台风过后大批量的水泡车进入二手车市场看看车商是如何收拾水泡车的

台风已经登入了多个城市，强降雨天气一直在持续，尽管有些城市没有遭受台风的侵害，但也伴有大量的雷雨天气。

这样的天气一来，各地的车辆可就遭殃了。很多车辆都浸泡在了水里，有的车辆都不敢停放在地下停车库。

大批量的水泡车将要进入维修车或4S店进行维修，然后这些车辆就会被流通到二手车市场里面。

我们的公众号讲过很多水泡车的鉴定文章，水泡车是如何进行判定的，但是很多人没有看过水泡车究竟是如何进行维修的，那我在网上正好找到几个视频，分享给大家让大家来了解一下水泡车的处理：

车辆被水泡过以后，首先要对其内饰进行拆卸，这里拆卸的东西主要依据水泡的深度而定。

我们以水泡到中控的位置为例来简单说说这个过程：

第一步：座椅拆卸和清洗

座椅拆卸和清洗，主要清洗座椅表面的泥沙痕迹、霉斑以及被水泡以后的味道，这些都是要经过处理的。清洗完的座椅要在烈日阳光下进行暴晒，让座椅内部的海绵干透。那如果是精修水泡车还会对座椅容易锈蚀的位置进行除锈处理。

第二步：车门内饰板拆卸和清洗

车辆被水浸泡以后，大量的泥沙会覆盖在门内板的表面，用水枪进行清洗然后用刷子进行除污，最后阳光下暴晒晾干。

第三步：中控台进行拆卸和清洗

清洗完周围的零件以后，我们需要把中控台进行拆卸，对其进行清洗处理。中控台内部有很多线束，被水浸泡过的车辆线束会出现问题。4S店一般会进行线束的整体更换，但一般的维修店基本不会进行线束的更换和维护，这也就是水泡车购买以后的一个安全隐患，你不知道什么时候电路就会出现问题，这东西发病的时候可没有什么规律。

第四步：车内地板整体清洗

车内的东西都拆卸完毕以后，首先要对车内的地板进行处理，该除尘的地方除尘、该晾干的地方晾干。

第五步：恢复内饰

以上的工作都处理完毕以后，所有的零件都晾干以后。需要对内饰进行复原，也就是把拆的东西安装回原来的位置。

针对被水泡的变形严重的内饰件会进行更换处理，其余的零件则继续应用。这基本就是对水泡车内饰的处理过程。

市面上还有一种精修水泡车，这种水泡车修复完毕以后基本跟原车一样，一般人很难分辨出来，精修的水泡车和普通修复主要区别在于细节处理和除锈处理上面。

细节处理，可以简单理解为做工更加精细，对细节位置的处理更加谨慎，比如说细节位置的泥沙处理--线束插头头部的泥沙痕迹、安全带卡扣内部的泥沙痕迹等等。

除锈处理，这个就比较厉害了。很多评估师判断水泡车就是依据车辆零件是否存在大面积锈蚀程度来判断。既然你根据锈蚀程度那简单，我们就把锈蚀的地方的铁锈去除掉就完了。有的维修工自己配除锈剂，有的维修厂外购这种东西，方法手段有的事。

所以，一台被精修过的水泡车看起来是十分困难的，它的内部既没有泥沙痕迹，常见的锈蚀位置也没有锈蚀痕迹，很多人都会败在这里，更别提那些接触二手车不长时间的人。

这类的水泡车修复视频能给我们很大的帮助，你多看一些别人是如何修复水泡车的，虽然他不是在精修水泡车，但是这里面都有你想要的答案，就看你能不能看出来。