原创蔚来裁员1200人难道真的是出现了财务危机吗

自新动力轿车补助开端下滑，新动力轿车市场一向处于隆冬状况。而作为造车新势力代表的蔚来轿车，重视度一向都是比较高的。8月22日，蔚来轿车的领武士李斌下发了职工信，职工信称蔚来将在9月底在全球范围内裁人1200人。而这封信也引发了网友热议，甚至有网友猜想，蔚来现已呈现了巨大的财务危机，无法支撑巨大的开支，那么蔚来轿车真的面临着巨大危机吗？

首要，从蔚来轿车发布的财务状况来看，2016年到2018年，蔚来轿车一向处于亏本状况，2016年亏本25.7亿元，2017年亏本50.2亿元，而2018年则亏本96.4亿元，由此可以看出亏本的趋势一向在加大，而且毛利率继续负数。尽管有着来自多方的本钱支撑，可是如此巨大的造车本钱仍是让我们为蔚来捏一把汗。尽管李斌表明，这次裁人是为了操控开销而且进步运营功率，将资源运用到战略中心事务上。毕竟在本年，蔚来因为产品质量问题等负面音讯，其股价一向处于走低状况，这也导致公司亏本巨大。

其次，蔚来尽管面临财务危机，可是发展潜力仍是十分大的。到本年的7月底，蔚来的两款电动SUV车型销量都十分不错，其间蔚来ES8(参数|图片)现已完结交给18641辆。这也阐明，蔚来在新动力轿车范畴现已有了必定的储藏，出产链也现已较为齐备。较之其他的造车新势力，蔚来轿车的定位仍是比较清晰的，那就是赶快完结新车交给而且树立完善的出产出售一体链。现在造车新势力傍边除了蔚来、威马、小鹏等企业发展趋势不错之外，大多数的企业还没有完结量产交给，所以说蔚来今后的发展潜力仍是十分大的。

最终，蔚来尽管现已成为我国首个新车交给过万的造车新势力，可是其产品质量以及用户口碑仍是有待提高，之前呈现的多起轿车自燃事情也让许多顾客寒了心。尽管蔚来的用户体会以及门店服务运营确实不错，可是关于顾客来说，产品的质量以及安全性才是最重要的。别的面临巨大的资金短缺问题，尽管依托不断的融资还可以牵强的支撑下去，可是假如不及时向老练企业转型，一向依托融资输血，蔚来的路也不会走得很远。

综上来看，蔚来的这次裁人确实能阐明许多问题，尽管现在蔚来现已完结屡次融资，但较其亏本的金额来说只能是沧海一粟，这次的裁人不仅仅是为了削减开支，也是蔚来精简机构，提高质量，专心于科研开发的一个很好的时机。至于在竞赛反常剧烈的状况之下蔚来能走多远，也确实是他们应该侧重去考虑的问题。

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（运营人员：博洋）