让纠结不再继续聊聊日产奇骏和本田CR-V

最近有朋友要换车，现已锁定在紧凑级SUV，只考虑合资品牌。看上两款车，春风日产奇骏2.5L四驱和春风本田CR-V 2.0混动车型。想听听我的定见，我也就趁便将这位朋友纠结的点和我对这两款车的观点进行了总结，谁的性价比更高呢，家用选谁更好？一同看看吧。

早在这位朋友问我之前，家人也在20万预算选购什么SUV车型问过我，我给他们的答复是下边这样的。

我终究问他为什么挑选奇骏，他说，在阿拉善看到我开过奇骏在沙漠里玩沙子，可是没看见其他城市SUV玩沙子。

在选车过程中，总是纠结这纠结那，但终究决议买车的，或许便是那仅有的一个喜爱的点。

品牌：他说，除了这两款车，还考虑过丰田的RAV4荣放(参数|图片)，可是荣放却面对换代，且今后刚上市也不会有优惠，或许还会加价，但丰田的品牌他最定心，其次是日产，皮实经用的口碑他随口就来，东本机油门的事情让他完全抛弃了1.5T车型，但对2.0L混动车型还没有悲观。因而他的方针锁定在相对稳一点的奇骏(参数|图片)和CR-V(参数|图片)上。

动力和多出来的那点钱：不少人跟我这位朋友相同，会有一种心思建造，那便是觉得混动比较传统动力的同车型多出的车价，省下来够一般动力车型跑好几万公里的。这个主意没错，虽然说混合动力的理念是先进的，但在大部分国内顾客的心中，廉价才是王道。

因而如果是挑选混动车型，这两款车就不必比了，毫无疑问是本田CR-V，论题也就能够到此为止。好在朋友对动力不是很垂青，并且对自吸有必定的好感，因而让这个论题能够持续聊下去。不过挑选2.5L的奇骏每年要比2.0的雅阁混动(参数|图片)多花350元车船税，一箱油吧。

【车船税表】

2019年车船税

排量（L）费用

2.0-2.5（含）

900元减征后750元1.6-2.0（含）480元 减征后400元 相差350元

动力和空间：两款车都是CVT变速箱，动力方面CR-V的混合动力比奇骏的2.5L自吸车型好一些，从参数上来看也是如此。加快上来说，CR-V要更胜一筹。从控制和乘坐舒适度来说，日产的“大沙发”仍是名不虚传的。

外观内饰车身尺度：朋友说奇骏他看的多了，并且这几回改款都没有改动太多，能承受，而本田CR-V改变的更多一些，都挺美观。但奇骏看着更健康一些，这点愈加契合他的原意，也愈加契合SUV的气质。奇骏的车身尺度要比CR-V要大一些。

车型长宽高轴距奇骏 46751820 17222706CR-V4585185516792660

CR-V在内饰体现则比奇骏要好的多。无论是规划仍是用料仍是布局，要好过奇骏。多功用方向盘两者都有，CR-V运用起来很简单找到自己想要的功用。二者空间奇骏相对要大一点。

经过性：朋友首要用车场景是城市代步，但偶然也会去草原或许非铺装路面放飞一下自我。因而满足一般的越野需求仍是很有必要的，这点也代表了许多顾客的心声。公私分明，奇骏在底盘高度、四驱形式方面都比CR-V有优势一些。并且有中心差速器锁止功用，还有陡坡缓降等专门准对越野的一些功用设定。这一点，奇骏的确要强与CR-V。许多奇骏车友骄傲的说，便是由于SUV底盘日产是独立开发的，CR-V是小车底盘，所以挑选奇骏。

后期保养：奇骏（SM）的首保机油，CRV的是(SN)，CR-V的SAE是0W-20。

奇骏和CR-V用的都是92号汽油。实在油耗与工信部油耗相差最大的是奇骏2.0L，百公里差了2.8L油；油耗最高的是2.4L的CR-V，虽然现已停产，但油耗比较2.5L的奇骏仍是要高。

CRV每次保养都要用发动机清洁剂（140元），4S店的解说：由于是直喷发动机简单积碳，所以每次都要洗；服务参谋自己的车2-3次保养用一次。

奇骏的根底保养4S店与维修厂相同，在4S店保养与CR-V比较首要贵在工时费和燃油清洁剂上，在日产用4L全组成油要比东本廉价331元。

大保养别离有哪些项目？

日产厂家主张1-6万公里奇骏需求保护的项目：5000公里替换空调滤芯65元、1万公里替换空气滤芯61元、4万公里替换火花塞2.0L车型为145元、2.5L车型为176元、4万公里替换制动液170元，2.0L总共441元，2.5L总共472元。

服务参谋主张4万公里大保养需求做的项目：替换空调滤芯65元、替换空气滤芯61元、替换火花塞2.0L 145元（2.5L 176元）、替换制动液170元、发动机清洗保护280元、清洗油路120元、清洗空调198元，总共1039元（1070元）。

日产售后的车4万公里只会做：替换空气和空调滤芯126元、清洗节气门120元、替换火花塞2.0L 145元（2.5L 176元）、替换制动液170元、替换变速箱油608，总共1169元（2.5L 1200元）。

东本定时保养项目

本田厂家主张1-6万公里需求保护的项目：2万公里替换空气滤芯105元，4万公里替换火花塞392元，替换汽油滤芯425元，6万公里替换制动液90元，总共1012元。

4S店主张的1-6万公里项目：每距离5000公里或3个月做一次的发动机清洗保护158元，每距离两万公里或1年做一次的油路清洗一次160元，每距离4万公里或许两年做一次的制动体系深度保养260元。

在4万公里之内，本田售后自己的车做四轮动平衡和四轮换位100元、替换空气滤芯和空调滤芯175元、替换汽油滤芯425元、替换火花塞392元、替换制动液90元，总共1182元。

总结：丰田RAV4荣放面对换代，且新车上市后不会有大幅优惠，东本的机油增事情后续又没有给顾客一个满足的处理计划。这些神助攻也促进日产奇骏成为日系家用紧凑型SUV的首选车型。当把这些给到我这位朋友，他终究的挑选是奇骏2.5L次顶配车型。一个更重要的原因，四驱车型终端优惠挨近3.X+万元，这是一个非常大的引诱，优惠往后2.5L次顶配的奇骏要比2.0L混动雅阁(参数|图片)次顶配要廉价一些。我信任，这个起伏也会引诱到更多的顾客，不是么？而我问他为什么不挑选自主品牌的SUV，价格还要廉价不少，他给我的答复仍是无法预知3年今后车的质量怎么，也暂时不会考虑。

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