逆境飘红哪家强比亚迪上半年净利逆势增长203.61%

近几年国内轿车商场温度继续冰冷，销量连续下滑。据我国轿车工业协会计算，2019年1-6月，我国轿车产销量别离为1213.2万辆和1232.3万辆，较去年同期别离下降13.7%和12.4%，车市的继续冷淡让各大车企不得不下调销量方针。日前吉祥轿车就将全年销量方针下调了10%至136万辆。而在吉祥宣告下调销量方针后不久，长城轿车也紧接着宣告下调全年销量方针11%至107万辆。正是在这种大环境下，比亚迪却异军突起，在惨白中杀出血路完成逆势增加，而且这一涨便是成倍增加！

近来比亚迪发布2019年上半年度成绩陈述。陈述显现公司完成经营收入621.84亿元(参数|图片)，同比增加14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增加203.61%。一起，比亚迪估计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元，同比增加1.83%-14.93%。从销量上来看，比亚迪新能源轿车累计出售14.57万辆，同比增加94.5%，大幅抢先新能源轿车行业49.6%的增速。而在市占率方面比亚迪从2018年的20%左右上升至期内的24%左右，行业龙头方位进一步稳固，品牌影响力进一步提高。

看了上面的数据，我们也看懂了比亚迪之所以可以在我国车市如此低迷的布景下仍然完成增加，离不开品牌对新能源范畴的布局。从十多年前许多车企还沉迷于研讨如何用汽油车占领商场的时分，比亚迪就凭借着前身是电子产品电池的生产商(参数|图片)的优势开端开辟新能源这块国土。形象最深入的是2016年秦EV300上市之前，许多车媒乃至用“千呼万唤始出来”描述它，可见商场对秦EV300和比亚迪的等待。

而比亚迪的确没有孤负我们的等待，近几年在新能源车范畴不断披荆斩棘。刚刚说了内部纵向比较的成绩陈述，那再来看看2019年上半年我国车市的横向比较。

(上半年自主新能源车型销量)

(上半年自主纯电动车型销量)

(上半年自主插电混动车型销量)

（数据来历：轿车之家）

这几组数据看下来，我们或许都会觉得比亚迪 “新能源轿车引领者”的“金字招牌”名副其实了。只需触及新能源，管你纯电仍是混动、管你插不插电，只需有榜单的当地，必定有比亚迪。要知道，许多品牌为了一席之地都“头破血流”了，比亚迪却能在新能源板块具有好几个方位，而且在TOP里还能坚持高位出道实属不易。

除了登高望远，目光犀利地早早发力新能源商场之外，有了产能扩张支撑的比亚迪，下半年多款重磅车型也将连续上市。接下来比亚迪方案推出e2(参数|图片)、e3(参数|图片)、全新秦(参数|图片)等新车型。此前，比亚迪宋Pro已于7月11日上市，当月（出售期仅20天）热销7531辆，首月订单打破10000辆，成功跻身万辆沙龙。

比亚迪宋Pro

而全球电动化加快，除了给比亚迪整车事务极大商场时机外，也给比亚迪的中心零部件敞开战略供给了膏壤。做电子产品身世的比亚迪在动力电池能量密度、质量、安全等中心指标上都具有全球竞争力，本年6月比亚迪当选丰田动力电池供给系统。此外比亚迪还与丰田达了协作协议，将共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。这一行动，对比亚迪来说可谓是对外协作获得了打破性的发展。

丰田在官方渠道发布的声明截图

别的，电子事务方面和轨道交通范畴，比亚迪都将继续加大研制投入，推进产品立异。而比亚迪近年来的全面发展也的确让它在各个范畴都具有了自己的一席之地，究竟有谁会不喜欢一个全面的优等生呢？