八代凯美瑞在销量上为啥输给十代雅阁

基于丰田TNGA平台打造的第八代凯美瑞，在整车品质以及产品力上都有了显著提升。不过在市场上，第八代凯美瑞的销量依然不敌十代雅阁。这究竟是为什么呢？

在回答这个问题之前，我们先来了解一下何为丰田TNGA平台。丰田TNGA平台的全称为Toyota New Global Architecture，中文直译也就是丰田全新全球结构平台。这个平台涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，也就是说引进了丰田汽车的全新造车理念。那么为什么引入了丰田汽车全新造车理念的第八代凯美瑞，在市场上的表现不如十代雅阁呢？

第一个原因，那就是十代雅阁的外观设计，受众面更广。虽然说十代雅阁和第八代凯美瑞都是属于高颜值的日系B级车，但是第八代凯美瑞的外观设计有些激进，大面积的进气格栅设计，褒贬不一。相较于第八代凯美瑞激进的外观设计，十代雅阁的外观设计显然要更主流一些，因此也更能被消费者所接受。

第二个原因，那就是动力原因。第八代凯美瑞的2.0L版，让很多消费者认为是老款凯美瑞换壳版，因此很多人对于2.0版凯美瑞并不买账。而十代雅阁所采用的是1.5T涡轮增压发动机，这套发动机不仅动力充沛而且燃油经济性表现很好。再者，2.0L版凯美瑞的百公里加速时间需要11秒左右，而260版本的十代雅阁百公里加速时间可以跑进8秒以内，因此让很多消费者绝对价格相近的话，当然选择性能更好的十代雅阁。

最后，雅阁混动版的起售价为19.98万元，凯美瑞混动版的起售价则是达到了23.98万元，相差将近4万元，当然也就更多人选择雅阁混动版了。

正是基于以上原因，八代凯美瑞的销量才不如十代雅阁。

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（运营人员：朝三）