昂希诺纯电、NEXO打卡智博会现代汽车新能源备货很足

从轿车行业的视点看，智博会在某种意义上完全能够看作是一次小型车展，更多的是关于轿车智能化以及新能源轿车方面的展现，第二届智博会现场，很多轿车品牌参展即证明了这一点。

作为第2次参与智博会的现代轿车，在现场展现了两款重量级的车型，一款是新一代氢燃料电池车NEXO，经过它展现现代轿车的氢燃料电池技能、氢能电动车技能和clean mobility战略；另一款是北京现代的首款纯电动SUV昂希诺纯电动(参数|图片)，以上两款车型均代表了现代轿车对新能源轿车的考虑。

新一代氢燃料电池车NEXO 加氢仅需3-5分钟 最长续航达800公里

关于氢燃料电池车，现代轿车在此范畴现已耕耘20余年，从2013年就推出了世界上第一款量产的氢燃料电池车途胜(参数|图片)ixFCEV，再到2018年推出的氢燃料电池车NEXO。在技能上，NEXO搭载了现代轿车研制的第四代氢燃料电池。一起，很多的荣誉让其成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车。

NEXO充溢一次燃料，仅需3-5分钟，其最长续航路程能够到达800公里（NEDC工况下），这比不少燃油车加满一次油的续航路程还长。就动力功用而言，其最大120kW的功率适当不错，并且还可完成-30℃的冷发动，整个体系耐用性可达10年/16万公里。一起，由于NEXO选用空气箔片轴承式空气压缩机和无氢气循环泵等尖端科技，电池堆、电机以及氢燃料电池的BOP等组成的中心部件，可令整个体系到达60%的高效率。

氢能对环境的友爱显而易见，NEXO不只完成真实了零排放、零污染，车辆终究排放的只有水。经过其中心体系还具有微弱的空气净化效果，其对颗粒物、细粉尘和空气污染物的净化才能高达99%，坚持车内空气的洁净度。

值得一提的是，NEXO还具有对外供电功用，可供给大约10kW的电力，能够为EV、PHEV及配有分布式燃料电池发电体系的家庭供电，这是极大的便当。

昂希诺纯电动 续航长+智能化两层亮点

事实上，现代轿车的电动车全球销量第二。昂希诺纯电动作为北京现代的首款纯电动SUV，也将在本年下半年上市，相对我国品牌而言，北京现代推出纯电动轿车的速度相对是慢了一点，但新车的亮点挺多。

首先是功用与续航方面，电池选用了宁德年代的三元锂电池，容量为64.2kWh，最大功率150kw，峰值扭矩310牛·米。在满电状况下，NEDC归纳工况纯电动续航路程可达500公里，续航体现适当不错的。一起，由于电池组选用了水循环冷却体系以及PTC（水暖加热器）以3kW的功率为水循环体系，使得电池能在夏日高温以及-30°的季度温度下正常发动、运用。

其次是车辆自身的智能化配备状况，其ADAS智能辅佐驾驭体系包含FCA前磕碰预警制动体系、LKA车道违背警示干涉体系、LFA车道坚持体系、RCCW后方穿插磕碰预警体系等智能辅佐功用；而智能网联2.0体系可进行场景化语音交互、智能语音操控等功用。当然，也具有在线OTA晋级功用，在合资里边算得上是超卓的体现。

写在最终

在新能源范畴，现代轿车是全球首个完成EV、HEV、PHEV及FCEV四种动力体系全面掩盖的车企，当然其质量也是比较遭到认可的。由于国内新能源商场的特别结构，纯电动轿车占有首要位置，北京现代作为合资来讲，推出纯电动车的进展并不算晚，在现在一些要害参数都现已知晓的状况下，能否火爆就看昂希诺纯电的价格是否合理了。

另一方面，现代展现的新一代氢燃料电池车NEXO在国内无疑是很有竞争力的，并且此范畴首要这会集在日韩车企，加上国内对氢燃料电池车的支撑，现代氢能轿车在国内的开展取得抢先不是没有机会。