前不久,7月国内SUV车型销量发布,春风本田CR-V 以超越2.2万辆的单月销量成功坐上合资品牌SUV销量的头把交椅。不只一扫当年因机油增多问题带来的阴霾,一起也把第二名的车型远远甩在了死后。是对手不争气,仍是CR-V太强呢?
CR-V这个车型对国内顾客绝不生疏,在那个私家车商场开端井喷式增加的时代,春风本田敏捷抓住了商场关键,于2004年敏捷导入了全球车型——CR-V。这款车也成为春风本田建立后在国内投进的首款车型。
从2004年正式进入国内商场,到2017年最新一代CR-V的正式推出,在国内历经4代车型的CR-V不只开辟了合资SUV的商场,成为众所周知的明星产品。更值得一提的是,2014年4月15日,CR-V累计销量打破100万台,一起它也达成了“我国首款累计销量超百万的SUV车型”的成果。
与2004年刚入华时的鲜有对手不同,现在的SUV商场早已是强手如林,合资品牌的SUV车型不只要面对传统老对手的竞赛,一起自主品牌的SUV车型也以不同的视点打开夹攻。尤其是销量最大,竞赛最为剧烈的紧凑型SUV范畴,CR-V面对的压力无疑是十分巨大的。
【2019年7月,CR-V取得合资SUV销量冠军】
但话又说回来,“姜仍是老的辣”,没有满意的硬实力也不行能成为同级出售冠军。CR-V(参数|图片)靠什么来冲击对手呢?
1.知名度&美誉度高
前面咱们说过,CR-V很早就以合资的身份进入国内商场,历代车型为其累积了很多用户,而本田品牌过硬的产品质量也相同正CR-V身上得到证明。对用户来说,CR-V是一个理性、务实的挑选。
我知道这个时分有人要拿“机油门”来砸场子了,固然这个问题的确对CR-V的口碑造成了影响。但现在东本现已拿出了有用的办法来处理,关于想要购买新车的用户,这个问题现已被妥善处理。
2.外型动感时髦
外形往往是人们买车时首先要考虑的部分,假如一款车的外形你不喜欢,即使其他方面再好,我想你基本上也是不会买的,对不?我不敢说所有人都能够承受CR-V的外形,但我想大多数人仍是对其认可的,否则销量冠军是哪儿来的?
3.车内布局合理
关于一款来自岛国的SUV来说,考虑其车内的驾乘空间基本上是个伪出题。拿手发掘空间的设计师必定不会错失每一个“偷”空间的或许,所以CR-V的车内空间满意满意日常运用。
其他,CR-V的储物空间也安置的比较合理,手机、通行卡、零钱这样的小件物品很简单就能顺手放在适宜的方位,拿取也都很便利。
4.好开、省油
绝大部分日系车都有着好开,好用的传统,春风本田CR-V也不破例。1.5T+CVT的组合在确保足够动力输出的一起愈加着重驾驭的平顺性,一起这款动力组合的油耗在同级对手中也相对较低,能省下必定的养车本钱。
当然,除了传统的纯燃油车之外,CR-V还有运用i-MMD体系的油电混合动力车型。日常6-7L/100km左右的油耗是同级其他其他对手难以做到的水平,而挨近电动车的痛快驾驭感触也是其他燃油车所无法供给的。不必多花太多钱,就能在省油的一起享受到不一样的驾驭趣味。
依照现在的大环境,一辈子只用一辆车是不大或许的,再好的车也会有脱离主人的那一天。卖掉旧车的时分,心里总会发生或多或少的伤心和不舍。假如在卖掉旧车时能够具有更高的残值,也算是对旧主的一点报答。
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经过比照车龄在2年左右,行进公里数在3.5万公里的二手车价格。本田CR-V的二手车价格显着比此前相同热销的群众途观(参数|图片)、福特翼虎(参数|图片)等商场明星车型要高不少。虽然彼时新一代CR-V刚上市,商场上几乎没有终端优惠,而途观和翼虎均有2-3万元的优惠,导致购买CR-V的用户置办新车的全体花费更高,但现在卖车时CR-V的高保值率也相同为车主挽回了价值下降的丢失(现在新车优惠1.5万左右)。
以保值率来看1-5年的CR-V,其二手车保值率分别为80%、75%、69%、62%和56%。全体上比群众途观高出10-16个百分点,比福特翼虎更是高出12-19个百分点。换算到详细车价上,CR-V要比附近车龄、附近车况途观和翼虎少赔3-4万。
1.品牌层面
从大环境来讲,干流日系品牌的明星产品都有着显着高于竞品的保值率,并且在人们的传统形象里,日系车还有着皮实,耐造的标签。所以像CR-V这样的扛把子车型,一出生就自带高保值率的“宗族天分”。
2.产品层面
CR-V作为春风本田的开山之作,一开端就有着十分杰出的正面产品形象。毫不夸大的说,我国顾客之所以能够爱上SUV,CR-V起到了很大的推进效果。而累计4代车型的优异产品质量也是保持二手车高保值率的重要因素。
3.销量层面
依据春风本田官方发布的销量数字来看,CR-V的累计用户数早已超越100万。这个巨大的集体一起托起了CR-V的销量,一起也一起将保值率高举。究竟,新车销量大就意味着用户的认可度很高,取得用户的认可就能取得杰出的产品口碑,这对二手车的保值率影响相同严重。
4.二手车买卖层面
新车的销量大相同会带动二手车很多买卖,关于二手车商来说,高流转率意味着更少的资金占用,赔钱的危险就会下降。并且更大的买卖量也能够为车商在收车和售车两个环节供给更多的行情做参阅,下降失误的危险,防止车商拿不准价格而成心压低手车价格冲抵危险。
总结:
作为最早来到国内商场的合资SUV之一,CR-V一直步步为营,将口碑和销量逐渐做大做强。能够这么说,买了CR-V的人,不会觉得买错,而即将购买CR-V的人,选它是个正确的决议。究竟CR-V在新车和二手车商场上都是佼佼者。
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