮毂，能够看到一抹标志性的赤色，一眼就能够认出这是APRacing出品，前AP8520/后AP9040的卡钳合作前365全起浮碟盘/后370双片碟盘，巨大的刹车盘塞满轮毂看起来真的是一副功用范满满的容貌，可是关于这台轩逸几乎是原厂的动力装备，真的有必要？

与轮毂调配的是BLOX 铸造螺丝，由于是重要的安全部件，他的内核螺母功用达到了10级，还有防盗功用，安全性逾越原厂，外壳选用铸造7075-T6铝合金原料，专门为轻量化规划，并且能够拆开，想换色彩和形状都能够，这儿选着枪灰色，质感十足！

这台轩逸首要的改装在外观上，但引擎室也有进一步强化，比方机油冷却器、CVT冷却器、前下引擎脚强化、节气门垫片等等，意图只要一个，便是要让它脱节人们眼中“买菜车”的特点。

内饰方面则根本保持原装状况，不过改装不可能少了装X神器Defi ZD外表，此外车主还给这台轩逸的内装贴上了钢琴烤漆透明膜，换上了Bosch音响等等，整体而言，仍是以舒适为主。

看完这台精美的宽体轩逸，你觉得怎样样？有没有一种也想要将自己的“买菜车”拿来改呢的激动？赶忙留言告知咱们！

改装清单：

定制手艺宽体套件

碳纤维引擎盖

碳纤维前后下巴

碳纤维鸭尾