原创Rivian自动驾驶乘员认知监控系统专利与电子设备同步/必要时汽车采取补救措施

据外媒报导，Rivian公司最近发布了一项专利申请，并供给了该专利的更多细节。该专利名为“主动驾驶轿车乘员认知监控体系”，是一个由多个部分组成的体系，可以经过智能手机上的同步无线设备或直接与车辆自身同步的无线设备，对驾驶员的活动进行解说。假如监控到驾驶员不专注，或许监控到驾驶员不预备采纳举动时，轿车会采纳弥补举动，以确保安全。

（图片来历：teslarati.com）

美国轿车工程师协会（SAE）为主动驾驶轿车界说了5个等级，L0至L5，L3至L5要求人类驾驶员（假如是L5的话，则要求乘客）在特定情况下，随时预备好从头操控轿车，或作出恰当反响，而Rivian的创造便是为了勘探驾驶员的预备程度是否到达要求。

监控进程如下：

1、 经过车辆，将该体系于乘员的无线设备衔接；

2、 车辆接纳无线设备的信号，该无线设备会指示车辆乘员的活动，然后处理此类信号，以确认车辆乘员的认知水平；

3、 确认乘员的认知水平是否满意阈值；

4、 依据乘员的认知水平是否满意阈值，车辆会发作警报。

为完结以上过程，Rivian提出将可以盯梢以及供给驾驶员数据的电子设备，与主动驾驶程序进行配对，例如一般智能手机或平板电脑、健身追寻器以及电子衔接式医疗设备。假如驾驶员正在观看电影，或许有显现其正在睡觉的生命体征（如呼吸频率、脉息等），轿车就会知道驾驶员还没有做好预备接收操控权，并做出恰当反响。

此外，该专利中还说到一些强制执行的功用，例如会呈现一系列需求驾驶员呼应的触屏提示，在没有得到呼应时，车辆会主动靠边停下。假如联网的医疗设备勘探到紧急情况，轿车也会主动靠边泊车并会拨打报警电话。除了健身盯梢器，其他可运用的医疗设备还包含葡萄糖检测仪、血氧监测仪以及酒精测定仪。

在L2以下等级的主动驾驶轿车中，运用主动驾驶功用时，驾驶员注意力是否会集现已成了一个问题。在此类轿车中，驾驶员坚持对路途的注意力的要求十分严厉。例如，特斯拉常常提示客户，Autopilot还不是一个彻底主动驾驶体系，驾驶员仍需求专注于路途。可是，从发作的特斯拉撞车事端可以看出，该正告并不总是可以得到注重。

Rivian一直在开发其产品线，该驾驶员监控体系无疑会增强其安全。根据隐私的忧虑，该体系提出同步医疗设备可能会遇到一些阻力。可是，很明显，Rivian始终将安全放在首位，并且该公司预备下一年推出R1T皮卡和R1S SUV，以进军轿车范畴。