性能称王哈弗F7加冕CCPC大赛克拉玛依站双冠王

2019我国量产车功能大赛克拉玛依站 哈弗F7两度登上冠军宝座

2019我国量产车功能大赛(以下简称CCPC大赛)克拉玛依富城动力站经过8月23日-25日共三天的剧烈竞赛，满意收官。本次赛事规划空前，共招引了包括哈弗、红旗、奥迪、凯迪拉克、丰田、群众、福特等自主及合资共20多个轿车品牌的积极参加，根本包括国内一切干流品牌中心在销车型，可以说可以来到赛场的都是国内优异的轿车品牌代表。参赛车辆分为10余个组别，在6个竞赛项目中对决厮杀，精彩纷呈。其间，“我国SUV全球领导者”哈弗品牌旗下的参赛主力车型之一、我国自主品牌首款“全球车”哈弗F7发挥超卓、力压群雄，在紧凑型SUV组（13万级）的系列竞赛中获得两项冠军。

8月24日，在广受注目的“0-400m加快赛”中，经过现场剧烈竞赛，身披“71号”战衣的哈弗F7 1.5GDIT终究以17.167秒，力压同组一切车型，首先冲过结尾，赢得了紧凑型SUV组（13万级）的项目冠军；接着在8月25日举行的、最为检测车辆归纳行进功能的“SUV越野计时赛”中哈弗F7以119.756秒的佳绩再度摘得单项冠军。在两天的赛事中，哈弗F7收成满满，加冕“双冠王”，为2019CCPC大赛的首秀画上了满意的句号。主办方的相关官员及工作人员、数十家媒体记者以及广阔车迷们一起见证了哈弗F7夺冠的精彩瞬间。

CCPC大赛 量产车实在功能的极点“火拼”

CCPC大赛由我国轿车技术研究中心有限公司和我国轿车摩托车运动联合会一起主办，接连多届的举行，不只为国内各轿车品牌打造了一个全新竞技渠道，而且为国内的轿车赛事注入了新的生机。作为国内仅有以彻底不改装的量产车作为竞赛车辆的国家A级赛事，CCPC旨在经过竞赛中的极限功能测验向顾客展示参赛量产车实在功能，因而参赛车辆的参赛成果，得到了很多顾客的高度。

8月底，克拉玛依白日高温威力不减。“极热”成为这次CCPC大赛中很多参赛车辆需求打破的“难关”，极点的气候环境不只对赛车手们的身体和心思提出了苛刻检测，更“拷问”着参赛车辆在“极热”环境下的功能体现。尤其是“0-400m加快赛”、“SUV越野计时赛”这两个单项赛，会集查验着SUV车型最要害的动力功能，越野经过性和控制稳定性，而哈弗F7在这两个个项目中获得冠军佳绩，离不开它优异的研制规划。

赛场佳绩源自杰出研制规划

哈弗F7紧贴年青潮流趋势，除了在外观颜值上和智能科技装备上得到广阔年青顾客的必定和好评外，能在赛场上抢先对手，与其杰出的功能装备密不可分。

动力装备上，哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两款黄金动力组合，以此次参赛的哈弗F7搭载的1.5GDIT发动机为例，最大马力169匹，峰值扭矩285N·m，该发动机荣获全国十佳发动机大奖，具有CVVL（接连可变气门升程）、缸内直喷、电控涡轮增压等先进中心技术，能很好的统筹功能和燃油经济性。别的，哈弗F7搭载的７速湿式双聚散（7DCT）荣膺了全球十大变速箱奖项，可完成0.2秒快速换挡、7档位齿比绵密，传递功率达95％，为赛场夺冠奠定了雄厚的根底。

哈弗F7采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架，再加上大师级水准的专属底盘调校，让车辆更平稳、滤震功能更佳。再历经30余种不同工况的测验以及多达125套组合规划验证，终究完成了整车高功能与舒适性的高效统筹，也在很大程度上确保了车辆的优异控制功能。其间，哈弗F7的四驱车型，搭载了强壮的全地势智能四驱体系，包括泥地、雪地等六种驾驭形式，具有杰出的经过性和多路况适应能力。

结语：

作为目前国内“以彻底不改装的量产车型为竞赛车辆”的轿车赛事，CCPC赛事正在遭到越来越多顾客的。2019年CCPC大赛克拉玛依站应战“高温”，哈弗F7凭其优异的赛场体现和杰出的产品力，征服了观众和用户的心，下一站哈弗F7将移师昆明嵩明嘉丽泽，应战“高原”，而冬天还将征战最终一站内蒙牙克石，应战“高寒”。哈弗F7能否在后面地势、气候各异的极点赛场上，一路“过关斩将”再创佳绩，咱们还将拭目而待！