13次产品换代顶配只卖14.3万这台合资车想不火都难

在近期有些朋友问到了这样的选车问题。预算15万以内，考虑合资品牌，外观年轻且适合家用、代步的车型有什么可以推荐的吗？

思来想去，我觉得这三款全新/换代紧凑型车可以考虑，它们具备年轻新潮的设计，有的看重安全配置、有的车型更重视车辆的均衡表现，当然它们的售价也在15万的预算之内，即使是其中售价最高的顶配车型，指导价也会维持在14.3万元。

上汽通用雪佛兰-科鲁泽

厂商指导价：8.99-11.99万元

（配图为科鲁泽RS版本）

推荐的第一款车型是上汽通用雪佛兰-科鲁泽，这是一款2019年3月21日上市的全新车型，新车在外观设计上采用了大量的亮黑色装饰板，包括前格栅、反光镜外壳、后扰流板以及尾部扩散器结构，特别强调了整台车的运动感。

（配图为科鲁泽Redline版本）

在科鲁泽的整个车系中，它被分成了科鲁泽Redline和科鲁泽RS两个版本，后者（科鲁泽RS）在一些细节之处要比科鲁泽Redline更加运动，比如前包围两侧的黑色格栅面积更大，这也给了消费者更多的选择。

再来看看配置，科鲁泽的多媒体配置诱人，并且全系标配了8英寸中控屏幕，系统支持基本的导航系统、蓝牙电话、语音识别系统，而且车联网、手机映射之类的功能也是标配项目。不过，科鲁泽在安全配置方面还有待提升，全系车型除了基本的车身稳定系统、牵引力控制系统（等）、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊之外，并没有更多的主/被动安全配置，而且主动刹车也没有在高配车型中出现。

至于动力部分，科鲁泽搭载了一台1.0T和一台1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配的变速箱分别为低配车型的6挡手动变速箱(1.0T)、Redline版本的6挡双离合变速箱（1.0T)以及RS版本的6挡手自一体变速箱(1.3T)，其中动力调校最高的RS版本可以达到163马力，230牛·米的数据。

小结：动感新潮的设计可以让更多年轻消费者接受，而全系标配的多媒体配置也是消费者关注的重点。不过，在安全配置层面，科鲁泽还有提升的空间，如果未来高配车型可以加入更丰富的主/被动安全配置，它的表现会更好。

广汽本田-凌派

厂商指导价：9.98-13.98万元

全新一代广汽本田-凌派于去年9月27日上市，新车采用了本田最新的设计语言，看上去更像一台小号的雅阁，尤其是中网上方的镀铬装饰条，增加了整台车的豪华感。

来到尾部，广汽本田-凌派并没有过于强调运动感，比如它的排气就被隐藏在了车底部，而本田标志性的C字形尾灯在这台凌派上也能看到。

（图片为凌派2019款180Turbo CVT领先版 国V）

凌派的内饰设计延续了本田家族式内饰风格，相比老款车型而言，内饰加入了很多软性材质，提升了整台车的质感及豪华感。针对配置而言，凌派恰恰与科鲁泽相反，它在安全配置上下的功夫更多，比如价值13.18万元的凌派2019款180Turbo CVT领先版，配备了诸如车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统等安全配置，凌派的顶配车型更是配备了前/后排头部气囊。不过我们发现凌派全系车型在多媒体系统上的配置并不理想，即使是顶配车型也没有找到太多亮点。

动力方面，凌派全系搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，并且动力参数均为122马力、173牛·米，另外本田凌派只提供了6挡手动变速箱和CVT无级变速箱两种，虽然数据不算出色，运动属性表现平平，但这套动力总成对于燃油经济性以及平顺性方面将有不小帮助。

小结：综合来看凌派的风格明显要成熟一些，它照顾到了消费者关心的安全配置以及燃油经济性和舒适性，但多媒体配置并不算丰富。当我们查看凌派具体配置表时还会发现，凌派在中低配车型的配置水平不算很高，显然它们的性价比并不理想。

东风日产-轩逸

厂商指导价：10.90-14.30万元

2019年7月16日，第十四代全新日产轩逸上市，新车采用日产全球CMF平台，相比上代车型，全新轩逸在设计、空间、技术、配置上得到了明显进步。针对外观设计而言，全新轩逸基于V-Motion 2.0打造，重心进一步降低，同时空气动力学以及视觉效果更出色，整体造型更像是小版天籁。

来到车尾，我们也能看到全新轩逸身上的年轻化元素，比如更加扁平化的尾灯让车尾看起来更精致，再比如尾部的扩散器结构，让整台车更具运动感。

回到内饰，全新轩逸的用料非常讲究，中控台以及挡把两侧都进行了软性材质处理，整体的氛围属于舒适温馨类型。再来看配置，轩逸在安全配置领域进行了升级，即使是一台指导价12万的中配车型，我们也能找到前排侧气囊和前/后排头部气帘等配置，另外顶配车型还搭载了实用的辅助驾驶配置，例如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等，让我们的出行变得更安全。

至于动力部分，轩逸并没有采用一款小排量三缸涡轮增压发动机，而是坚持使用1.6L 4缸自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，最大功率为139马力，最大扭矩169牛·米，全系均符合国六排放标准，另外在平顺性以及燃油经济性方面，轩逸的表现或许会更好。

小结：轩逸经历十三代车型的市场验证后，采用日产全球CMF平台的第14代车型在外观、配置上都得到了升级。总体来说，它的外观变得更年轻了，配置变得更加实用安全，虽然动力部分全新轩逸表现的相对保守，但平顺性、可靠性以及燃油经济性方面，全新轩逸会更稳定，整体来看，全新轩逸的性价比也会更突出。

总结

通过上文的介绍，不难发现以上的3款新车均满足外观年轻且适合家用、代步的需求，如果再进行细分的话，我觉得如果对年轻时尚、动力输出有追求的消费者，可以考虑一下科鲁泽，价格也是三款车型中最低的；看重安全配置的消费者，凌派顶配车型也是个不错的选择，尤其是主动安全配置层面它已经超过了同级别的大多数对手；最后一款全新轩逸留给关注性价比的消费者，新潮的外观设计、厚道的用料水准以及可靠的动力总成，很明显全新轩逸是最佳的选择。